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Tópico: [Plano de revisões] da BMW F 800GS de 1000 a 40000 KM

  1. #21
    Piloto Nível 1 Avatar de tiagolima
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    Revisão de 20mil km

    Citação Postado originalmente por alexrj Ver Post
    revisão em cc é f@#$ mesmo!!! Uns 5 anos qdo eu estava montado numa nh6, na segunda revisão desconfiei que nem o óleo foi trocado na primeira revisão, resolvi fazer uma marcação no filtro de óleo e minhas suspeitas se confirmaram...me entregaram a moto com o filtro velho e me cobraram filtro e óleo, chamei o chefe da oficina e descasquei em cima dele, trocaram o óleo e o filtro 3 dias depois pois não tinha o filtro na cc, faltar filtro é o fim do mundo..., não levei o caso adiante pois é a única cc honda neste merda de cidade....
    pessoal, revisão de 20mil km da f800gs na eurobike helio peregrino

    mão de obra: 550,00
    peças: (anel vedante do oleo + kit de retentores para tampa de valvulas) = 490,00

    os demais materiais eu mesmo levei, (oleo, filtro de ar, filtro de oleo e velas).

    Inacreditavel, mas esse kit de retentores é obrigatório por revisão ?

  2. #22
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Citação Postado originalmente por tiagolima Ver Post
    pessoal, revisão de 20mil km da f800gs na eurobike helio peregrino

    mão de obra: 550,00
    peças: (anel vedante do oleo + kit de retentores para tampa de valvulas) = 490,00

    os demais materiais eu mesmo levei, (oleo, filtro de ar, filtro de oleo e velas).

    Inacreditavel, mas esse kit de retentores é obrigatório por revisão ?
    Não creio que seja obrigatório, ha menos que esteja danificado.

    Mas no manual deve indicar o que tem que ser feito/verificado em cada revisão.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  3. #23
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    Marquei a minha revisão de 1000 essa semana e uma das exigências foi acompanhar o trabalho pois, na checagem de entrega, havia um problema com a buzina e, ao abrir para verificar, eles esqueceram de colocar dois parafusos. Como moro a 400km da CC, só pude ir agora para fazer tudo de uma vez. A funcionária que marcou disse que não há problemas em acompanhar, até pq não sou obrigado a deixar um bem para revisão e não poder acompanhar o que fazem com os veículos.

    Se o preço for maior do que a média geral, a de 10 mil farei em Natal ou Maceió ao invés de fazer no Recife.
    Together we stand.
    Divided we fall.

  4. #24
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    Boa tarde! Acabo de votar a minha F800 gs adventure na revisão de 1.000. Cc Haus Salvador-Ba desconto de 3% nas "peças" e de 2% sobre o serviço, valor final de R$943,00.

  5. #25
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    Pessoal lendo por por aqui, não consigo ver as imagens do primeiro post estão corrompidas? Mais alguém tem as imagens das revisões?
    MICTMR

  6. #26
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  7. #27
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  8. #28
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    O tempo que a moto ficou na Cc para revisão apareceu estes ferrugens superficiais que sai com fácil escovação. Porém eles queriam aplicar o lubrificante por cima. Se não chegasse na hora, assim seria feito! Parei o "serviço" no momento em que o "mecânicU" apontou o spray.
    Sou leigo no assunto mas tenho zelo pelas coisas que possuo com bastante dificuldade e me propõe bastante alegria, acho que isso é um exemplo do total desprezo pelas coisas alheias e de falta de profissionalismo da CC HAUS Salvador-Ba.

    Não deixei aplicarem até Pq havia esquecido que a lubrificação da relação faria em casa.

  9. #29
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    Agora vou lavar a motocicleta que acabei de tirar da revisão, no caminho uma chuva decorrente da água que jogaram na moto e não enxugaram. Água "eslameada"!

  10. #30
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    Desculpa se não postei no local correto! Primeira experiência com a BMW e achei que sairia das outras marcas e encontraria serviço de qualidade!

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