Boa noite sou novato sai da speed e peguei uma GS 1200 ADV , preciso de Ajuda!!!

[Cirso]

Boa noite comprei uma BMW 1200 GS adventure 2015 , eu sou bem detalhista aquela peça em aço que protege o motor serve para colocar case , a minha bem próximo ao motor tem um ralado bem pequeno , não está amassado nem nada coisa de uns 5 a 7 cm. Alguém sabe me dizer se eu teria que pintar , Galvanizar , a peça toda da moto , ou existe algum outro procedimento para deixar essa peça igual as outras lembrando que ela solta a parte que precisaria de reparo! Se alguém souber algum procedimento por favor me ajudem , agradeço desde já! Desejo um ótimo 2018 , Abraço!

[Iceman]

Ajudaria se postasse uma foto...

[Rromagnani]

Emanuel, vc se refere ao protetor de motor?

Se for, é bem comum alguns ralados na parte debaixo, sinal de algum tombo besta onde a peça encontrou o chão, afinal o protetor está lá para isso mesmo...

Se for isso, não precisa nem se preocupar em reparar.

Minha dúvida é vc ter falado que serve de suporte de malas...

Põe uma foto que nós tentaremos te ajudar!

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[Cirso]

Obrigado vou postar, não vão rir hein kkkthumbnail_IMG_3286.jpg

[Cirso]

Sim amigo isso mesmo a foto está ai rs , o coração chega a doer ver uma moto perfeita com um detalhe rs , mas liguei na BMW já que onde moro não têm agência , foi indicado eu pintar os 2 lados para não ficar diferença na cor , se tiverem alguma dica agradeço! obrigado , abraços

[Cirso]

Segue a imagem , obrigado por enquanto , abraços !

[André M.]

O estrago é bem pequeno, eu não faria o reparo. Moto Big trail pesada é comum sofrer pequenos tombos ao longo do tempo, o protetor apenas cumpriu a sua função.

[P.ALMEIDA]

Obrigado vou postar, não vão rir hein kkkthumbnail_IMG_3286.jpg

No máximo pintar com dica de algum funileiro e se preparar para outros ralados, ela quando quer deitar melhor sair de baixo. Muito pesada pra segurar.

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[Iceman]

É o protetor do cilindro, mas não serve para colocar "case" não...

Pintar é a melhor solução.

Leve num "martelinho de ouro" que o cara dá um jeito rapidinho, sem desmontar.

O problema com esses protetores é que, uma vez amassados, ou "usados" digamos assim, eles podem sofrer leves deformações/torções.
Isso cria tensões nos pontos de fixação.
Quando se desmonta, as vezes fica difícil de montar denovo, pois o material está "torto".
Então eu evitaria desmontar e tentaria pintar no local.

[Rromagnani]

Quer um conselho... deixe assim! Hora mais hora menos ela deita novamente (isso é quase inevitável kkkk) e considerando que moto foi feita para ser usada, é natural ter uma marquinha!


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