Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 11 a 19 de 19

Tópico: Nivel do fluido de freio acima do especificado pode causar desgaste das pastilhas?

  1. #11
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    8.111
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    30
    Citação Postado originalmente por Eraldo Tel Ver Post
    Se retirar com fluido frio e na marca de Max. Do reservatório. fluido aquecido uns 2 mm a menos
    Eraldo

    Enviado de meu SM-G530H usando Tapatalk
    Obrigado Eraldo.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    8.111
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    30
    Pessoal,hoje fui retirar o fluido de freio que achei que estava em excesso,mas para minha surpresa a borracha de dentro do reservatório estava mal colocada impedindo a leitura correta do nível do fluido.Recoloquei-a corretamente e o nível do fluido ficou certo,entre o máximo e mínimo,o que indica troca de pastilhas.Nessa tiro a responsabilidade da concessionaria,achei que tinham colocado fluido a mais,somente a borracha ficou mal posicionada, isso acontece.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #13
    Piloto Nível 1

    Data de Ingresso
    Feb 2016
    Nome Real
    Pablo Tiago Oliveira Nepomuceno
    Localização
    Minas Gerais
    Moto
    F 800 GS
    Posts
    55
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    2
    Pra saber se o nivel está no ideal, retire um pouco do fluido com a seringa para não correr o risco de derramar e com uma chave de fenda force os cilindros da sapata de freio até a sua completa abertura. Nessa posição o nível de óleo deve estar na marca MAX. Se estiver abaixo, complete até o MAX, se estiver acima retire até a marca.

    Enviado de meu D6643 usando Tapatalk
    XTZ225 / XR200 / LANDER / NC700X

    Um dia é preciso parar de sonhar e, de algum modo, partir...
    Amyr Klink

  4. #14
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    8.111
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    30
    Citação Postado originalmente por PabloTiago Ver Post
    Pra saber se o nivel está no ideal, retire um pouco do fluido com a seringa para não correr o risco de derramar e com uma chave de fenda force os cilindros da sapata de freio até a sua completa abertura. Nessa posição o nível de óleo deve estar na marca MAX. Se estiver abaixo, complete até o MAX, se estiver acima retire até a marca.

    Enviado de meu D6643 usando Tapatalk
    Boa dica,vivendo e aprendendo.Obrigado.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #15
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Nov 2016
    Nome Real
    R.
    Localização
    Goiânia
    Moto
    R1200gs premium
    Posts
    18
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Permitam uma pequena "atravessura" neste tópico, aproveitando os bons fluidos desse pessoal bacana e perguntar: se entendi bem, o manual recomenda a troca do fluido dos freios com um ano de uso, independentemente da quilometragem, é isso mesmo? Vou levar a moto para revisão dos 20 mil e ela já vai fazer um ano de uso mês que vem.O pessoal da css não falou nada sobre isso...

  6. #16
    Piloto Nível 1

    Data de Ingresso
    Feb 2016
    Nome Real
    Pablo Tiago Oliveira Nepomuceno
    Localização
    Minas Gerais
    Moto
    F 800 GS
    Posts
    55
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    2
    Citação Postado originalmente por Olive Ver Post
    Permitam uma pequena "atravessura" neste tópico, aproveitando os bons fluidos desse pessoal bacana e perguntar: se entendi bem, o manual recomenda a troca do fluido dos freios com um ano de uso, independentemente da quilometragem, é isso mesmo? Vou levar a moto para revisão dos 20 mil e ela já vai fazer um ano de uso mês que vem.O pessoal da css não falou nada sobre isso...
    O fluido de freio é higroscópico e tende a se contaminar com água. Uma vez contaminado perde a capacidade de não entrar em ebulição a determinada temperatura. Uma vez em ebulição perde capacidade de compreensão dos pistões na pinça de freio. Por isso a recomendação da troca de tempos em tempos.
    É muito barato e simples a troca. Trocar fora da concessionária não acarreta perda de garantia. Só se atente para o uso do fluido correto.

    Enviado de meu D6643 usando Tapatalk
    XTZ225 / XR200 / LANDER / NC700X

    Um dia é preciso parar de sonhar e, de algum modo, partir...
    Amyr Klink

  7. #17
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Nov 2016
    Nome Real
    R.
    Localização
    Goiânia
    Moto
    R1200gs premium
    Posts
    18
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Explicação mais que convincente e dica preciosa. Muito obrigado.

  8. #18
    Piloto Nível 2
    Avatar de luiztrovao
    Data de Ingresso
    Jun 2013
    Nome Real
    Luiz Alves Rodrigues
    Localização
    Sao Paulo / Aiuruoca
    Moto
    F800GS
    Posts
    349
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    5
    Uma pequena adição ao tópico:
    - Como disse o Pablo, o fluido de freio absorve a umidade do ar. É por isso que na maioria dos carros, o reservatório está localizado do lado do motor em que fica o coletor de escape, exatamente para “morar” no lugar mais quente do motor e, por consequência, com menor índice de umidade.
    - Quando o fluido está contaminado pela água, normalmente o sintoma mais comum (seja em automóveis ou motos) é o seguinte: de manhã, com o veículo ainda frio, ele freia bem, sem problemas. Porém, conforme o conjunto vai se aquecendo com o uso do veículo, a água que contaminou o fluido vai se separando, gerando micro bolhas no circuito. Estas bolhas reagem à pressão do cilindro de freio de forma diferente do resto do fluido, resultando em baixa capacidade de frenagem e é fácil de sentir que o veículo já não está mais freando com a mesma eficiência.

    Resumo: ainda que a Km rodada seja baixa, eu sempre recomendo a substituição completa do fluido de freio pelo menos 1 vez por ano pois a absorção da umidade do ar se dá independente da Km. O fluido é um ítem barato e a sua troca não deve ser negligenciada.
    Abs

  9. #19
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    8.111
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    30
    Citação Postado originalmente por luiztrovao Ver Post
    Uma pequena adição ao tópico:
    - Como disse o Pablo, o fluido de freio absorve a umidade do ar. É por isso que na maioria dos carros, o reservatório está localizado do lado do motor em que fica o coletor de escape, exatamente para “morar” no lugar mais quente do motor e, por consequência, com menor índice de umidade.
    - Quando o fluido está contaminado pela água, normalmente o sintoma mais comum (seja em automóveis ou motos) é o seguinte: de manhã, com o veículo ainda frio, ele freia bem, sem problemas. Porém, conforme o conjunto vai se aquecendo com o uso do veículo, a água que contaminou o fluido vai se separando, gerando micro bolhas no circuito. Estas bolhas reagem à pressão do cilindro de freio de forma diferente do resto do fluido, resultando em baixa capacidade de frenagem e é fácil de sentir que o veículo já não está mais freando com a mesma eficiência.

    Resumo: ainda que a Km rodada seja baixa, eu sempre recomendo a substituição completa do fluido de freio pelo menos 1 vez por ano pois a absorção da umidade do ar se dá independente da Km. O fluido é um ítem barato e a sua troca não deve ser negligenciada.
    Abs
    Legal,o automóvel da minha esposa já tem 9 anos e esta com o fluido de fabrica.Sempre esqueço da manutenção do carro dela,ainda bem que continua comos freios bons,mas preciso ver isso.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!