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Tópico: Faça você mesmo a manutenção da sua F800GS

  1. #21
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    Avatar de Rafael Gimenes
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    eu tirei as carenagens da minha, meu que saco encaixar o farol. liguei pro Piu que me ajudou com o filtro pois o meu é de espuma.

    Valeu a documentação ai.

  2. #22
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    Rafael,

    Já vi que voce e o Piu, gostam de mexer com a moto.

    Quando tiver que fazer algo vou convidar voces !!!!
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #23
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    Rafael,

    Já vi que voce e o Piu, gostam de mexer com a moto.

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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
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    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #24
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    O básico temos que saber. ... óleo filtro. .. freios chams que e nois kkk

  5. #25
    Piloto Nível 1 Avatar de JUBACWB
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    Muito bacana o tópico, em breve vamos coloca-lo em pratica, vlw
    Longe é um lugar que não existe...

  6. #26
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    Tópico excelente, mas alguém me explica, por favor, o porque do suporte Gambitech pro bauleto?? O que economizamos alí? Serve pro Maxia 52 que leva até 10kg?

    Abraços.
    Philippe - BHZ/MG

    Amizade em duas rodas, sempre!

    On [CG 125 - 1995, GSXR 1000 - 1998, NX Falcon - 2000, Shadow 600 - 2002, XRE 300 - 2009, F800 GS 2013]
    Off [Agrale 27.5 SXT - 1990, CR-E 260 - 1996, Alfer 250 - 1999, WR 250F - 2008, CRF 230 - 2013..avaliando Up Load...]

  7. #27
    Piloto Nível 1 Avatar de CARLOS-BSB
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    Apagando o "service" de manutenÇÃo

    Citação Postado originalmente por nbjr Ver Post
    Vindo da XT660 também acho a embreagem da F800 macia.
    Concordo com o criador do tópico a respeito das CC, e também costumo fazer manutenção lá somente enquanto há garantia.
    A questão é se há a possibilidade de zerar o aviso "service" sem o scanner da CC.
    Existem carros que é possivel....
    Encontrei essa resposta num tópico do Andrei lá no M@D: http://www.debatemotos.com/phpBB3/vi...31019&start=20
    Resumo aquí: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...=AVISO+SERVICE

    "Quando se desligam os cabos da bateria, todos dados do computador de bordo (CB), hora do relógio e datas e km para próxima revisão são zerados. Para acertar a hora do relógio do painel, basta premer e manter assim por uns 5 segundos o botão inferior do painel (entre os dois, aquele que tu navega entre os hodômetros) até o campo de 'horas' começar a piscar, uma vez assim, prima o botão superior até alcançar a hora desejada (cada premida e soltura equivale uma hora). Depois prima novamente o botão inferior, o campo de minutos começará a piscar, repita a operação para acertar os minutos.

    Feito isso, prima e solte novamente o botão inferior.

    Caso queira ser avisado sobre os prazos de manutenção, data e/ou km da próxima revisão, ai é necessário passar a motoca no scanner da CC, para serem corrigidos os dados de manutenção. Se bem que creio ser possível fazer isso com o 911, já que ele pode apagar os avisos de serviço no painel da motoca."
    .

  8. #28
    Piloto Nível 1 Avatar de HT2
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    Muito bom...excelente

  9. #29
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    Bacana!!
    Sensacional!!
    Polenta Eagle Forever!!!
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    Falcon03>Falcon07>XT660R>F800GS
    ‎"A vida é muito curta, portanto, curta muito a VIDA..."Mauricio Saab"

  10. #30
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    Citação Postado originalmente por CARLOS-BSB Ver Post
    Encontrei essa resposta num tópico do Andrei lá no M@D: http://www.debatemotos.com/phpBB3/vi...31019&start=20
    Resumo aquí: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...=AVISO+SERVICE

    "Quando se desligam os cabos da bateria, todos dados do computador de bordo (CB), hora do relógio e datas e km para próxima revisão são zerados. Para acertar a hora do relógio do painel, basta premer e manter assim por uns 5 segundos o botão inferior do painel (entre os dois, aquele que tu navega entre os hodômetros) até o campo de 'horas' começar a piscar, uma vez assim, prima o botão superior até alcançar a hora desejada (cada premida e soltura equivale uma hora). Depois prima novamente o botão inferior, o campo de minutos começará a piscar, repita a operação para acertar os minutos.

    Feito isso, prima e solte novamente o botão inferior.

    Caso queira ser avisado sobre os prazos de manutenção, data e/ou km da próxima revisão, ai é necessário passar a motoca no scanner da CC, para serem corrigidos os dados de manutenção. Se bem que creio ser possível fazer isso com o 911, já que ele pode apagar os avisos de serviço no painel da motoca."
    .
    Alguém já fez o teste para ver se funciona esse esquema de tirar o aviso de manutenção desligando a bateria?

    Achei estranho pois os botões para acerto da hora estão errados. O botão que acerta o relógio é o botão superior, não o inferior...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

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