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Tópico: Quais motos você já teve ?

  1. #111
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Tá certo Ice, mas se voce comparar 2 motos com o mesmo motor e cilindrada, uma Street com coroa menor, cujo objetivo é velocidade final e uma trail com coroa maior privilegiando torque, será que a Street não terá as marchas mais longas e arrancará mais lentamente exigindo menos trocas de marchas? Ou Será que se a Trail, usando a coroa da street, em um trail com subidas mais radicais não exigiria reduções de marcha constantes para ganho de torque? A mesma coisa com o Cardã. Brincava muito de autorama quando adolescente rs.
    Com certeza Sal, mas independe da transmissão ser por corrente ou cardã.
    O que você está falando é de "relação" que pode ser manipulada para dar mais torque ou mais velocidade, tanto em correntes quanto em cardãs.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  2. #112
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Com certeza Sal, mas independe da transmissão ser por corrente ou cardã.
    O que você está falando é de "relação" que pode ser manipulada para dar mais torque ou mais velocidade, tanto em correntes quanto em cardãs.
    Ok,entao não parece ser um"problema" do Boxer,mas sim da relação do carda da GS que prioriza estradas asfaltadas.Ou estou errado?

    Ainda estou para ver a moto perfeita.rs
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #113
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    Opa, galera...

    Minha primeira motoca foi uma XLX250 1985, laranja e azul, quadro rachado, dois carburadores bichados... hahaha... só alegria, mas, ela gostava mais do mexânico do que de mim. Depois de um bom tempo sem moto consegui comprar a moto de um amigo, uma XT600 2001 azul, linda, gostava bastante, mas, conheci outra namorada nessa época, com 4 cilindros, aquele canhão, um tesão, acabei trocando a XTzuda numa GSX r 750 2004 azul também, que tesão!!! Mas... como dinheiro não nasce em árvore e tava na correria, acabei o namoro e fiquei mais um ano sem moto, aí comprei uma tornado 2008 laranja, mas, não dava, faltava algo, tipo, motor... Como quem gosta de motorzinho é dentista e eu sou engenheiro, larguei saporra também, agora,7 anos depois, estou com a minha branquela, F800gs 2014 há uns 2 meses... Feliz igual capincho novo em açude.

  4. #114
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    Avatar de Rromagnani
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    Kkkkkk. Boa Phil, pessoa de gosto bem abrangente!


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  5. #115
    Piloto Nível 1 Avatar de Abreu
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    Comecei com uma MZ 250 rsj, daí, honda strada 200, suzuki dr 650 rse, uma bandit 600, kawasaki vulcan 800,honda falcon 400, uma suzuki marauder, suzuki vstrom 650, duas kawasakis, uma vulcan 750 e uma 500 (simultaneamente, na tentativa de ensinar a patroa a pilotar), HD sportster, HD softail (heritage custom), hd ultra glide, hd street glide, hd ultra limited electra glide CVO, indian chieftain e finalmente a atual, R 1200 GS. (ufa!)...
    ABREU - Brasília DF
    BMW R 1200 GS

    Ex MZ 250, HONDA Strada 200, SUZUKI DR650 RSE, SUZUKI Bandit 600, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, HONDA Falcon 400, SUZUKI Marauder 800, KAWASAKI Vulcan 750, KAWASAKI Vulcan 500, HARLEY DAVIDSON Sportster 883, SUZUKI Vstrom 650, HARLEY DAVIDSON Softail Heritage, HARLEY DAVIDSON Ultra Electra Glide 1600, HARLEY DAVIDSON Street Glide 1700, HARLEY DAVIDSON Ultra Electra Glide Classic CVO 1800, INDIAN Chieftain 1811.
    "Não leve a vida muito a sério. Você NÃO sairá vivo dela!"...

  6. #116
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Abreu Ver Post
    Comecei com uma MZ 250 rsj, daí, honda strada 200, suzuki dr 650 rse, uma bandit 600, kawasaki vulcan 800,honda falcon 400, uma suzuki marauder, suzuki vstrom 650, duas kawasakis, uma vulcan 750 e uma 500 (simultaneamente, na tentativa de ensinar a patroa a pilotar), HD sportster, HD softail (heritage custom), hd ultra glide, hd street glide, hd ultra limited electra glide CVO, indian chieftain e finalmente a atual, R 1200 GS. (ufa!)...
    Lembro como se fosse hoje o comercial da MZ na televisão,mas a moto era uma tranqueira de problemática rs.A XLX abobora também tive uma,mas comprei de segunda mao,na correria,na época não tinha quase moto usada para vender(loucuras desse Pais).sei que a moto tava toda detonada e me deixava na mao toda hora,mas ainda deu para curtir um carnaval em Ilha Bela.Bons tempos,eu era feliz e não sabia.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #117
    Piloto Nível 1 Avatar de Abreu
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Lembro como se fosse hoje o comercial da MZ na televisão,mas a moto era uma tranqueira de problemática rs.A XLX abobora também tive uma,mas comprei de segunda mao,na correria,na época não tinha quase moto usada para vender(loucuras desse Pais).sei que a moto tava toda detonada e me deixava na mao toda hora,mas ainda deu para curtir um carnaval em Ilha Bela.Bons tempos,eu era feliz e não sabia.
    Fiquei um ano com a MZ. Cambio e motor, um trator, não dava problema nenhum, embora não andasse mais que as 125. O único e crônico problema que apresentou, depois de um toco no acelerador na 040, foi elétrico. Nunca mais desligou. Tinha que parar e desconectar a bateria...
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    Ex MZ 250, HONDA Strada 200, SUZUKI DR650 RSE, SUZUKI Bandit 600, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, HONDA Falcon 400, SUZUKI Marauder 800, KAWASAKI Vulcan 750, KAWASAKI Vulcan 500, HARLEY DAVIDSON Sportster 883, SUZUKI Vstrom 650, HARLEY DAVIDSON Softail Heritage, HARLEY DAVIDSON Ultra Electra Glide 1600, HARLEY DAVIDSON Street Glide 1700, HARLEY DAVIDSON Ultra Electra Glide Classic CVO 1800, INDIAN Chieftain 1811.
    "Não leve a vida muito a sério. Você NÃO sairá vivo dela!"...

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Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
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