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Tópico: Protetores de cilindro.

  1. #21
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    Citação Postado originalmente por Eder Ver Post
    Mas eu comprei só o protetor de cilindro. http://www.touratech.com.br/por-moto...product_id=922
    Meu colega, pagou uma bica, poderia ter comprado lá fora, em duas semanas estariam entregando na sua casa, poderia ter gasto o resto em brejas, rsrsrs

    Até breve,

    Reinaldo

  2. #22
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    Na realidade paguei 890, são 130 reais a mais que comprar fora. Peças de metal sempre param para verificação. Mesmo que não tributem, ia ter que esperar 1 mês. Esta que comprei chega hoje.
    Citação Postado originalmente por Reinaldo Ver Post
    Meu colega, pagou uma bica, poderia ter comprado lá fora, em duas semanas estariam entregando na sua casa, poderia ter gasto o resto em brejas, rsrsrs

    Até breve,

    Reinaldo
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  3. #23
    Piloto Nível 2 Avatar de ACD
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    Acho os protetores da LC até legais, esteticamente. Já os da GSA 2003 são hediondos, mais feio que bater na própria mãe! Mas estão lá por um bom motivo. Já tive a chance de testar e eles protegeram muito bem as partes críticas da moto.

  4. #24
    Piloto Nível 1 Avatar de tiagolima
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    Eu comprei para o SMURF O conjunto completo da SCAM MOTO PARTS.
    OTIMA RELAÇÃO CUSTO X BENEFICIO ENTREGA NO TEMPO CAMPEÃO.

    Protetor de motor e Carenagem
    Suporte para Baus laterais
    Suporte para Bau traseiro

    R$ 1600,00 com frete incluso.

    http://www.scammotoparts.com.br/bigt...2013-em-diante

    http://www.scammotoparts.com.br/bigt...perior-spto119

    http://www.scammotoparts.com.br/bigt...product_id=147

  5. #25
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    Alguém conhece ou já colocou esse da CHAPMAN que está a venda em marquinhos motos? Acabei de trocar a minha 800 gs por uma 1200gs Premium. :-)
    http://www.marquinhomotos.com.br/pro...pleto-chapam/p

  6. #26
    Piloto Nível 1 Avatar de Marco VD
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    Tenho um colega que comprou o Chapam, achei que ficou bem legal, comprou no mercado livre e ficou pouco menos de R$600 com o frete. Vou comprar para a minha tb, mas estou esperando chegar na cor cinza, a Chapam já esta fabricando e deve chagar as lojas no final deste mês, eu liguei lá e me disseram isso. Veja no site da Chapam o modelo cinza, achei mais bonito que o preto.

  7. #27
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    Honestamente, tinha o completo Motor e carenagem, da Motopoint Rio Claro.

    Boa relação custo benefício.

    Mas acho o de carenagem desnecessário.

    Já tive o desfortúnio de deixar minha gorda cair algumas vezes e pude constatar que, devido à largura do motor boxer, as carenagens laterais nunca encostam no chão.

    A única utilidade para os protetores laterais seria se você fizer muito OFF no meio do mato. Ai sim valeria a pena. Do contrário, não recomendo.

    Tanto que troquei o meu protetor de motor pelo original BMW (peguei usado do Golias) e a moto ficou muito mais bonita sem aquele monte de ferro cobrindo a carenagem.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #28
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Honestamente, tinha o completo Motor e carenagem, da Motopoint Rio Claro.
    Boa relação custo benefício.
    Mas acho o de carenagem desnecessário.
    Já tive o desfortúnio de deixar minha gorda cair algumas vezes e pude constatar que, devido à largura do motor boxer, as carenagens laterais nunca encostam no chão.
    A única utilidade para os protetores laterais seria se você fizer muito OFF no meio do mato. Ai sim valeria a pena. Do contrário, não recomendo.
    Tanto que troquei o meu protetor de motor pelo original BMW (peguei usado do Golias) e a moto ficou muito mais bonita sem aquele monte de ferro cobrindo a carenagem.
    Moto de coxinha ...............

    Só fica na sala servindo de apoio para samambaia .................

    Por isso que tem que ficar linda e limpinha !!!!!!!!!!!

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkk

    homi di geluuuuuuuu

    Vamo botar pra rodar
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  9. #29
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    Cassio, rodo com ela todo santo dia.
    Não tenho culpa se moro a 9 km da empresa.

    Limpinha? Faz 8 semanas que não vê água a coitada.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #30
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    Sempre uso os protetores da Chapam. São os mais 3Bs (bons, bonitos e baratos).

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