Afinal de contas Ice, porque você se arrependeu de colocar o protetor de carenagem ?O protetor de motor mais a ponta do guidão encostados no chão seriam suficientes para "proteger" a carenagem em uma pequena queda?
Tu montado na rainha esta parecendo eu quando criança no dia que ganhei uma Tonca kkkkkkk
... com cara de menino do buchão quando ganha um pirulito. kkkkk
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Sal, na verdade, achei que ficou um pouco bruta, tirando um pouco a estética da moto, mas já me acostumei com o novo visual.
Outro aspecto foi o ponto de ancoragem da barra transversal que une as partes superiores dos protetores de tanque.
Vai fixado num suporte na ponta dianteira do chassis.
A preocupação é se não afetaria o alinhamento da moto no caso de uma queda mais forte.
Mas depois do conjunto todo montado, ficou bem rígido e não creio que haverá problemas.
Agora, uma coisa é fato: NÃO FAÇA TD SE NÃO ESTIVER PREPARADO PARA COMPRAR UMA!!!
Essa moto é DU KARAI de gostosa de pilotar!!!
Pensa no torque de um trator, na aceleração de uma Ferrari, no conforto de uma Mercedes e no handling de uma BIZ...
Não da para acreditar como os engenheiros da BMW conseguiram unir tudo isso numa mesma moto.
Estou simplesmente APAIXONADO pela minha "goda".
E olha que só rodei 60km até agora
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso(pensa numa criança feliz...
)
Postado originalmente por Reinaldo
A do Ice é linda , agora essa da foto matou a pau....foda é pagar 85 dilmas.....
Legal Ice que você esteja contente com a moto. Eu não pretendo fazer TD nela não, confio no relato dos colegas, nao tenho duvida que essa moto deve ser do k. Tambem tem outra coisa, realmente é phoda o cara fazer o TD e não ter grana para comprar kkkkkk,eu por enquanto vou ficar me masturbando kkkkk .E ai, abaixa ela no chão para ver se o protetor de carenagem funciona kkkk.Brincadeira.
Cara, já pensei nisso...
O dia que tiver um gramado legal, vou deitar ela mesmo!
Melhor descobrir de antemão, do que quando for tarde demais kkkkk
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
Como é?!
Deitar com a moto no chão e se masturbar?!
Papeêsse, mah?!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Essa moto é intercontinental .....a 800 é regional......Sal, na verdade, achei que ficou um pouco bruta, tirando um pouco a estética da moto, mas já me acostumei com o novo visual.
Outro aspecto foi o ponto de ancoragem da barra transversal que une as partes superiores dos protetores de tanque.
Vai fixado num suporte na ponta dianteira do chassis.
A preocupação é se não afetaria o alinhamento da moto no caso de uma queda mais forte.
Mas depois do conjunto todo montado, ficou bem rígido e não creio que haverá problemas.
Agora, uma coisa é fato: NÃO FAÇA TD SE NÃO ESTIVER PREPARADO PARA COMPRAR UMA!!!
Essa moto é DU KARAI de gostosa de pilotar!!!
Pensa no torque de um trator, na aceleração de uma Ferrari, no conforto de uma Mercedes e no handling de uma BIZ...
Não da para acreditar como os engenheiros da BMW conseguiram unir tudo isso numa mesma moto.
Estou simplesmente APAIXONADO pela minha "goda".
E olha que só rodei 60km até agora
O Ric, donde tú tirou essa idéa homí?
Ta varianu das idéias tá? kkkkk
Compra logo uma gordad essas e vem prô 2. encontro do forum
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
Foi o Sal que começou com esse papo... aí vc disse que ia deitar na grama... Sei não, tá estranho!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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