Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 11 a 13 de 13

Tópico: Heidenau K60 X Karoo 3

  1. #11
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    39
    Qual a diferença de um pneu radial e um nao.Quais as vantagens ?
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    https://www.quora.com/What-is-the-di...n-radial-tires

    Em resumo, os pneus radiais são mais modernos, proporcionando maior economia de combustível, maior durabilidade e melhor grip em curvas.

    No pneu radial, as laterais são mais "macias", absorvendo melhor as imperfeições do paviento e "acomodando" o pneu melhor no chão durante as curvas, aumentando a área de contato e consequentemente o grip.
    Porém, uma banda lateral muito macia pode ser um problema no OFF-ROAD, pois podera prejudicar os aros.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  3. #13
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    39
    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    https://www.quora.com/What-is-the-di...n-radial-tires

    Em resumo, os pneus radiais são mais modernos, proporcionando maior economia de combustível, maior durabilidade e melhor grip em curvas.

    No pneu radial, as laterais são mais "macias", absorvendo melhor as imperfeições do paviento e "acomodando" o pneu melhor no chão durante as curvas, aumentando a área de contato e consequentemente o grip.
    Porém, uma banda lateral muito macia pode ser um problema no OFF-ROAD, pois podera prejudicar os aros.
    Ok
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!