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Tópico: Moto bmw r 1200 gs 2010 - não liga

  1. #11
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    Boa noite!

    Grato....mas até o momento segundo a CC a moto está em observação!

  2. #12
    Moderador
    Avatar de CM-R1200-GS
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    Observação ??????

    Mas eles já conseguiram ligar ela ?????
    Caso não, estão observando o que ???? A moto morta !!!!!!

    Boa sorte.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #13
    Piloto Nível 1
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    Wladimir Chagas
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    Boa noite!

    Esta é boa....devem estar velando-a......a propósito informaram-me hj. que aparentemente encontraram o defeito,não explicaram-me qual.....mas assim que houver respostas eu as postarei.

  4. #14
    Piloto Nível 1 Avatar de vitoreti
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    Edson Vitoreti da Silva
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    Estou tendo um problema com a minha R1100s 1998 que ela nao pega... da sinal de partida, porem nao pega... aciona o motor de arranque, injeta combustivel, tem faisca nas velas.. o mecanico ja testou as bobinas, pressao da bomba de combustivel.... mas nao pega de jeito nenhum!!!!

    alguem tem alguma sugestao? ou ja passaram por isso???
    Edson VITORETI
    edson@evitoreti.com.br
    11 981814547
    www.grupovitoreti.com.br

    TENERE 1991
    HONDA CBX 750F 1987
    BMW R1100S 1998

  5. #15
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    Bom dia, Pessoal!
    Minha GS 1200 2012 apresentando dificuldades na partida, fiz a troca das escovas, carreguei a bateria, mas agora a moto não pega mais.
    Passou uns 2 meses parada.

    Verifiquei que o bico está injetando gasolina. O que mais pode ser? Não aparece nenhuma mensagem diferente no painel.

    Obrigado!

    Lázaro Tobias

  6. #16
    Piloto Nível 2

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    As 2012 vem com alarme original de fábrica, você já testou se este alarme está acionado? Ou talvez ele esteja causando o problema por mal funcionamento...

  7. #17
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    Uma dica que pode ser como ocorreu na minha moto. O relé que recebe o sinal do botão de partida. Estava com a armadura com o eixo fora do lugar. Já havíamos desmontado tudo na moto. E por último tirei a capa do relé e acionei o mecanismo com o dedo pegou na hora. Ajeitei a folga no braço do relé e montei no lugar funcionou e fIcou assim até chegar um novo dos USA. Troquei pelo novo e guardei esse que arrumei pra uma emergência
    ERALDO

    Enviado de meu SM-G530H usando o Tapatalk

  8. #18
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    Beleza de dica, Eraldo!!

    Abçs
    Luiz

  9. #19
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    Boa noite! Sei que o tópico já está um pouco antigo, porém tenho tido o mesmo problema com a minha k1300r. Às vezes em ordem de marcha ela simplesmente corta a injeção e outras é quando liga. Depois de pressionar algumas vezes o botão de corta corrente, ligar e desligar a ignição, ela funciona. O amigo que trocou o relé, saberia me dizer onde ele fica localizado? Abraço!

  10. #20
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
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    Citação Postado originalmente por Vinicius24 Ver Post
    Boa noite! Sei que o tópico já está um pouco antigo, porém tenho tido o mesmo problema com a minha k1300r. Às vezes em ordem de marcha ela simplesmente corta a injeção e outras é quando liga. Depois de pressionar algumas vezes o botão de corta corrente, ligar e desligar a ignição, ela funciona. O amigo que trocou o relé, saberia me dizer onde ele fica localizado? Abraço!
    Além do relé de partida, verifique também se o botão de partida e o corta-corrente não estão com mal contato.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

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