Página 1 de 12 12311 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 10 de 112

Tópico: Podium ou Comum?

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de Marlon
    Data de Ingresso
    Sep 2012
    Localização
    São Paulo, SP
    Moto
    Trophy 2012 (desde 22/09/12)
    Posts
    105
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12

    Podium ou Comum?

    Pessoal,
    Deixa eu voltar num assunto campeão de audiência em qualquer forum de qualquer coisa que tem motor a explosão: o tipo de gasolina mais adequado.

    Lembrando que o manual da F800GS é claro que se deve usar gasolina de 91 ou de 95 octanas - que no BR é Comum ou Podium, a única daqui com as tais 95 octanas.

    Pois a minha moto tem dois mil km, sempre usando Podium, até que um dia, voltando do litoral norte, parei no posto de Boiçucanga (município de São Sebastião, entre Camburi e Maresias) já na reserva e a Podium tinha "acabado de acabar". Tive que abastecer com Comum ou não chegaria a Sampa.

    Percebi que com Comum a moto funciona muito melhor! mais redondo, sem pipocar! (com Podium ela sempre pipoca nas reduzidas...)

    Eu sempre abasteço no BR da Vereador José Diniz perto do Clube Banespa ou no BR de Boiçucanga.
    Vou experimentar gasolina comum a Vereador pra ver como fica e reportarei.

    Saúde e paz!
    Marlon

  2. #2
    Piloto Nível 5

    Avatar de fborges27
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Nome Real
    Filipe Borges
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R 1200 GS Preta
    Posts
    1.220
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    23
    Marlon,

    Tambem so ando com Podium e explode ou pipoca quando Acelero pouco e tiro levemente a amo. Sempre em baixa, dem prejudicar a conducao. Confesso que ate curto as mini explosoes.... Hahaha

    Vou colocar so comum agora para sentir como esta e tambem reportarei aqui.

    Abracos
    Abs,

    Filipe Borges

  3. #3
    Nível GS 1
    Avatar de FPoli
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Fabio Poli
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R1200GS LC
    Posts
    3.771
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    16
    A Caltabiano da Oscar freire, quando fui retirar a moto, foi incisiva em falar para só usar gasolina comum. Nem Pódium e muito menos aditivada.
    O argumento foi de que com o tempo a aditivada começa a liberar sujeira do tanque e afeta os bicos injetores.
    Bom, nem arrisquei usar outro combustível e só uso comum. Rodei só 2mil km, o que não dá para avaliar, mas está rodando bem.
    Este tema veio a calhar, já que ainda assim fico sempre com duvidas se é este o caminho (comum).
    Abraços.

  4. #4
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Marcos Tolentino
    Localização
    Itu - São Paulo
    Moto
    TIGER EXPLORER 1200
    Posts
    704
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    22
    Ha algum tempo atrás conversando com um primo que é engenheiro da Petrobras, discutimos sobre esse assunto e segundo ele, os motores de carros e motos que rodam no Brasil passam necessariamente pelo processo de ajuste ao combustível da "nossa" Petrobras, não apenas em razão da adição de etanol, mas principalmente em razão da (má) qualidade da gasolina, que é decorrente do processo de refino em nossas refinarias, que são antigas. Outro ponto que ele comentou é que o nosso petróleo é do tipo "pesado", ou seja, com qualidade inferior ao petróleo extraído no extremo oriente e no mar do norte, que são considerados petróleos do tipo "leve". A boa noticia é que as enormes jazidas de petróleo encontradas pela Petrobras na chamada "camada pré-sal" é do tipo leve, mas o problema (e bota problema nisso) será extraí-lo.

    Por recomendação desse meu primo, eu sempre abasteço com gasolina comum, pois foi esse o combustível que os engenheiros da BMW utilizaram como parâmetro para fazer a chamada "tropicalização" dos motores dos modelos montados em Manaus. No caso das importadas, deve se utilizar necessariamente a PODIUM.
    Última edição por TOLENTINO; 27-10-2012 às 07:17.

  5. #5
    Moderador
    Avatar de CM-R1200-GS
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    Cassio Martingo
    Localização
    Sorocaba, Brazil, Brazil
    Moto
    R1200-GS / AZULONA a mais linda
    Posts
    4.248
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Quando peguei a moto, o mecanico da Eurubike me falou para abastecer com gasolina comum.

    Sempre abasteci com a comum, já são 6.000 km, sem problemas.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  6. #6
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Jota
    Localização
    Salvador
    Moto
    F800GS
    Posts
    113
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    Marlon,

    Tambem so ando com Podium e explode ou pipoca quando Acelero pouco e tiro levemente a amo. Sempre em baixa, dem prejudicar a conducao. Confesso que ate curto as mini explosoes.... Hahaha

    Vou colocar so comum agora para sentir como esta e tambem reportarei aqui.

    Abracos
    Também tenho usado Pódium e Comum! E curto demais as explosões ou pipocos como diz o fborges27...

  7. #7
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Localização
    S.Paulo
    Moto
    R 1200 GS
    Posts
    12
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Citação Postado originalmente por JotaJota Ver Post
    Também tenho usado Pódium e Comum! E curto demais as explosões ou pipocos como diz o fborges27...
    Ela pipoca apenas com Podium ou com a comum também ???

  8. #8
    Administrator

    Avatar de shw
    Data de Ingresso
    Jun 2012
    Nome Real
    Marcel Rafael
    Localização
    Curitiba - PR
    Moto
    R1200 GS
    Posts
    3.530
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por Gilb Ver Post
    Ela pipoca apenas com Podium ou com a comum também ???
    Pipoca que ele diz não é falha.. e sim umas explosões lindas quando vc vem com o motor cheio e reduz.. que chama muito a atenção.. eu particularmente adoro escutar o motor da F800GS explodindo o som é animal!!
    Forum Loading Completo!
    [####################] 100 %
    [BMW GS BRASIL 9 Anos!!!]

    Instagram Loading ...
    [####################] 99 %
    [BMW GS BRASIL 35 mil seguidores]


    YouTube 1000 inscritos Loading....
    0 [####################] 1%



  9. #9
    Moderador
    Avatar de CM-R1200-GS
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    Cassio Martingo
    Localização
    Sorocaba, Brazil, Brazil
    Moto
    R1200-GS / AZULONA a mais linda
    Posts
    4.248
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Grande Shw,

    Também acho muito legal as explosões, realmente todo mundo presta atenção.

    É lindo !!!!!!
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  10. #10
    Piloto Nível 1 Avatar de Pietro
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Localização
    Blumenau SC
    Moto
    BMW F800GS
    Posts
    58
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Uso a comum, também por recomendação da BMW. Podium pode sem problemas, inclusive o ganho de performance me parece óbvio, nas retomadas principalmente.
    Aditivada NÃO !
    www.pietropaladini.com.br

Página 1 de 12 12311 ... ÚltimoÚltimo

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!