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Tópico: [BMW G 650 GS & Sertão ] Discuta aqui sobre esta moto

  1. #1
    Moderador Avatar de f800gs
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    [BMW G 650 GS & Sertão ] Discuta aqui sobre esta moto

    Topico fixo para discutir sobre a BMW G 650GS.



    Última edição por f800gs; 03-07-2012 às 15:22.

  2. #2
    Piloto Nível 1 Avatar de Elviss
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    BONS VENTOS A TODOS MOTOAVENTURISTAS !

    Gerson Weber - Elvis

    motobolhas@gmail.com

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  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Elviss Ver Post

    Show de bola é sua Elvis?
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    Venda sua moto aqui!!

  4. #4
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    Pessoal, alguém tem experiência com a 650 Sertão?

    Vi um comparativo de revista com a XT660 e são bem parecidas, a Sertão pareceu melhor no offroad que a XT e consta que balança um pouco na estrada acima de 120.
    Parece bem confortável, qualquer hora farei um test ride numa.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  5. #5
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    Dúvida: Esse motor da 650 não é o mesmo da F800? Apenas com potência reduzida?
    ____________
    Ricardo Boris
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    Caso Atual: Yamaha XVS 950 Midnight Star (2011)
    >> 07/2013: Rota dos Guerreiros - Nordeste/Sudeste/Centro-Oeste (CE/RN/PB/PE/AL/SE/BA/MG/DF/GO/PI), 8.000km, 22dias (XVS950)

  6. #6
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    Não, o motor da 650 é monocilindro e a moto mais leve. A altura é parecida e o parlama dianteiro é mais adequado ao off (afastado do pneu).
    Abs

    Fábio

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  7. #7
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    Ricardo, essa moto com pneus Karoo ou TCK80 é uma boa opção p/ suas entregas.
    Abs

    Fábio

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  8. #8
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    Antes de pegar a f800, a meta era a 650, daí vi a Sertão e achei show, só que acabei fazendo o test ride nas duas, daí já viu, foram 12000 a mais na conta, é outra moto, quando o vendedor me ofereceu a 1200 pra testar saí correndo, antes que tivesse que vender o carro.
    CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013

  9. #9
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    Galera qualquer duvida sobre 650gs pode falar comigo , já estou expert....mas vai um resumo rapido
    :
    Problemas cronicos:
    -Bateria , não é selada e some o liquido rapidinho aí vc fica na mão ...solução trocar por uma selada
    -cx de direção , apresenta calos entre 10kkm e 15kkm....solução não tem.
    -paralama dianteiro raspa no oneu no off...solução montar uns calços para afastar um pouco
    -pisca quebra sozinho....solução leva na concessionaria e faz trocar

    Andando :
    - consumo 23 a 27km/lt entre 130 e 110km/h respectivamente
    -Autonomia 350/400km dependendo da mão e da carga
    - vel final 185km/h no velocimetro (aprox 170 real)
    - muito boa de curva
    - freios bons, ABS de primeira geração "meia boca"
    -seguro abaixo de 2000,00

    manutenção periodica cesta de peças:

    -oleo semi-sintetico , filtros a cada 10kkm (eu troco com 5000 e o filtro com 10)
    -pastilhas de freio sinterizadas , iguais a da CB500 e xt660
    -relação dura acima de 25kkm

    relaçao custo beneficio , a melhor da categoria se comprar semi-nova (minha opnião)

    Panela

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Fabio Poli Ver Post
    Ricardo, essa moto com pneus Karoo ou TCK80 é uma boa opção p/ suas entregas.

    Você se refere à Sertão, não é Fabio?

    Pois é, "calçaria" bem. Mas, se a destinação fosse apenas para o trabalho, talvez a XT660R fosse melhor (se bem que a XRE atende, e bem, às minhas necessidades).

    Já a F800, virá para as longas jornadas, certamente ocupando o lugar da Mid na minha garagem.

    Mas que essa Sertão está lindona, isso tá!
    ____________
    Ricardo Boris
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    >> 07/2013: Rota dos Guerreiros - Nordeste/Sudeste/Centro-Oeste (CE/RN/PB/PE/AL/SE/BA/MG/DF/GO/PI), 8.000km, 22dias (XVS950)

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