Boa noite hj levei minha GSA para revisão de 1.000km e olhando mais atentamente para a tal borracha vi que estava cortada, aconselho a todos sempre olhar essa borracha, que já vi diversas postagens sobre isso.
Boa noite hj levei minha GSA para revisão de 1.000km e olhando mais atentamente para a tal borracha vi que estava cortada, aconselho a todos sempre olhar essa borracha, que já vi diversas postagens sobre isso.
Bem lembrado João.
Apesar de parecer inofensivo, um corte nessa borracha pode permitir a entrada de impurezas no cardã, o que por sua vez pode ter sérias (e até fatais, em casos extremos) conseqüências.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Está acontecendo com frequencia e as CCs estão substituindo em garantia. Estava conversando com um amigo na semana passada ao lado da GSA LC dele e vi a borracha rasgada que ele não tinha notado.
Sds,
Tem sido recorrente essa reclamação.
E mesmo que as cc's troquem a peça em garantia, paira aquela insegurança no ar... estão trocando seis por meia dúzia?... vão trocar em cada revisão?...
Esse item é de fundamental importância e, como bem lembrou o Ice, pode trazer seríssimas consequências.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Já falei isso aqui. Trocaram a segunda minha, mas acho que dessa vez é definitivo, porque pegando as duas na mão, nota-se que a nova é bem mais grossa que aquela que rasgou na minha GS.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
Abraço,
Marcelo
na balança traseira do cardã tem duas borrachas, uma na frente e outra proxima do eixo da roda, Qual delas pode rasgar?
A que tenho visto falar é a de trás do lado da roda
Por conta desse problema e da baixa qualidade das concessionárias que fizeram manutenção de minha moto tive que trocar o eixo carda.
Sempre solicitem que façam essa revisão.
Troquei na minha semana passada, esperei 1 semana para chegar. Já é a 3a garantia em 3000 km. Estou começando a me estressar.