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Tópico: Vendo F800GS com 4 meses e 2500 Km

  1. #101
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    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  2. #102
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    Garantia são 2 anos.

    Para estende-la, a moto tem que estar com todas as revisões feitas, e passar por um check-up na CC.

    Particularmente, acho que não vale a pena pelo $$$$ que cobram.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #103
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    Caraca, me enganei de novo com esta moto. Comprei achando que era pneu sem câmara e que a garantia era de 3 anos. Achei que motor BMW era o bom, aí descobri que o motor é Rotax, "Made in China.". Nem vou procurar saber mais dela pra não me decepcionar mais... Mas ao menos o motor Rotax é bom, ainda bem.

  4. #104
    Piloto Nível 2
    Avatar de cristianog
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Caraca, me enganei de novo com esta moto. Comprei achando que era pneu sem câmara e que a garantia era de 3 anos. Achei que motor BMW era o bom, aí descobri que o motor é Rotax, "Made in China.". Nem vou procurar saber mais dela pra não me decepcionar mais... Mas ao menos o motor Rotax é bom, ainda bem.

    kkkkkkk.... JM

    A moto é boa, fica tranquilo...rsrsrs

    Ice, eu tinha uma Shadow 2008, anunciei no moto.com.br, demorou uns 3 meses até aparecer o cara certo, mas o cara olhou a moto e levou.

    Tem que aparecer o cara certo pra moto, dai vc pega o valor que está pedindo.

    Abç

  5. #105
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Caraca, me enganei de novo com esta moto. Comprei achando que era pneu sem câmara e que a garantia era de 3 anos. Achei que motor BMW era o bom, aí descobri que o motor é Rotax, "Made in China.". Nem vou procurar saber mais dela pra não me decepcionar mais... Mas ao menos o motor Rotax é bom, ainda bem.
    Coelho, o rotax "made in china" até onde sei é o mono da G650GS.
    O bi das F800GS é Austríaco (menos mal)
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #106
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    Ice, tem razão, é austríaco e usado em ultraleves, ao menos não deve morrer sem aviso, senão o carinha cai lá de cima. O meu, se parar, só vou precisar chamar a seguradora e pegar o ônibus, rssss Mas esta marcado como BMW em alto relevo nas laterais.

  7. #107
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Ice, tem razão, é austríaco e usado em ultraleves, ao menos não deve morrer sem aviso, senão o carinha cai lá de cima. O meu, se parar, só vou precisar chamar a seguradora e pegar o ônibus, rssss Mas esta marcado como BMW em alto relevo nas laterais.
    JMCoelho, não se preocupe.
    Quando a sua motoca virar os 500.000km e você precisar abrir o motor, verá que é feito na Austria! :-)
    Pode acelerar a motoca sem medo!

    Rotax.jpg

  8. #108
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    Cool

    Boa, Fernando!

    Mata o pau e mostra a cobra!
    ____________
    Ricardo Boris
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  9. #109
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    Falou brasuca, fico mais tranquilo, agora só faltam 498000 km, logo chego lá.

  10. #110
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    Ai Dr.Fernando (Brazuca)

    Acompanhando o Forum !!!!!

    Parabens....

    Contente em ver voce por aqui.
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

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