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Tópico: Sequencia de revisoes na consessionaria.

  1. #11
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Beto, o problema é que mesmo vendendo para particular, se tiver todos os carimbos de revisão em dia e feitas na CC, ajuda um pouco.
    Até onde eu sei, as CC não pegam motos acima de 30.000 Km, independente de ter os carimbos ou não.
    Como eles tem que dar garantia, o risco seria muito alto em uma moto com km maior.

    Já no caso de venda para particular, resta saber se o que gastamos em revisões na CC compensam o pouco que eventualmente pegariamos a mais numa eventual revenda.
    Talvez se puser na ponta do lápis, não vale a pena mesmo.
    Como só fiz 3 revisões até agora (1k, 10k e recentemente 20k) estou com todas em dia.
    Ice, o problema que vejo não é o preço da revisão, mesmo porque os preços que paguei fora da rede autorizada foram iguais ou até superiores aos praticados pela cc! A diferença é o trabalho que é feito... na cc vc paga APENAS o carimbo e a troca de óleo... fora, a revisão é sempre bem detalhada! Veja o exemplo co cardã que comentei em outro post... na cc nunca é verificado! Na última revisão, abri, limpei e lubrifiquei, coisa que a cc não faz!

    Não sou totalmente contra a cc, mas se der para evitar, eu evito!


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  2. #12
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Beto, o problema é que mesmo vendendo para particular, se tiver todos os carimbos de revisão em dia e feitas na CC, ajuda um pouco.
    Até onde eu sei, as CC não pegam motos acima de 30.000 Km, independente de ter os carimbos ou não.
    Como eles tem que dar garantia, o risco seria muito alto em uma moto com km maior.

    Já no caso de venda para particular, resta saber se o que gastamos em revisões na CC compensam o pouco que eventualmente pegariamos a mais numa eventual revenda.
    Talvez se puser na ponta do lápis, não vale a pena mesmo.
    Como só fiz 3 revisões até agora (1k, 10k e recentemente 20k) estou com todas em dia.
    Ice meu vizinho pegou o ano passado uma Triple Black e a Rallye dele 2012 com 63 mil km entrou na troca . Esse negocio da CC não pegar moto com mais de 30 mil km acho que é lenda urbana . abs

  3. #13
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    Citação Postado originalmente por Antonio Ver Post
    Ice meu vizinho pegou o ano passado uma Triple Black e a Rallye dele 2012 com 63 mil km entrou na troca . Esse negocio da CC não pegar moto com mais de 30 mil km acho que é lenda urbana . abs
    A única CC que conheço é a POWER, então pode ser que seja coisa que varie de CC para CC.
    De qualquer modo, faz sentido, pelo lance da garantia que eles tem que dar.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  4. #14
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    É isso ai pessoal, a minha opinião é a mesma do Roma. Há um tempo atrás, vendi minha GS 800 novinha com 33 mil kms, todas as revisões em CCs, e eu mesmo trocava Oleo Motul e filtro importado a cada 5 mil. Pois bem, na Power de Santos ignoraram a moto, na época queria trocar pela que tenho hoje uma ADV 1200. Anunciei no particular, era nego pedindo desconto, oferecendo geladeira etc, até um cara aqui no forum tirando onda da minha cara(bobão).Aí então acabei vendendo por um preço bem abaixo do mercado, mas foi graças a um vendedor da Power Santo Andre que intermediou tudo, consegui comprar a Linda Adventure. Fico feliz em saber que a Eurobike nao tem estas frescuras, nao estou preocupado em vender ou trocar minha moto por uma zero, como disse o Roma quero viajar muito, e com dinheiro de outra zero irei comprar uma de menor cilindrada para aventuras mais ousadas. Esse negocio de carimbo é pura pressão de mercado, um cara pode ter todas as revisões na CC e andar junto com speeders ,como já vi na Ayrton Sena. Depois de muitas quilometragens, o importante é saber o histórico do dono. O lema é curtir a moto sem pensar no dinheiro que ela vale, o veiculo foi feito para nos servir, então se um dia doar minha moto para um jovem amante do motociclismo ficar feliz, me sentirei feliz também. Manutenção em dia é super importante, nao só para sua segurança como para seu bolso também. Abrax.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #15
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    É isso ai pessoal, a minha opinião é a mesma do Roma. Há um tempo atrás, vendi minha GS 800 novinha com 33 mil kms, todas as revisões em CCs, e eu mesmo trocava Oleo Motul e filtro importado a cada 5 mil. Pois bem, na Power de Santos ignoraram a moto, na época queria trocar pela que tenho hoje uma ADV 1200. Anunciei no particular, era nego pedindo desconto, oferecendo geladeira etc, até um cara aqui no forum tirando onda da minha cara(bobão).Aí então acabei vendendo por um preço bem abaixo do mercado, mas foi graças a um vendedor da Power Santo Andre que intermediou tudo, consegui comprar a Linda Adventure. Fico feliz em saber que a Eurobike nao tem estas frescuras, nao estou preocupado em vender ou trocar minha moto por uma zero, como disse o Roma quero viajar muito, e com dinheiro de outra zero irei comprar uma de menor cilindrada para aventuras mais ousadas. Esse negocio de carimbo é pura pressão de mercado, um cara pode ter todas as revisões na CC e andar junto com speeders ,como já vi na Ayrton Sena. Depois de muitas quilometragens, o importante é saber o histórico do dono. O lema é curtir a moto sem pensar no dinheiro que ela vale, o veiculo foi feito para nos servir, então se um dia doar minha moto para um jovem amante do motociclismo ficar feliz, me sentirei feliz também. Manutenção em dia é super importante, nao só para sua segurança como para seu bolso também. Abrax.
    Sal eu sou um jovem amante do motociclismo, e não só aceito, como ficaria MUUUUUITO FELIZ com a sua doação.
    Tudo para ver um amigo feliz
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  6. #16
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    Sal eu sou um jovem amante do motociclismo, e não só aceito, como ficaria MUUUUUITO FELIZ com a sua doação.
    Tudo para ver um amigo feliz
    kkkkk,espero que demore um pouquinho e voce nao será mais jovem. Mas se eu nao achar ninguém darei ela para sua coleção.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #17
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    kkkkk,espero que demore um pouquinho e voce nao será mais jovem. Mas se eu nao achar ninguém darei ela para sua coleção.rs
    Pois então...

    ... se esperar não serei mais jovem, como você mesmo disse.

    Então o negócio é doar agora mesmo, senão você não ficará feliz e eu destestaria isso.

    A gente se encontra no Toninho para eu pegar a Mamutinho no FDS ok?

    O bolinho de bacalhau e a cerveja é por minha conta
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  8. #18
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    Pois então...

    ... se esperar não serei mais jovem, como você mesmo disse.

    Então o negócio é doar agora mesmo, senão você não ficará feliz e eu destestaria isso.

    A gente se encontra no Toninho para eu pegar a Mamutinho no FDS ok?

    O bolinho de bacalhau e a cerveja é por minha conta
    Opa , se o bolinho e a sukita for por sua conta eu vou.Mas vou de Sahara.
    Última edição por sal silva; 22-02-2018 às 08:26.
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    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #19
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    Tão sempre prendendo a gente. Agora se compra carro e tem que pagar assinatura de serviços eletrônicos. Não ligo muito pra essas regras de concessionária naum.

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  10. #20
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    Tenho um procedimento um pouco diferente. Após a garantia nao levo mais nas cc, faço todos os serviços do plano de revisoes e uso a moto, ou carro, numa boa. Na hora de vender sempre desvalorizam seu veículo, nunca me pediram manual para ver se tinha feito as revisoes. Tabela FIPE, quem paga é só seguradora.

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