Resultados 1 a 10 de 10

Tpico: Modos de Conduo.

  1. #1
    Piloto Nvel 1
    Data de Ingresso
    May 2017
    Nome Real
    Alexandre Jos Almeida da Silva
    Localizao
    salvador
    Moto
    r 1200 gs adventure
    Posts
    92
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    2

    Modos de Conduo.

    Ol amigos. Desde j peo desculpas caso exista algum tpico a esse respeito. Ocorre que procurei aqui no encontrei. Da fazendo o tpico. Igualmente procurei estas informaes no manual da minha moto e tambm no encontrei.

    Minha dvida so qto aos modos de conduo da r 1200 gsa. Minha moto, salvo engano, possui os modos rain, dynamic, road, enduro e enduro pro. Os amigos saberiam me dizer qual a caracterstica de cada modo e o que exatamente elas mudam na moto.

    Notei por exemplo que o modo road pede que as marchas sejam passadas por volta de 3000 a 3500 giros. Fora este detalhe no sei muito mais. Tenho algumas suposies... Mas queria informaes mais tcnicas a este respeito.

    Quem pode me ajudar?

    Enviado de meu SM-G955F usando Tapatalk

  2. #2
    Piloto Nvel 4
    Avatar de Mcolnagosp
    Data de Ingresso
    Mar 2014
    Nome Real
    Marcelo
    Localizao
    So Paulo
    Moto
    R 1200 GSA 2015
    Posts
    729
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    6
    Enduro deixa ABS e CT no mnimo e Enduro Pro desliga tudo.

    No Rain, ABS e CT esto 100% ativados. Dinamic, 100% desligados.

    Quanto a Rain, Road e Dinamic em relao ao acelerador: Rain tem um certo delay e Dinamic a relao direta ao enrolar o cabo, Road est no meio termo.
    ltima edio por Mcolnagosp; 23-12-2017 s 23:02.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abrao,
    Marcelo

  3. #3
    Piloto Nvel 1 Avatar de willrod81
    Data de Ingresso
    Jan 2017
    Nome Real
    Willian Rodrigues
    Localizao
    Belo Horizonte
    Moto
    BMW R 1200 GS 2017
    Posts
    137
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    2
    Citao Postado originalmente por alexandrej Ver Post
    Minha dvida so qto aos modos de conduo da r 1200 gsa. Minha moto, salvo engano, possui os modos rain, dynamic, road, enduro e enduro pro. Os amigos saberiam me dizer qual a caracterstica de cada modo e o que exatamente elas mudam na moto.
    Notei por exemplo que o modo road pede que as marchas sejam passadas por volta de 3000 a 3500 giros. Fora este detalhe no sei muito mais. Tenho algumas suposies... Mas queria informaes mais tcnicas a este respeito.
    Quem pode me ajudar?
    Segue informaes no manual da Premium 2017:






    Sent from my iPhone using Tapatalk

  4. #4
    Piloto Nvel 1
    Data de Ingresso
    May 2017
    Nome Real
    Alexandre Jos Almeida da Silva
    Localizao
    salvador
    Moto
    r 1200 gs adventure
    Posts
    92
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    2
    Citao Postado originalmente por willrod81 Ver Post
    Segue informaes no manual da Premium 2017
    Show. Obrigado meu Mestre!

    Enviado de meu SM-G955F usando Tapatalk
    ltima edio por Iceman; 24-05-2018 s 15:39.

  5. #5
    Piloto Nvel 1
    Data de Ingresso
    May 2018
    Nome Real
    Lauro Becker
    Localizao
    Porto Alegre
    Moto
    R 1200 GS Sport
    Posts
    15
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    0
    Voltei com minha GS 1200 LC de SP para o RS (1200km) no mesmo dia em que comprei. 550 km na tarde do primeiro dia, com quase 200km a noite e uns 700km no segundo dia, no perodo de sol.
    Foi uma experincia com muita "emoo" descer a serra do Paran a noite sem conhecer a estrada e com uma noto com potncia assustadora...
    Como ainda no conhecia adequadamente todos os controles vim com o modo ROAD at Porto Alegre.
    Chegando aqui depois de uns poucos km resolvi colocar em modo RAIN, mesmo com tempo bom. Ficou uma maravilha. Como gosto de andar suavemente ela ficou menos "nervosa", bem ou meu estilo.
    Acho que no vou tirar mais do modo RAIN.
    Correr pra que, se o que menos quero chegar ao destino? Se minha LC no for o paraso deve estar bem prximo....

  6. #6
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localizao
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    5.715
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    10
    O modo "Enduro Pro" mais conhecido por modo "FODA-SE! Espero que saiba o que est fazendo" kkkkk

    Se no me engano, no modo RAIN a potncia da moto fica limitada a 95 CV.
    Nos modos ROAD e DYNA, libera os 125CV.
    No modo ROAD entrega com parcimnia, no modo DYNA entrega de vez, de acordo com a mo do piloto.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir preciso (pensa numa criana feliz... )

    Cuidado, o moderador t de olho!

  7. #7
    Piloto Nvel 1
    Data de Ingresso
    May 2018
    Nome Real
    Lauro Becker
    Localizao
    Porto Alegre
    Moto
    R 1200 GS Sport
    Posts
    15
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    0
    Citao Postado originalmente por Iceman Ver Post
    O modo "Enduro Pro" mais conhecido por modo "FODA-SE! Espero que saiba o que est fazendo" kkkkk

    Se no me engano, no modo RAIN a potncia da moto fica limitada a 95 CV.
    Nos modos ROAD e DYNA, libera os 125CV.
    No modo ROAD entrega com parcimnia, no modo DYNA entrega de vez, de acordo com a mo do piloto.
    Tambm j "ouvi falar" que o modo RAIN reduz a potncia das LC, mas no consegui comprovar isso at agora em nenhuma das muitas pesquisas que fiz sobre o assunto.
    Para quem gosta de passear e curtir a paisagem, como eu, se isso for verdade, digo que estes 30HP a menos no fazem a menor falta, mesmo em ultrapassagens mais crticas acima de 120kmh.
    E parece que o modo RAIN tambm d um auxlio na economia. Fao 22km litro a 90 e +- 19km litro a 115/120kmh, no que isso importe muito para quem compra um "monstro de duas cabeas" como essa maravilhosa mquina...

  8. #8
    Piloto Nvel 1 Avatar de willrod81
    Data de Ingresso
    Jan 2017
    Nome Real
    Willian Rodrigues
    Localizao
    Belo Horizonte
    Moto
    BMW R 1200 GS 2017
    Posts
    137
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    2
    Que eu saiba no tem nenhuma reduo de potncia nos modos de pilotagem e sim muda a resposta do acelerador, ou seja, no modo rain a curva do acelerador fica mais linear deixando a resposta ao acelerar mais suave, aumentando um pouco no modo road e no modo dyna totalmente rpido.
    Se vc fizer um teste prtico ver que a moto tem bons desempenhos em ambos modos de pilotagem, o que sentira diferena que a moto fica bem mais arisca no dyna e bem mais suave no rain...


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. #9
    Nvel GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localizao
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    8.747
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    32
    Eu uso o Rain porque a gasolina esta muito cara.
    Sal Silva, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  10. #10
    Moderador
    Avatar de Rromagnani
    Data de Ingresso
    Jan 2015
    Nome Real
    Roberto Romagnani
    Localizao
    So Paulo
    Moto
    BMW R1200GS Adventure
    Posts
    2.099
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliao
    10
    Citao Postado originalmente por willrod81 Ver Post
    Que eu saiba no tem nenhuma reduo de potncia nos modos de pilotagem e sim muda a resposta do acelerador, ou seja, no modo rain a curva do acelerador fica mais linear deixando a resposta ao acelerar mais suave, aumentando um pouco no modo road e no modo dyna totalmente rpido.
    Se vc fizer um teste prtico ver que a moto tem bons desempenhos em ambos modos de pilotagem, o que sentira diferena que a moto fica bem mais arisca no dyna e bem mais suave no rain...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    At onde sei exatamente isso!

    No gosto do Dyna na cidade... a moto fica difcil de pilotar!


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

Permisses de Postagem

  • Voc no pode iniciar novos tpicos
  • Voc no pode enviar respostas
  • Voc no pode enviar anexos
  • Voc no pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS aps um encontro de em Monte Verde MG, o forum comeou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhes de acessos, e um contedo rico de muita informao!
Seja bem vindo!