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Tópico: Número do motor apagado!

  1. #11
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    Roberto,complicado esse caso. Pelo que entendí, você comprou essa moto usada, certo ?
    Existe a hipótese do cara que vendeu pra você ter feito algo de errado ? Você têm contato com ele ?

    Aqui na minha cidade, os caras do Ciretran facilitam muito as coisas quando você faz o serviço pelo despachante, e complicam muito quando faz particular.
    Eles exigem o Laudo de motor com foto.
    Por acaso você fez laudo quando comprou ? Você têm cópia ? Pode ser útil pra você ter respaldo na venda.

    Eu desfiz uma compra de um Puma GTB pelo mesmo motivo, e depois eu soube que esse mesmo carro foi vendido e transferido sem problemas em Cananéia.
    R1200GS Adv e XT660
    Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016

  2. #12
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    Avatar de amorlin
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    Se cada um observar sua moto vai ver que isso que ele relata pode ser bem comum.
    A minha eu já notei que já já apaga.
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
    Ex-XT660R Vermelha 09/09
    Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
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  3. #13
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    Quando fui vender a 800, realmente no documento não constava todas as letras e numeros do motor, também tive que fazer a vistoria, para acertar o documento junto ao DETRAN.

    Isso porque a dona BMW, não informa o numero completo quando emite a NF.

    Na transferencia da 1200, foi a mesma coisa.

    Sempre o numero do motor incompleto.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #14
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    Avatar de Golias
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    Pessoal,

    Eu quando comprei a minha R1200GS 2009 eu mesmo tirei os decalques do Chassi e do motor, porem a do motor e pinada a laser e bem fraquinha, mas consegui tirar o decalque e fazer o tramite de documentação junto ao Detran-SP sem problemas. O mesmo ocorreu com a nova preta-gorda que comprei na CC de Curitiba, apesar de ser 12/13 ela estava com 1027km e emplacada, eu mesmo fiz todo o tramite de transferência de Curitiba para São Paulo junto ao Detran, novamente tirando os decalques de Chassi e motor, e tudo estava dentro da normalidade. Se no caso do motor os números estiverem divergentes, a coisa fica complicada, pois o despachante maque ia esta anormalidade junto ao órgão de transito, e quando você ou o novo proprietário for fazer a transferência por conta própria, vai ter problemas. Sinto muito pelos colegas, mas precisam evitar essas coisas para não ter dor de cabeça no futuro.

    Até breve,

    Reinaldo

  5. #15
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    Armolin é exatamente o que aconteceu foi isso!!!

    Grande prazer!!!

  6. #16
    Piloto Nível 1 Avatar de betobuena
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    Claudio Boa Noite!

    O Alexandre que me vendeu a moto nunca fez nada o numero do motor estar intacto só estar apagado,não existe avarias !!!!!isso ja foi detectado pela BMW tanto que as novas os numeros são bem mais fortes!!!1

  7. #17
    Piloto Nível 1 Avatar de betobuena
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    Podem Verificar,principalmente nas importadas os números são bem fracos!!!!

  8. #18
    Piloto Nível 1 Avatar de betobuena
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    Quanto a R 1200 gs que comprei o numero do motor sem problemas!!

  9. #19
    Piloto Nível 1 Avatar de betobuena
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    Amigo Amorlin,

    Foi exatamente o que aconteceu !

  10. #20
    Piloto Nível 1 Avatar de betobuena
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    Hoje fazem 14 dias e nada de concreto recebi, só um email do SAC da BMW dizendo que estavam analisando ainda o caso e me dariam um resposta o mais breve possível!!!!!

    Difícil!!!!!!!!

    Mas vamos para frente!!!

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