J que o Sal pediu, segue um relato do passeio que ns Vinhos fizemos at o Uruguai agora em Agosto. Eu, o novinho sessento, e o meu parceiro Luiz Claudio do alto dos seus 73 anos e mais de 45 anos de motociclismo....
Ele numa Boulevard 800 e eu numa F800GS.
Se algum acha que no tem resistncia para fazer uma viagem desta, que durou 14 dias e na qual rodamos uma mdia de 600Km nos dias em que houve deslocamentos, pode ir revendo os seus conceitos.... anime-se!!
Sada e chegada foram no sul de Minas ele em So Loureno e eu em Aiuruoca. Algumas imagens do passeio:
- Uma placa sugestiva, logo no 2 dia...
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- Uma parada para conhecer Pomerode. Mas tenho que reconhecer que fiquei decepcionado. A cidade tem um apelo de estilo alemo, etc, mas vi muito pouca coisa do estilo por l.
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- Descemos pela BR 101 entrando para Gravata e de l, contornamos Porto Alegre para pegar a BR116 para descer por Pelotas e dali pela 471 em direo ao Chu, que foi por onde entramos no Uruguai. T a o arroio Chu.... (vejo poucas chances de eu ir conhecer o Oiapoque, mas, nunca se sabe).
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- J no Uruguai, na rota 9 passamos pela Fortaleza de Santa Teresa
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- Depois, Cabo Polonio
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- O Uruguai to organizado que at as vacas tm horrio de trabalho....hehehehehe
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- Os passeios em Montevideo, Punta del Este e Colonia del Sacramento fizemos de carro, j que as meninas foram de avio nos encontrar. As parrillas uruguaias so bem chamativas tambm....
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- A Fonte dos Cadeados....
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- Claro, o letreiro no podia faltar. Alis, em Montevideo me senti como se estivesse em Copacabana.... o paredo de prdios do lado direito e a praia do lado esquerdo....
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- O Porto de Punta bem legal. E na rua do porto ficam timos restaurantes
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- Punta tambm tem farol
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- e tambm tem uma escultura de uma mo na areia, como no Atacama:
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- Pertinho de Punta, tem a Ponte Torta de Maldonado... bem diferente e tem que passar acelerando para dar a sensao de montanha-russa.....bem legal!
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- Colnia de Sacramento a nica cidade colonizada pelos Portugueses. A arquitetura muito parecida com as nossas cidades coloniais...
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- Voltamos pela ruta 5, entrando de volta no Brasil por Santana do Livramento. Fiquei MUITO impressionado com a quantidade de Fazendas Elicas no Uruguai vimos centenas de geradores por l. No Rio Grande do Sul vimos muitas tambm, o que nos deixou satisfeitos
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- Aqui, um comentrio: no curtimos muito as estradas do Uruguai e do Sul do Rio Grande do Sul por causa dos fortssimos ventos. Eu j estava acostumado com vento forte nas estradas da Argentina, mas no d muito prazer pilotar com a moto sempre inclinada de lado para compensar o vento, que na maioria do tempo vem enviesado. Da, ao cruzar com um veculo grande caminho ou nibus, a moto balana toda porque o outro veculo serve de anteparo por alguns segundos. Alm disso, quase no d para apreciar a paisagem, pois com o simples girar da cabea parece que o vento vai arrancar o capacete da nossa cabea. Foram os trechos em que a musculatura do pescoo mais sofreu (particularmente os msculos Trapzios). Alm disso, o consumo, que andava entre 19 e 21 Km/litro, caiu para 15Km/litro. Alis, a gasolina no Uruguai est bem cara, sempre acima dos R$ 5,40 depois da converso.
- Passamos tambm em So Miguel das Misses. Simplesmente lindo:
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- Repare que a cidade resolveu construir os Pontos de nibus no mesmo estilo das runas. Bem legal....
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- A represa que faz a divisa entre o Paran e SP
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- E, no ltimo dia, um cu espetacular na subida da serra de Cruzeiro com a Serra da Mantiqueira ao fundo.
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ltimos comentrios:
- T tudo muito caro no Uruguai. Uma garrafa de gua mineral no sai por menos de 4 reais em nenhum lugar s para dar uma perspectiva.
- Me pareceu um pas com uma desigualdade de classes sociais to absurda quanto o Brasil. Mas o interior, as cidades pequenas, me pareceram bem mais pobres. A quantidade de carros velhos, literalmente caindo aos pedaos nas estradas, impressiona.
- Como tem ferro-velho na beira das estradas!
- As estradas Uruguaias so um tdio, assim como as Argentinas. Reta, reta, reta, reta..... plano, plano, plano.... e de vez em quando voc encontra um outro veculo.
- Olho vivo com o abastecimento. Os postos no so frequentes. Distncias superiores a 100Km entre um posto de combustvel e outro so comuns. Idem em relao a lanchonetes/restaurantes.
- Antes de viajar, comprei um capacete Shoei modelo GT-Air. Estou muito satisfeito. Muito silencioso, no embaou NENHUMA vez, mesmo em manhs com temperatura de 6 graus, graas ao Pin Lock.
- Foi minha primeira viagem longa depois de instalar uma bolha da Moto Bolhas. Tenho a modelo Dakar e viajei com o defletor colocado. Adorei. Tirou uma parte da presso aerodinmica da minha cara, reduzindo a turbulncia e poucas vezes tive que limpar a viseira do capacete. Alm disso, ajudou muito no controle do vento em cima de mim. E a roupa..... sujou muito menos!
- Continua dando pena o estado das estradas de Santa Catarina. O entorno de Blumenau um terror. Todas as estradas so de mo dupla (claro, com exceo da BR101) e com uma quantidade incalculvel de caminhes. Foi onde perdemos mais tempo no deslocamento tanto pelo volume de trfego quanto pela condio do piso. Eu j tinha notado isso em 2015 quando tambm passei por l.
- A 158 no Rio Grande do Sul tambm est em ms condies. Nem me lembro dos visuais por onde passei, pois s fiquei focado no piso e fugindo das crateras. A Boulevard sofreu pr burro...
- Tambm passamos em Fraiburgo pra ver alguma coisa alem.... outra decepo.
- A economia realmente est fraca.... a quantidade de caminhes rodando vazios pelas estradas me impressionou muito.
- Esto fazendo uma mega-obra de conteno de encostas na Serra do Espigo prximo a Monte Castelo. A obra impressionante. Como o trecho em obras muito longo, o esquema de Pare/Siga est causando uma espera mdia de UMA HORA em cada sentido. Demos sorte e esperamos s 40 minutos....
- dei uma bobeada.... uns 200 Km antes de Gravata paramos para abastecer. Algo me tirou a ateno e no chequei se o frentista tinha fechado a tampa do tanque. Sa da bomba e rodei 40 metros at a porta da lanchonete. S vi a tampa aberta quando voltei mas j tinha vazado um pouco de gasolina pela inclinada da curva esquerda. Fiquei preocupado s com a pintura. Tampei o tanque e joguei gua para lavar os restos de gasolina da pintura, etc. Samos e rodamos at Gravata para dormir. Como eu checo a moto ao final de cada dia, notei uma colorao diferente em alguns elos da corrente... e s do lado esquerdo..... PRA TUDO! Fomos analisar/avaliar. (e ainda bem que foram s 200Km)
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- resultado da anlise e correo:
a gasolina que vazou foi suficiente para lavar a graxa em um trecho da corrente. Rodando com menos graxa, ela sofreu. Mas.... por qu s do lado esquerdo naqueles elos?
Me dei conta que na ltima reviso, feita em Junho, na CC, o mecnico deixou o ajuste da corrente mais apertado do lado esquerdo uma diferena de 1mm em relao ao lado direito.
Ajustei novamente a folga da corrente, igualando os 2 lados
Re-lubrifiquei a corrente (alis fiz isto ao final de cada dia)
Aparentemente no houve sequelas. Rodei o resto todo da viagem e ao voltar, lavei a moto toda, limpei completamente a corrente, avaliei de novo e as marcas haviam sumido. Menos mal.
- a tomada do GPS me deu trabalho.... como o dimetro da tomada da BMW menor, necessrio usar um adaptador. Mas as 2 peas encaixadas ficaram muito altas e vibravam muito em estradas esburacadas, desligando o GPS toda hora. Vou ter que pensar numa maneira diferente de conectar o GPS tomada que tem no tanque.
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- Fiquei bem satisfeito com a mdia final de consumo: 20,1Km/litro depois de rodar os 6.000Km. Nada mau.
VAMOS RODAR!!
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(pensa numa criana feliz... 
)
Postado originalmente por Iceman
