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Resultados 21 a 30 de 68

Tópico: Mecânico de Confiança - SP

  1. #21
    Piloto Nível 2

    Avatar de AD-1512
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    Galera,
    Eu fiz hoje a revisão de 50k na Beto Motos. Agendei com o Beto as 9,30h e acompanhei todo o serviço, saindo umas 11,30h da oficina. Gostei da atenção do pessoal e do Beto, tiraram muitas das minhas dúvidas. Ficou tudo R$ 740,00 = M.Obra $180, troca de filtro óleo original $160, colocado óleo Motul 300V 15W50 (R$ 100 o litro pra testar aquela questão da minha embreagem, tem outros mais baratos), reaperto geral, conferido os fluídos, moto passada no scanner, tudo ok, service zerado, carimbo no manual, tudo beleza na motoca.
    Próxima com 60k .... onde deve trocar peças + vela + filtro ar + checagem valvulas e então sairá beeeem mais caro.....apenas pra constar Bateria Yuasa $ 700....
    Que legal que deu certo pra vc, Almeida!
    Mais uma opção que se vai consolidando pra nós! Valeu pelo feedback!


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  2. #22
    Piloto Nível 1 Avatar de AlfredGtr
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    Galera, a garantia da minha moto termina em agosto e vou procurar uma oficina de confiança e principalmente honesta, algo escasso hj em dia no Brasil.... Ouvi falar muito bem da Beto Moto, mas vou fazer um curso de mecânica de moto com o China, não sei se vocês conhecem. Ele montou o curso de mecânica da BMW no SENAI e ministrou o mesmo por 2 anos. Há um ano ele montou uma oficina na Av Morumbi e dá o curso que ele montou para o SENAI, na oficina dele. Eu vou fazer este curso, e vou fazer, eu mesmo, a manutenção da minha gorducha......

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  3. #23
    Piloto Nível 1 Avatar de Zepe
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    Na revisão de 50 mil km no Motoramafullservice é desmontando o cardã, lubrificado o mesmo, inspecionado rolamento do diferencial com troca de óleo deste (tudo com torquímetro), ajuste de valvulas, sangria completa do sistema ABS, troca de velas com checagem de resistência ôhmica das bobinas, troca do óleo da suspensão dianteira, inspeção da correia alternador com lubrificação desta para evitar ressecamento, troca do fluido Magura da embreagem com desmontagem do atuador para limpeza deste e inspeção, equalização dos corpos injetores, limpeza de bicos em maquina .... Obviamente, não é barato. ABS.
    Motoramafullservice
    Oficina De Motos Grandes na Lapa.
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  4. #24
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    Citação Postado originalmente por Zepe Ver Post
    Na revisão de 50 mil km no Motoramafullservice é desmontando o cardã, lubrificado o mesmo, inspecionado rolamento do diferencial com troca de óleo deste (tudo com torquímetro), ajuste de valvulas, sangria completa do sistema ABS, troca de velas com checagem de resistência ôhmica das bobinas, troca do óleo da suspensão dianteira, inspeção da correia alternador com lubrificação desta para evitar ressecamento, troca do fluido Magura da embreagem com desmontagem do atuador para limpeza deste e inspeção, equalização dos corpos injetores, limpeza de bicos em maquina .... Obviamente, não é barato. ABS.
    Essa sua revisão é bem completa,só faltou a lubrificação da balança.Claro que não é barato,muito trabalho,mas quanto sai só a mao de obra,sem filtros e fluidos.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #25
    Piloto Nível 3 Avatar de P.ALMEIDA
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  6. #26
    Piloto Nível 2

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    Citação Postado originalmente por Zepe Ver Post
    Na revisão de 50 mil km no Motoramafullservice é desmontando o cardã, lubrificado o mesmo, inspecionado rolamento do diferencial com troca de óleo deste (tudo com torquímetro), ajuste de valvulas, sangria completa do sistema ABS, troca de velas com checagem de resistência ôhmica das bobinas, troca do óleo da suspensão dianteira, inspeção da correia alternador com lubrificação desta para evitar ressecamento, troca do fluido Magura da embreagem com desmontagem do atuador para limpeza deste e inspeção, equalização dos corpos injetores, limpeza de bicos em maquina .... Obviamente, não é barato. ABS.
    Pelo que sei, a menos que haja vazamento e logicamente necessidade de desmontagem, não está prevista a substituição de óleo da suspensão dianteira Telelever.

    Será que não te "empurraram" serviços a mais?

  7. #27
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por M@uro Ver Post
    Pelo que sei, a menos que haja vazamento e logicamente necessidade de desmontagem, não está prevista a substituição de óleo da suspensão dianteira Telelever.

    Será que não te "empurraram" serviços a mais?
    kkkk,acho que ele é o dono da Oficina.
    Mas é verdade,me falaram que O oleo das bengalas da LC não se troca,nao sei a AC.Estranho é.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #28
    Piloto Nível 1 Avatar de Zepe
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    Red face Dúvidas ....

    Olá. Dentro das bengalas corre óleo ... sem o pistonete ... o Telelever possui o amortecedor em separado, já as bengalas-guias, são normais ... óleo dura 12 mil km em média ou 4 anos ... tiramos óleo azul, roxo ... infelizmente ... pois isso cansa as molas.

    Bom, houve a pergunta sobre os rolamentos do braço oscilante ... sim, se lubrifica, mas como são bem isolados, sempre tem a graxa marrom alemã ali ....

    VEJAM ESTE FILME QUE REALIZAMOS COM UMA 2006 DA OFICINA QUE IRA A BOLIVIA EM DEZEMBRO.

    https://www.youtube.com/watch?v=gvo0qTOcqNo

    UM PRAZER PODER APRENDER E COMPARTILHAR.
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  9. #29
    Piloto Nível 1 Avatar de Zepe
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    Red face Dúvidas ....

    Bom, houve a pergunta sobre os rolamentos do braço oscilante ... sim, se lubrifica, mas como são bem isolados, sempre tem a graxa marrom alemã ali ....

    VEJAM ESTE FILME QUE REALIZAMOS COM UMA 2006 DA OFICINA QUE IRA A BOLIVIA EM DEZEMBRO.

    https://www.youtube.com/watch?v=gvo0qTOcqNo

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  10. #30
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    Dentro das bengalas há óleo para lubrificar as guias .... as convencionais se trocam com 12 mil km em média ... imagine uma 2006 que nunca foi trocado este óleo ?
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