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Tópico: O que aconteceu com o motor da GS1200?

  1. #1
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    Avatar de Henri
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    O que aconteceu com o motor da GS1200?

    Nos últimos meses, visitando a CC daqui de Brasília, observei algumas 1200 LC com o motor aberto, e tive a informação que a BMW trocou 5 motores só de motos daqui.
    Problemas no comando de válvulas são um dos vilões. Fala-se que um novo projeto de motor está quase pronto.

    Pergunta-se:
    1. Essa estatística é normal? (Não soube de nenhum motor rotax trocado por aqui...)
    2. O que aconteceu com a confiabilidade do motor boxer original?
    3. Ha realmente um novo motor 1200 sendo desenvolvido?

    Abs

  2. #2
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    Avatar de Mcolnagosp
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    Boatos!! Tenho a moto há dois anos, já rodei 26000 km na primeira e a segunda está com 25000 km e não tive problema, e não soube de nada disso.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  3. #3
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    Avatar de Rromagnani
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    Henri acho que a questão é simples... a 1200 vende igual pão quente na padaria, então obviamente algumas unidades apresentarão problemas. A minha fez 50k há pouco e não tive nenhum tipo de problema com ela, mesmo não economizando no uso.

    Adoro minha máquina e confio nela!


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  4. #4
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    boataria......

  5. #5
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    Avatar de Wbornelli
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    Bom dia. Também acho que é boataria de internet. A minha LC está com 30k de pura alegria, nenhum problema. Infelizmente o que mais tem é não proprietário falando mal da marca.
    É óbvio que, como toda máquina, pode dar problemas. Mas não há "um problema " com as LC 1.200.
    Abs.


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  6. #6
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
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    Eu também acho, problemas podem acontecer e quanto maior o número de unidades vendidas maiores​ as possibilidades de problemas!!!
    O fato é que o motor da LC é completamente diferente do velho Boxxer das AC, na verdade do motor antigo só sobrou a posição dos cilindros, nada mais!!!
    Não acredito que a marca esteja trabalhando num novo motor 1200!!!


    Grande abraço!!!
    Petrel

  7. #7
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    30.000 km sem problemas! Até agora só alegria.

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  8. #8
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    Avatar de sal silva
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    A minha tinha um barulho de válvulas bem alto,pensava que era um problema,mas acabei descobrindo que ela não tinha é nada,mas sim um barulho característico.A historia é longa e me reservo a não comentar hehehe.
    O motor boxer com certeza carrega a fama das GSs nas costas há muitos anos. Com esse novo motor boxer continua sendo a mais vendida na maioria dos Países, mesmo tendo a AT colada na segunda posição e que custa bem menos que a GS. Com o tempo, acho que a AT vai tomar o posto da Rainha, nao pela tecnologia mas sim pelo preço justo que a honda oferece na moto lá fora.
    Quanto a mudança de motor,acho muito recente, o boxer foi todo reformulado e isso custou muito $$$,mas como tudo na vida um dia vai ter que acabar.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #9
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    Avatar de Henri
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    A boataria que o pessoal tá falando, eu vi com meus próprios olhos...
    Só a CC daqui tem 4 motores LC fundidos estocados. Imaginem no resto do Brasil...

  10. #10
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    Não posso dizer muito porque a minha é uma AC. Mas seguindo a lógica os motores AC teve muito anos de chão para chegar onde chegou, o projeto original deve ter tido muitas alterações, acredito que com o LC não deve ser diferente, acredito que com o tempo esse motor ficará ainda melhor.
    A amostragem também é importante, se a marca A fabrica 100 motos e a marca B fabrica 50, a chance de defeitos é maior na marca A. O que não pode acontecer é o fabricante deixar os consumidores na mão.

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