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Tópico: Adaptador de Guidão

  1. #1
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    Adaptador de Guidão

    Este tópico tem o objetivo de discutir sobre o uso de adaptador ou prolongador de Guidão ou Guidon. Os principais adaptadores para F800GS vendidos no Brasil são:







    Qual vc prefere?

  2. #2
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    Este segundo me passa uma idéia de mais resistente e confiável.
    Tavinho
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  3. #3
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    Pessoal, uma dúvida, vocês não acham que o guidão da F800 original já é bem alto ? Será que com o raiser não vai ficar muito alto ?

  4. #4
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Já acho o guidão da F800 numa posição muito boa, super confortável, para mim, vestiu como uma luva, não sinto necessidade de colocar prolongador.

    Na V-Strom 650 que tinha antes da F800, a posição do guidão era meio distante, nesse caso sentia falta de um prolongador.

    Mas vai muito do perfil de cada um, altura, tamanho dos braços, etc...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  5. #5
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    Eu coloquei e ficou bem melhor! Eu coloquei da motopoint. abs!

  6. #6
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    Avatar de FPoli
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    Para minha estatura a posição original na 800 é perfeita e não vi necessidade de prolongar, só inclinar um pouco a meu favor.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  7. #7
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    Pra minha posição de pilotagem, principalmente quando piloto "em pé" no Off Road, acho os guidão baixo.

    Concordo com o sascencio que o guidão também poderia ficar mais próximo do piloto, inclinado pra trás!

    Além do adaptador da Motopointo indicado por Rafael 800, vcs sugerem mais algum?

  8. #8
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    Avatar de amorlin
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    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
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    Atual BMW F800GS Triple Black 12/12

  9. #9
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    Avatar de chalbuque
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    Tenho 1,80m,

    Senti ele um pouco afastado.
    Na revisão dos 1mil km, pedi para recuarem um pouco a aposição.

    Quando fui pegar a moto o cara tinha recuado tudo.

    Solicitei para a consultora refazer o ajuste comigo encima da moto.

    Puxei ele 1mm pro meu lado e ficou perfeito.

    Pra mim não precisa do riser.

    Abs

  10. #10
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    Após a regulagem que eu fiz, montado na moto, a posição de pilotagem mudou, e também não acho que precise do riser.

    O problema é que as concessionárias, montam a moto no padrão, pequenos ajustes devem ser feitos para adaptação a cada piloto.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 112.000 km]

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O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
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