Como falei na página anterior, não vi outro dano na moto. Nem um farolzinho ou pisca...
Como falei na página anterior, não vi outro dano na moto. Nem um farolzinho ou pisca...
Bom eu tive uma Ténéré 89 que parou na Av. Francisco Matarazzo em SP porque o CDI se soltou quando passei num buraco e caiu no meio da rua. Tive uma Sahara zero que com menos de um mês quebrou o bagageiro. A cc disse que era normal, soldou e pintou. Tive uma XT 600 que quebrou três raios da roda de uma vez indo pra Caraguatatuba. Tive uma 660 cujo farol derreteu, formando uma gota de plástico, ainda na garantia. A minha GS 1200 está comigo há dois anos e meio, chuva e sol. Até agora, só alegria. Vai ver foi sorte, né?
Já tive algumas motos , todas com suas características e problemas, todas japonesas, estou namorando a BMW, e provavelmente a GS 800 seja a primeira moto européia, no entanto receio a compra quando me deparou com depoimentos a respeito de problemas e defeitos , vícios de montagem. É preocupante afinal, entendo que a BMW seja uma moto de excelente reputação, contar com a sorte na compra é no mínimo inaceitável afinal trata-se de um produto premium.
Com relação aos problemas relatados aqui mesmo no fórum acredito que todos proprietários fiquem indignados , ninguém quer ficar com a moto parada na oficina esperando peças e pagando caro, buscar alternativas mais baratas ao adquirir peças não originais é válido porém nem tudo é possível.
Isso é muito relativo...Postado originalmente por Niltonjr
No periodo tive a VStrom 650, tive vários problemas: vazamento de óleo do cilindro traseiro, quebra do suporte dos espelhos, quebra do acabamento da carenagem no tanque, etc...
Na minha opinião os problemas acabam aparecendo devido a quantidade de motos vendidas e ao tipo de uso da moto, e hoje em dia, a GS800 vende muito, mais muito mais do que a VStrom.
Aliás, só um adendo: não tive problemas com a GS800... rsrsrs...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
Somando-se ao fato do eco que ocorre quando uma BM quebra... Vc. vai ler a mesma notícia 100 vezes no mínimo! Aliás o prazer de alguns é falar mal das BMW, mesmo sem nunca ter tido uma!
Todas as marcas são passíveis de problemas, mas acredito que os casos envolvendo as BM's estão dentro do limite de tolerância!
Rodei um ano de Vstrom (23000km) e não tive nenhum problema. Vai fazer um ano que estou com a GS (29000 kms) e igualmente zero de problemas!
Pode comprar sem medo!
Obrigado Silvio
Seu relato é importante para min e digo que com relação a vstrom até o presente momento nunca tive problemas diversos apenas manutenções de rotina, basicamente não utilizo a moto no dia dia, apenas uso para passeios e viagens.
Sem duvida as BMW são motos que demonstram suas qualidades, espero que ao adquirir uma BMW também não tenha problemas.
Valeu Roberto !!
Também acredito que a BMW seja alvo de campanha negativa, amigos que possuem também não tiveram problemas, ao contrário, só elogios
por esse motivo estou participando do fórum para aprender um pouco mais a respeito.
grato pela opinião
BMW, a marca número 1 entre não proprietários insatisfeitos.
Wind Power Generation & Wind Power Fun
kkkk,até os 29.000,mas depois
Que nada, continuo com a mesma opinião!kkkk,até os 29.000,mas depois
A moto está prestes a fazer 38k e o único problema foi a dita bateria que pifou, no resto, só alegria!
A alça do garupa quebrada pode realmente ser uma falha no projeto, como também pode ser por causa do peso do baú ou das imensas vibrações do Paso Sico, mas nada que um reforço Motopoint não tenha resolvido!
No mais, só alegria!
Logo logo revisão dos 40k e sapatos novos, já que o Heidenau traseiro está nos últimos suspiros!
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