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Tópico: F800GS ADV ou Tiger 800 xcx

  1. #91
    Piloto Nível 1 Avatar de baddan
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    Fiz o test ride numa XRX, numa XCX e depois numa GS.
    Percepções: motor show das Triumph, um motor liso. Na XCX a suspensão conquista qualquer um. A GS tem aquele arranco nervosinho é uma posição de pilotar que agradou mais.
    Bem, o resultado foi escolher a GS 15/16. Espero ter feito a coisa certa.
    Obrigado a todos pela ajuda!
    Parabéns pela aquisição lf!

    Não vai se arrepender, a moto é pau pra toda obra

  2. #92
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    Citação Postado originalmente por baddan Ver Post
    Parabéns pela aquisição lf!

    Não vai se arrepender, a moto é pau pra toda obra
    Vlw Baddan!

  3. #93
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    E um ano se passou e em 2016 os emplacamentos foram: Triumph Tiger - 2.253 unidades BMW F 800 - 1.806 unidades
    Com relação as motos 800 XCx e a F 800 GS, estão praticamente com mesmo preço em Janeiro de 2017, sendo o seguro da Triumph mais barato. Tenho 1,71 m e na Triumph coloco os dois pés no chão; irei experimentar a F 800 para ver como fica, pois não desejo mexer nas características originais da moto.
    Como agora ambas as marcas tem revenda em Londrina - PR, veremos quem fará o melhor preço.... Depois eu conto como foi.

  4. #94
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    Outro ponto que encontro enorme dificuldade é com relação a minha carta de crédito do consórcio Yamaha, pois a cc BMW de Curitiba não aceita e a de Londrina pede a diferença de valores numa parcela só; enquanto o pessoal da Triumph da um desconto na tabela e faz a diferença em 4 vezes. Ambas as motos 2017 / 2017.

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  5. #95
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Acho que a GS é bem mais alta.
    Tenho 1,74 e já andei nas duas, acho q é basicamente a mesma altura, a diferença é sutil ( pra mim )

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  6. #96
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    Luiz, tem um colega nosso que tem uma Triumph 800, viaja bastante com a esposa, mais malas, e fala muito bem da moto, está muito satisfeito.

  7. #97
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    Dificil outros dizerem a moto que o tapaz deve comprar.. vendi minha tiger e n quis uma f800 pq ia sair do seis pra ir pra meia duzia.. prefiro a linearidade da triumph e levemente mais baixa e com banco regulavel. Acabei indo pra r1200 q era um sonho meu


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