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Tópico: s1000 RR bateria perdendo carga

  1. #1
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    Bruno Zanni Costa
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    s1000 RR bateria perdendo carga

    Boa noite galera, comprei uma s1000 rr 2015 usada pouco tempo atrás andei o primeiro mês tranquilo com ela, outro dia fui ligar a bateria estava descarregada do nada, levei em uma oficina na minha cidade ele deu uma carga carregou normal, quando foi 4 dias depois de novo mesmo problema descarregada, levei na concessionária fizeram os testes falaram que minha bateria ja era, tudo bem comprei outra bateria original yuasa e coloquei, depois de uma semana descarregou novamente achei que fosse a bateria q veio zuada e pedi a troca, troquei a bateria coloquei de novo e descarregou novamente, foi aonde eu percebi que tinha alguma coisa roubando carga com a moto desligada, levei em uma oficina especializada (uma das melhores da região) faz mais de 20 dias que estão procurando o defeito e não acham falam q ta normal, não sei mais oq fazer alguém já passou por isso ou tem alguma idéia do que seja? Obrigado

  2. #2
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    Avatar de sal silva
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    Complicado,se um dos melhores da região não acharam o problema.Continue procurando uma profissional,espero que alguém aqui do forum possa te dar uma dica.Boa sorte.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #3
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    O ideal seria inserir um amperímetro entre o positivo da bateria e o cabo que sai dela, para medir a corrente com a moto desligada.

    Em teoria, a corrente de consumo com a moto desligada deveria ser 0 Ampéres.
    Quando muito alguns miliampéres de algum alarme, rastreador, etc.

    Mais do que 200 mA já é problema e irá descarregar a bateria.

    Ai precisa começar a puxar os fios e ver quando o consumo para.

    Incrível que uma oficina "especializada" leve mais de 20 dias para fazer isso e descobrir o que está errado.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  4. #4
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    É só andar todo dia uns 100 km, que acaba o problema ..............
    Cassio Martingo
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    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 112.000 km]

  5. #5
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    É básico, mas tem alarme ou gps ou algum sistema não original nela???


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  6. #6
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    É só andar todo dia uns 100 km, que acaba o problema ..............
    . Pô Cassio, vc. não está ajudando o amigo! Kkkk. Mas que eu pensei o mesmo, pensei!


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  7. #7
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    Não...

  8. #8
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    Bruno, agora que reparei que você é de São Carlos, fica do lado de Rio Claro.

    Leva na MotoPoint de Rio Claro.

    Os caras são fera...
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    Cuidado, o moderador tá de olho!

  9. #9
    Piloto Nível 1 Avatar de Marcelo DC
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Bruno, agora que reparei que você é de São Carlos, fica do lado de Rio Claro.

    Leva na MotoPoint de Rio Claro.

    Os caras são fera...
    E tem a snake em cordeirópolis tb. Acho a motopoint melhor pra bmw...mas a snake resolveu um problema eletrico da minha 1250fa que foi bem chato tb...


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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    E tem a snake em cordeirópolis tb. Acho a motopoint melhor pra bmw...mas a snake resolveu um problema eletrico da minha 1250fa que foi bem chato tb...


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    Vou esperar mais essa semana se não acharem nada vou levar na motopoint valeu

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