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Tópico: Nova R 1200 GS 2017

  1. #141
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    Estou querendo trocar a minha f800gs 16/17 por uma rally 17 ou uma premium exclusive. Estou com medo dessa rallye não se consolidar no Brasil. Depois ter que casar com a moto. Rs

  2. #142
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    Eae tá curtindo a moto? Tem algum ponto negativo em relação a premium? Obrigado irmão

  3. #143
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    Citação Postado originalmente por vandernaip Ver Post
    Estou querendo trocar a minha f800gs 16/17 por uma rally 17 ou uma premium exclusive. Estou com medo dessa rallye não se consolidar no Brasil. Depois ter que casar com a moto. Rs
    Acho linda essa moto, mas não gostei do banco e da bolha pequena... de resto, é exatamente a mesma moto se compararmos com a premium!


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  4. #144
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Acho linda essa moto, mas não gostei do banco e da bolha pequena... de resto, é exatamente a mesma moto se compararmos com a premium!


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    Desde o ano passado ela vem com a bolha e banco da premium tbm, tenho uma e ja recebi a bolha alta e o banco.

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  5. #145
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    Citação Postado originalmente por tnp1000 Ver Post
    Desde o ano passado ela vem com a bolha e banco da premium tbm, tenho uma e ja recebi a bolha alta e o banco.

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    É verdade! Havia me esquecido disso!


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  6. #146
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    Caramba não entendo essa saga de pegar a Rally e "transformar" numa Premium! É por causa da cor? Pois alem do banco e bolha as suspensões parecem ser diferentes e se não estou enganado até cambio e mapeamento do motor! Enfim, não é melhor então pegar a Premium?
    A Rally tem proposta off road, por isso banco integral, firme e estreito. Bolha menor etc., etc., ...

  7. #147
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Caramba não entendo essa saga de pegar a Rally e "transformar" numa Premium! É por causa da cor? Pois alem do banco e bolha as suspensões parecem ser diferentes e se não estou enganado até cambio e mapeamento do motor! Enfim, não é melhor então pegar a Premium?
    A Rally tem proposta off road, por isso banco integral, firme e estreito. Bolha menor etc., etc., ...
    Márcio, quando lançaram aqui fui ver a moto. Ela é muito bonita, mas as suspensões, câmbio, mapeamento do motor e tudo mais é exatamente igual à Premium.. a diferença fica apenas por conta da pintura, banco, bolha e alguns poucos acessórios.

    Na versão Europeia a suspensão é um pouco mais alta, mas na brasileira é exatamente a mesma moto!


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  8. #148
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Márcio, quando lançaram aqui fui ver a moto. Ela é muito bonita, mas as suspensões, câmbio, mapeamento do motor e tudo mais é exatamente igual à Premium.. a diferença fica apenas por conta da pintura, banco, bolha e alguns poucos acessórios.

    Na versão Europeia a suspensão é um pouco mais alta, mas na brasileira é exatamente a mesma moto!


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    Opa, então estava com informação de fora. Mas valeu pela atualização, achei que os modelos conservavam suas características.


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  9. #149
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Caramba não entendo essa saga de pegar a Rally e "transformar" numa Premium! É por causa da cor? Pois alem do banco e bolha as suspensões parecem ser diferentes e se não estou enganado até cambio e mapeamento do motor! Enfim, não é melhor então pegar a Premium?
    A Rally tem proposta off road, por isso banco integral, firme e estreito. Bolha menor etc., etc., ...
    Vou além,se fosse para usar no off road mais radical nao compraria uma Rally mas sim uma KTM.Pelo visual é bobeira mesmo.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  10. #150
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    Olá colegas.
    Estive na concessionária com a intenção de trocar minha F800GS em uma R1200GS Premium+ Rallye com kit baixo.
    Alguém sabe me dizer se esse kit baixo é apenas o banco mais baixo ou ela vem com altura de suspensão diferente das outras?
    Obrigado

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