Galera,
Vocês usam uma chave L ou combinada para folgar a porca do eixo traseiro?
Pergunto, porque a combinada que tenho (ou talvez todas) não entra totalmente até a base da porca.
Acho que fica uns 3 ou 4mm para poder encaixar toda e há o risco de espanar a porca, se a chave não ficar rente a balança.
Talvez possa existir uma chave mais fina nas bordas e que encaixe completamente.
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