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Tópico: Está gostando da nova R1200 GS LC ?

  1. #91
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
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    Exatamente iguais!!!! O próprio manual de ambas deixa isso muito claro, me parece que apenas o Volante do motor era diferente nos primeiros anos da LC, porém foi unificado também, prevalecendo o da versão ADV!!

  2. #92
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
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    Informação interessante essa dos punhos!!!
    Última edição por Petrel; 03-05-2017 às 18:52.

  3. #93
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
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    Almeida, MBI é uma concessionária!!

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  4. #94
    Piloto Nível 1 Avatar de daniel830
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    Citação Postado originalmente por P.ALMEIDA Ver Post
    Daniel qual foi a CC usada ?
    Foi a MBI Campinas

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  5. #95
    Piloto Nível 1 Avatar de daniel830
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    Eu até poderia ter deixado quieto essa questão do ruído, pois como disse não era tão exagerado e uma grande parte das LC's tem esse mesmo barulho já diagnosticado como "normal" ou que pelo menos "não traz danos ao motor ou risco de panes e quedas", mas meu medo é que depois que acabe a garantia isso piore... Aí já viu... Nem imagino quanto deve custar uma peça do cabeçote ou o cabeçote inteiro mas com certeza deve ser algumas dezenas de milhares de reais... Por isso achei melhor investir na queixa.

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  6. #96
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    Citação Postado originalmente por daniel830 Ver Post
    Eu até poderia ter deixado quieto essa questão do ruído, pois como disse não era tão exagerado e uma grande parte das LC's tem esse mesmo barulho já diagnosticado como "normal" ou que pelo menos "não traz danos ao motor ou risco de panes e quedas", mas meu medo é que depois que acabe a garantia isso piore... Aí já viu... Nem imagino quanto deve custar uma peça do cabeçote ou o cabeçote inteiro mas com certeza deve ser algumas dezenas de milhares de reais... Por isso achei melhor investir na queixa.

    Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk
    Daniel tem que aproveitar a garantia mesmo e com certeza esse barulho não era normal . Na Adventure do Sal o barulho estava muito forte e tambem trocaram esse cabeçote . Na minha tem um pequeno barulho que na cc falaram que era normal . Mas cada vez que leio esses tópicos o barulho aumenta um pouco . Postaram uma vez o barulho do motor boxer do Porsche 911 , aquilo ali é que é batida de válvula rs
    abs

  7. #97
    Piloto Nível 1 Avatar de AlfredGtr
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Petrel tenho um pensamento totalmente oposto ao seu...

    Não posso provar nada, e o que vou falar é apenas minha opinião pessoal...

    Esse barulho em 99% das CCS é diagnosticado como "característica da moto”, enquanto que na Power é tratado como defeito...

    Falei sobre o som diferente no cilindro direito na Motopoint e na Pardal e ambos confirmaram ser absolutamente normal esse barulho!

    Considerando que a fábrica remunera (por hora) a cc e o suposto "reparo" toma boas horas de trabalho, tenho uma grande suspeita (para não dizer "certeza") de que algumas CCS forçam a barra para um reparo desnecessário...

    Não sei te dizer se minha moto tem o tal barulho, mas há um Tec Tec do lado direito e o som dos cilindros são diferentes, isso desde sempre... por enquanto ela tem 56k e continua como nova!

    Acho curioso que grande parte dos relatos tem a Power como cc envolvida!

    Aliás, alguém soube de alguma outra CC que tenha feito esse reparo na moto? Seria interessante até para termos uma idéia um pouco mais real!

    O que vcs. acham?


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    Rromagnani,

    Sim, a Caltabiano e a Eurobike já fizeram vários reparos como esse.
    A minha teve o cabeçote direito substituído na Power, e posso dizer que a diferença no ruído é brutal.

    Vale à pena ir atrás.

    Abc

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  8. #98
    Piloto Nível 3

    Avatar de Antonio
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    Bom dia senhores . Seria interessante quem teve o cabeçote trocado ,se possivel colocar uma gravação de como ficou o barulho do motor para vermos a diferença .Abs .

  9. #99
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    Não sei se houve comentário sobre a quebra do garfo das modelos de 2014-2016 ; alguém soube sobre o assunto ? Se for real esse problema com certeza é caso seríssimo

    https://www.change.org/p/bmw-motorcy...paration-issue

    Liguei na MBI de Campinas e Germanica em Piracicaba e ambas as CC desconhecem do problema .

  10. #100
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Petrel tenho um pensamento totalmente oposto ao seu...

    Não posso provar nada, e o que vou falar é apenas minha opinião pessoal...

    Esse barulho em 99% das CCS é diagnosticado como "característica da moto”, enquanto que na Power é tratado como defeito...

    Falei sobre o som diferente no cilindro direito na Motopoint e na Pardal e ambos confirmaram ser absolutamente normal esse barulho!

    Considerando que a fábrica remunera (por hora) a cc e o suposto "reparo" toma boas horas de trabalho, tenho uma grande suspeita (para não dizer "certeza") de que algumas CCS forçam a barra para um reparo desnecessário...

    Não sei te dizer se minha moto tem o tal barulho, mas há um Tec Tec do lado direito e o som dos cilindros são diferentes, isso desde sempre... por enquanto ela tem 56k e continua como nova!

    Acho curioso que grande parte dos relatos tem a Power como cc envolvida!

    Aliás, alguém soube de alguma outra CC que tenha feito esse reparo na moto? Seria interessante até para termos uma idéia um pouco mais real!

    O que vcs. acham?


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    Depois da minha experiência,acabei concluindo que o Roberto acertou na mosca.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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