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Tópico: Podium ou Comum?

  1. #11
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    Passei a usar gasolina comum. Na minha percepção ela perdeu potência!
    Abs,

    Filipe Borges

  2. #12
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    Citação Postado originalmente por shw Ver Post
    Pipoca que ele diz não é falha.. e sim umas explosões lindas quando vc vem com o motor cheio e reduz.. que chama muito a atenção.. eu particularmente adoro escutar o motor da F800GS explodindo o som é animal!!
    Eu já não gosto desses "pipocos". Até já levei em um mecânico para ver se resolvia isso, mas segundo ele não tem jeito, é "característica" da moto. Como também pelo jeito é "caracteristica" bomba d"agua vazando e tubos do escapamento com aspecto envelhecido.

    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    Passei a usar gasolina comum. Na minha percepção ela perdeu potência!
    Borges, talvez seja somente impressão. Segundo especialistas, em motores calibrados para "nossa" gasolina, a utilização da Podium não traz benefícios.
    Última edição por TOLENTINO; 04-11-2012 às 06:59.

  3. #13
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    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    Passei a usar gasolina comum. Na minha percepção ela perdeu potência!
    concordo, se vc poem uma Vpower da vida a moto fica mais arisca e esperta, mas bem pouco!
    Porém costumo por gasolina comum e aditivada somente em casos quando abasteço um posto muito duvidoso!!
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  4. #14
    Piloto Nível 5

    Avatar de fborges27
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    Senhores,

    Não está sendo impressão não... percebi que a velocidade caiu um pouco em relação ao giro da moto. Estou me baseando no velocímetro assim que o shift light é acionado.... Vou anotar exatamente os valores e passo para vocês. Outra coisa, o consumo de 16 km/l passou a 13 km/l... mas isso eu ainda estou dando uma "lambuja" para ver se é o trajeto que ando fazendo.

    Além disso, quando meu irmão usava pódium na Z750, que tem termômetro de temperatura de motor, o motor trabalha 4 graus mais baixo.... Na F800GS não tenho como checar isso.

    De qualquer forma, não tenho dó de lata não. Agora só coloco a comum e dane-se.

    Abraços
    Abs,

    Filipe Borges

  5. #15
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    Como já dito, só uso comum, e faz uma media de 19 a 20 km/l.
    Não falha e anda normal.
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  6. #16
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    Também uso a comum e o consumo médio é de 19,5...20Km/L com garupa e velocidade até 120km/h... a 140km/h cai para 16 :-(.

    Falei hoje com um especialista em sistemas de injeção e o provável motivo de não se recomendar o uso da aditivada é que as vedações do sistema de injeção não são planamente compatíveis com a formulação dos aditivos que são utilizados por aqui.
    Abrax,
    Zer0
    F800GS - Triple Black

  7. #17
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    Eu só uso comum, minha laranjinha já está com 11.000 km e até agora sem problemas. Eu tinha um certo receio das "pipocadas" na desaceleração, mas pelo visto é normal.
    Pelo que percebi, a recomendação do manual de usar apenas gasolina comum, é pelo fato de lá dizer que outro tipo de gasolina contém chumbo - e esse material é o que causa problema no motor BMW, entretanto, pesquisei e descobri que o Brasil foi um dos primeiros a abolir o chumbo da gasolina, isso em 1889. Portanto, não vejo qualquer problema em usar a Podium. O problema é o preço R$ 3,35 aqui em Vitória-ES.

  8. #18
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    Comum sempre pessoal, não podemos acostumar mal nossas motocas, eles foram feitas para rodar no limite ! Pau nelas então com gasosa comum.

  9. #19
    JulioRamos
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    Sempre uso comum, pois é a recomendação e a diferença de preço me permite ir mais longe, e o que mais quero é seguir em frente.
    Forte abraço a todos.

  10. #20
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    É isso aí, quebra queixo de Mortadella e Sidra Cereser nela, se acostumar com lagosta, champanhe e caviar depois ela nâo vai querer outra coisa.

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