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Tpico: Lubrificao e Limpeza do Conjunto de Trao

  1. #1
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    Post Lubrificao e Limpeza do Conjunto de Trao

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  2. #2
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    Eu no tenho bala na agulha para comprar esse tal Xain lubs,atualmente estou misturando leo singers com grafite,a aplicao feita com pincel.Boa opo para se andar na areia ou p de barro fino,ripio etc.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #3
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    Avatar de jmarcelo
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    leo 90 com uma bisnaga, lambreca tudo mas fica bem lubrificada

  4. #4
    Nvel GS 2

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    Citao Postado originalmente por jmarcelo Ver Post
    leo 90 com uma bisnaga, lambreca tudo mas fica bem lubrificada
    Colega,o leo 90 bom e barato,eu uso tambm,mas para estrada de cho,ripio e areia ele forma uma massa
    e desgasta mais o metal,ja o grafite com leo fino no tanto.Abraos.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #5
    Piloto Nvel 3 Avatar de sascencio
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    Graxa branca de litio, no faz muita sujeira (desde que coloque pouco, no precisa muito...) e leo.

    Alterno entra a graxa e o oleo, a cada 500km (+/-), sempre passando pouco, tanto um como o outro...

    barato e funciona muito bem, uso a muito tempo em vrias motos...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  6. #6
    Piloto Nvel 1 Avatar de Saraiva
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    Bom dia! T de volta, dessa vez pra valer de f800 gs adv! Minha contribuio, a meu ver esta corrente no foi lubrificada por completo. Acredito que o correto seria a lubrificao da parte interna. A qual fica em contato com os pinos da coroa e pinho.

  7. #7
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    Avatar de RicBoris
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    Citao Postado originalmente por Saraiva Ver Post
    Bom dia! T de volta, dessa vez pra valer de f800 gs adv! Minha contribuio, a meu ver esta corrente no foi lubrificada por completo. Acredito que o correto seria a lubrificao da parte interna. A qual fica em contato com os pinos da coroa e pinho.
    Amigo Saraiva, bom retorno!

    A lubrificao foi completa sim, inclusive pela parte interna, prximo ao eixo da balana. Mas o man aqui no fez a edio direito, deixando essa parte da filmagem de fora.

    Sobre o Motul C4 Chain Clube, considero um timo lubrificante, talvez to em conta quanto as alternativas propostas pelos companheiros acima.

    Pra terem uma ideia, um tubo desse de C4 custa em torno de 45 reais, mas dura muito tempo (considerando uma aplicao por semana). E realmente protege o conjunto pois, conforme vimos no vdeo, o spray se transforma, ao secar, num tipo de graxa (sem muita liga), prolongando o tempo de lubrificao.

    ____________
    Ricardo Boris
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    Motociclista desde os 17 anos (1987)!
    Casos Antigos: CG125Titan(1996/1998) / NX200 (1999) / XR250Tornado (2001/2005/2007) / XRE300-ABS (2010/2014) / BMW F800GS Trophy (2012)
    Caso Atual: Yamaha XVS 950 Midnight Star (2011)
    >> 07/2013: Rota dos Guerreiros - Nordeste/Sudeste/Centro-Oeste (CE/RN/PB/PE/AL/SE/BA/MG/DF/GO/PI), 8.000km, 22dias (XVS950)

  8. #8
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    Citao Postado originalmente por michell87 Ver Post
    BMW F800GS - LUBRIFICAO DO CONJUNTO DE TRAO




    Canal: Ricardo Boris
    Olha a Celeste a geeeeente! Kkkkkkk

    Michell, obrigado pelo compartilhamento do vdeo.

    Sobre o produto, recomendo. timo!

    Abrao!
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    Ricardo Boris
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  9. #9
    Piloto Nvel 1 Avatar de Saraiva
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    Kkkkk... Sempre vejo seus post... Figura rara. Entendido... Valeu!!!

  10. #10
    Nvel GS 2

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    Continua achando o custo beneficio ainda muito alto,para valer a pena tem que passar em s uma banda kkkkkk.http://www.curitibamotostore.com.br/...FVCAkQodLWID8w
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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