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Tópico: Problemas gerais

  1. #1
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    Marcelo Ferrari
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    Exclamation Problemas gerais

    Boa tarde .

    Sou novo no forum, Moro em Blumenau SC. Tenho uma g650 gs 2012. De uns dias pra ca notei um tipo de calo ao virar o guidon, e como se o pneu dianteiro estivesse em uma pequena vala, troquei rolamento da caixa de direção e óleo das bengalas. O " calo" ao virar o guidon sumiu, ele esta extremamente leve para pilotar.A questão é que ao tirar as mãos do guidon por um estante nota-se que ele balança para os lados " tipo de uma turbulência, chaqualha". e quanto estou a 160 é mais forte e a moto balança. Lembro que ela não era assim. O pneu esta calibrado 32, acredito que o mesmo rode mais alguns milhares de km ainda. Alguém sabe me informar o que pode ser? até porque ficar trocando as peças erradas que além de caras não estão solucionando o problema.

    At. Marcelo

  2. #2
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Ou os rolamentos da caixa de direção estão muito "frouxos" ou a roda/pneu dianteiro está desbalanceada.

    Mas é só palpite...
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  3. #3
    Piloto Nível 1 Avatar de leandroper
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    Pode ocorrer também com alguns pneus, eu tinha esse problema na gs 800, se não me falha a memória o metzeler tourance tinha esse comportamento.

    Enviado de meu XT1650 usando Tapatalk
    Leandro Perez
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  4. #4
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    A caixa pode estar com folga,geralmente quando se troca os rolamentos é necessário um reajuste..Pode ser Pneu,ou um ajuste na suspensão traseira.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #5
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    Avatar de MarcioT
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    Todos os pontos ressaltados fazem sentido, outro ponto é que para cada moto há uma certa velocidade que tem o problema de "shymming" onde a frente fica muito leve e como costumam dizer "shyma". Nunca andei com a GS650 mas veja se 160 km/ h não é um pouco demasiado para ela!?
    Ou quem sabe é um aviso do seu anjo da guarda!
    Kkkk
    Não leve a mal a brincadeira.

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Ou quem sabe é um aviso do seu anjo da guarda!
    Kkkk
    Não leve a mal a brincadeira.
    Kkkkkk. Eu ia falar exatamente isso... nunca pilote mais rápido do que seu anjo da guarda pode voar! Kkkk


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  7. #7
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    Problemas gerais

    O meu é quem manda!!!


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    Última edição por MarcioT; 28-09-2017 às 18:42.

  8. #8
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    Lista para verificar:

    1. Torque correto na caixa de direção

    2. Balanceamento da roda dianteira

    3. Desgaste irregular do pneu dianteiro

    Já tive que trocar pneu antes do "fim teórico" por desgaste irregular. A moto trepidava a frente e parecia tombar subitamente nas curvas lentas.

  9. #9
    Piloto Nível 1
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    Citação Postado originalmente por rodpcastro Ver Post
    Lista para verificar:

    1. Torque correto na caixa de direção

    2. Balanceamento da roda dianteira

    3. Desgaste irregular do pneu dianteiro

    Já tive que trocar pneu antes do "fim teórico" por desgaste irregular. A moto trepidava a frente e parecia tombar subitamente nas curvas lentas.

    Bom dia !!
    Fiz o balanceamento e não resolveu, o pneu é um metzeler notei algumas irregularidades que podem estar causando as vibrações, para cima e para baixo, porém não para as laterais. Notei um pequeno amassado no aro na lateral. Mandarei corrigir e verificar novamente o rolamento caso não seja o aro o causador do problema.

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