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Tópico: Oleo lubrificante de motor correto para F800GS

  1. #1
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    Oleo lubrificante de motor correto para F800GS

    Boa tarde galera, estou com uma duvida e gostaria de ajuda, peço que não fiquem postando quanto pagaram a revisão ou assuntos relacionados, mas sim assunto técnico. Tenho uma F800GS 12/13 e as CC orientam colocar o oleo Motul 15W50, porem, quando dou partida na moto após ficar alguns dias parada ela faz um barulho até que o oleo suba até o cabeçote, mas olhem o detalhe, lendo mais atentamente o manual, lá diz que o recomendado é o 10W40 ou 15W40.

    Sei que a viscosidade deve mudar por motivo da temperatura ambiente, porem, estou achando que esse barulho é do oleo que a CC esta recomendando, já que ele é mais viscoso e pode demorar mais a subir até o cabeçote.

    Gostaria de saber que oleo vcs usam e se já tiveram esse problema.

    Outra coisa, acreditem se quiser, hoje liguei numa CC e eles também não souberam me informar, a duvida passou pra eles e eles também ficaram de ver e me retornar até quarta-feira proxima (abram o olho)!

  2. #2
    Piloto Nível 3 Avatar de Reginaldo
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    Rafael, tenho uma GS800 11/12 e sempre usei Motul 5100 15w50. O motor faz um barulho diferente na partida, mais este barulho dura no máximo 2 segundos. Faço as trocas a cada 5 mil km e a moto está com 65 mil km e nunca teve nada fora do normal.
    Nao sou especialista em bmw mais nas pesquisas que fiz antes de adquirir a minha é que a bmw recomenda Castrol e na época que as motos eram importadas as concessionarias nao dispuiam deste óleo e somente o Motul w ficou assim ate os dias atuais.

  3. #3
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Já existe tópico sobre esse assunto, é só pesquisar no fórum...
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  4. #4
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    Reginaldo, acredite se quiser, estou usando o motul 7100 10W40 e o problema parou...

  5. #5
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    Amigo minha moto tem O MESMO problema. Ao ligar, principalmente QUENTE, bate igual britadeira e para. Estou usando o Motul 15w50, vou trocar agora mesmo pelo 10w40 para ver.

  6. #6
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    Avatar de sal silva
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    Sempre usei o Motul 5100 15w50,nada a reclamar.
    Hoje na LC uso o Castrol sintético 5w40,tudo ok.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Rafael Vig Ver Post
    Boa tarde galera, estou com uma duvida e gostaria de ajuda, peço que não fiquem postando quanto pagaram a revisão ou assuntos relacionados, mas sim assunto técnico. Tenho uma F800GS 12/13 e as CC orientam colocar o oleo Motul 15W50, porem, quando dou partida na moto após ficar alguns dias parada ela faz um barulho até que o oleo suba até o cabeçote, mas olhem o detalhe, lendo mais atentamente o manual, lá diz que o recomendado é o 10W40 ou 15W40.

    Sei que a viscosidade deve mudar por motivo da temperatura ambiente, porem, estou achando que esse barulho é do oleo que a CC esta recomendando, já que ele é mais viscoso e pode demorar mais a subir até o cabeçote.

    Gostaria de saber que oleo vcs usam e se já tiveram esse problema.

    Outra coisa, acreditem se quiser, hoje liguei numa CC e eles também não souberam me informar, a duvida passou pra eles e eles também ficaram de ver e me retornar até quarta-feira proxima (abram o olho)!
    A minha é 15/15 e no manual recomenda o óleo 15w50 e não 15w40 como vc disse. Uso o motul 5100.


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  8. #8
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    No manual da 2011 recomenda o seguinte:

    10W40 para -10c° acima
    15w40 para -20c° acima

    Comprei ela e estava com 15w50... Tudo bem, por mim é indiferente.

    Mas depois de aquecido, quando batia arranque o motor parecia uma caixa cheia de parafusos, muito barulho mesmo. Fui ao manual e vi que recomenda os óleos que mencionei acima.

    Ontem comprei filtro novo (que o pessoal usava o do FORD KA e me ofereceram o do UP que é mais curto!) troquei e sai pra andar, fiz um trecho de 80km e realmente mudou, com o óleo 10w40 não bate mais.

  9. #9
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    Comprei uma 2012 e rodei uns kms com o óleo que estava já que o antigo dono falou que tinha trocado recentemente.
    Notei que a temperatura do motor estava na faixa normal de temperatura.
    Após rodar uns kms resolvi trocar.
    Fui no manual e recomendava as viscosidades 10W40 para temperaturas acima de -20ºC e a 15W40 para temperaturas acima de - 10ºC.
    Aqui no Rio encontrei o Motul 5100 com viscosidade 10W40.
    O filtro de óleo usei o Fram PH6114, que é o indicado e facilmente encomendado no ML.
    Notei que a temperatura do motor agora fica sempre na mínima mesmo quando a ventoinha está ligada (temp ambiente maior que 30ºC).
    No meu ver isto é muito bom pois quanto mais baixa é a temperatura do motor maior será a sua vida útil.
    Vejo em vários lugares a indicação/uso do 15W50, que é mais viscoso nas temperaturas mais altas, o que teoricamente eleva a temperatura do motor. Nas motos mais novas a indicação da viscosidade mudou?

  10. #10
    Piloto Nível 1 Avatar de Aprubem
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    Citação Postado originalmente por WalterKaus Ver Post
    Comprei uma 2012 e rodei uns kms com o óleo que estava já que o antigo dono falou que tinha trocado recentemente.
    Notei que a temperatura do motor estava na faixa normal de temperatura.
    Após rodar uns kms resolvi trocar.
    Fui no manual e recomendava as viscosidades 10W40 para temperaturas acima de -20ºC e a 15W40 para temperaturas acima de - 10ºC.
    Aqui no Rio encontrei o Motul 5100 com viscosidade 10W40.
    O filtro de óleo usei o Fram PH6114, que é o indicado e facilmente encomendado no ML.
    Notei que a temperatura do motor agora fica sempre na mínima mesmo quando a ventoinha está ligada (temp ambiente maior que 30ºC).
    No meu ver isto é muito bom pois quanto mais baixa é a temperatura do motor maior será a sua vida útil.
    Vejo em vários lugares a indicação/uso do 15W50, que é mais viscoso nas temperaturas mais altas, o que teoricamente eleva a temperatura do motor. Nas motos mais novas a indicação da viscosidade mudou?
    A minha e 2015 e eu uso o motul 5100, 15w50, mesma especificação do manual.


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