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Tópico: [Problemas] Problemas da R1200GS

  1. #111
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Cleber, o motor boxer da R1200GS faz barulho diferente mesmo.
    Muita gente estranha no inicio, mas depois se acostuma.
    O ideal seria fazer um vídeo com o barulho e postar aqui, para que o pessoal possa avaliar.
    Pois é,na minha é ao contrario,quando ligo o barulho(característico de válvulas) é pequeno,depois de quente aumenta.
    Relaxa e goza,se levar na CC eles vao querer abrir o motor e ganhar algum $$$.Nos fóruns cada um vai falar uma coisa que não chegará a lugar algum.Entao curte a moto, viaje bastante,se isso te incomoda muda de marca e se quebrar compra outra.
    Última edição por Iceman; 18-09-2017 às 11:55.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #112
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    A minha rally parou de reconhecer a chave na revisão dos 1000, estou aguardando o parecer pelo SAC da BMW. Sou de Brasília e peguei ela zero.

  3. #113
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    Citação Postado originalmente por neison Ver Post
    A minha rally parou de reconhecer a chave na revisão dos 1000, estou aguardando o parecer pelo SAC da BMW. Sou de Brasília e peguei ela zero.
    Mantenha informado. Ainda vou fazer minha revisão. Tem certeza de que não trocaram a chave por engano?
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    "Não leve a vida muito a sério. Você NÃO sairá vivo dela!"...

  4. #114
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    Abreu tenho certeza pois a moto liga quando coloca a chave no porta GPS.

  5. #115
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Pois é,na minha é ao contrario,quando ligo o barulho(característico de válvulas) é pequeno,depois de quente aumenta.
    Relaxa e goza,se levar na CC eles vao querer abrir o motor e ganhar algum $$$.Nos fóruns cada um vai falar uma coisa que não chegará a lugar algum.Entao curte a moto, viaje bastante,se isso te incomoda muda de marca e se quebrar compra outra.
    Sal, não trocaram o seu comando do lado direito?????


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  6. #116
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    Apenas retomando o tema freios, segundo a entrega técnica postada no youtube pelo Sr. João Bauer Motorrad, os freios são conjugados onde ao acionar o manete o freio atuará com 70% na dianteira e 30% na traseira e ao se acionar apenas com o pé a situação se inverte, com 70% na traseira e 30% na dianteira. No vídeo em questão ele faz a entrega técnica de uma Triple Black.

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