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Tópico: Manoplas Aquecidas

  1. #1
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    Manoplas Aquecidas

    Pessoal,
    Acabo de voltar da Caltabiano (SP) depois da revisao de 20000km da minha F800GS ano 2010 e descobri que para trocar as manoplas da minha moto preciso trocar todo o sistema de aquecimento e que isso me custara a bagatela de R$ 1250,00. E isso mesmo? Quais outras opcoes tenho? Algum lugar de onde eu possa impotar ou encomendar essas pecas? Como descubro o part number?

    Obrigado a todos pela ajuda..

    abs,
    Marco

  2. #2
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    vi umas fotos onde um maluco troca as manoplas porem as originais foram cortadas na retirada. porem na minha opinião as manoplas da F800 são confortaveis, uma vez que só piloto de Luvas, e mesmo sem luvas nao me encomodam

    vou pesquisar onde vi as fotos e posto aki

    abrax

  3. #3
    Piloto Nível 5
    Avatar de Flavildo
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    Retirado do FOL

    http://www.falcononline.com.br/forum...9664#msg599664

    eu nao faria isso nunca na minha moto, mas....
    .


    ================================================== ====

    Trocando os punhos da F800GS

    Punhos Ariete para BMW (26 Libras, ebay.uk)




    Retirando o punho original


    Quase pronto (punho esquerdo)


    Punho novo colocado


    Punho direito


    Trabalho finalizado
    Última edição por Flavildo; 14-05-2013 às 10:38.

  4. #4
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    Obrigado Flavildo, que criatividade, mas acho q vou esperar e comprar o par de originais mesmo. So nao sei se tem algum site ou lugar la fora onde possa comprar mais barato.. Valeu..

  5. #5
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    suas manoplas originais estragaram???

    tente aqui, www.moto24.org

    abrax

  6. #6
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    Bom dia !!
    Não sei se todos sabem, eu não sabia. Lendo o manual do proprietário no capítulo que fala do aquecimento da manopla, a BMW orienta que o segundo nível de calor, só deve ser utilizado para um rápido aquecimento da mesma, devendo o condutor retornar ao primeiro nível assim que a manopla aquecer.

  7. #7
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    NÃO li o manual. mais aprendi na pratica, quando se liga no segundo estágio, logo em seguida eu desligo, pois não tem como manter ligado ou derrete a manopla e a palma da mão

    F l a v i l d o
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    A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)

  8. #8
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    É verdade, nunca tinha lido essa parte, bom saber.
    Apesar de que, mesmo com o frio aqui de Curitiba, após alguns minutos eu trocava para o mais fraco, pois esquenta muito.
    CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013

  9. #9
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    Realmente o segundo estágio aquece muito ficando inviável por muito tempo e a orientação foi boa.
    Costumo sempre ler o manual, mas esta parte passou batido.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  10. #10
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    Boa Marco !!!!!

    Nós compramos a moto, mas esquecemos da parte mais importante.

    LER O "MANUEL", PARA ENTENDER COMO FUNCINAM AS COISAS !!!!!
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 112.000 km]

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