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Tópico: Cardã soldado pela ferrugem.

  1. #21
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Ice, é bem facil de verificar,nao perca tempo.Pode ser que voce nao bote a moto em aventuras,nem tome muita chuva,mas uma simples Lava jatoe um peão sao o suficiente para detonar essa ...
    Nem esse risco corro Sal. Sou tão coxinha que só lavo minha moto na POWER.
    Mas de qualquer modo, vou ter que verificar essa M uma hora dessas...
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  2. #22
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    Iceman, gostaria de fazer uma observação sobre lavagem de motos. Geralmente usam máquinas de alta pressão, que força a água em locais inadequados, depois secam com o uso de ar comprimido, que empurra a água mais para dentro dos sistemas elétricos e eletrônicos. Nunca levei minhas motos em lavadores e nas revisões peço para não lavarem a moto nem engraxarem a corrente, faço essas coisas em casa. Lavo sempre com a mangueira, pouca pressão, jogando água de cima para baixo e da frente para trás, como se andasse na chuva. Enxugo com um pano e deixo a moto secar ao sol, depois aplico silicone spray por baixo do tanque, painel fiação, etc. Como moro em casa com quintal, é uma terapia.

  3. #23
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    Luiz Claudio Cerqueira da Silva
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    Caraca, a ferrugem tudo bem, sabemos que aparece, mas isto de engripar peças móveis é coisa de com moto que fica parada meses.

    Sal,

    caso as dicas dos amigos não funcionem, dê um alô para o Valdemir em Rio Claro (19 997092343), especialista em BMW...de repente poderá te dar uma dica a mais.

    Abçs
    Luiz

  4. #24
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Nem esse risco corro Sal. Sou tão coxinha que só lavo minha moto na POWER.
    Mas de qualquer modo, vou ter que verificar essa M uma hora dessas...
    Sei nao tambem lavo na Power,mas o cara usa lavadora Jato tambem.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #25
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    Citação Postado originalmente por cerqueira Ver Post
    Caraca, a ferrugem tudo bem, sabemos que aparece, mas isto de engripar peças móveis é coisa de com moto que fica parada meses.

    Sal,

    caso as dicas dos amigos não funcionem, dê um alô para o Valdemir em Rio Claro (19 997092343), especialista em BMW...de repente poderá te dar uma dica a mais.

    Abçs
    Luiz
    Obrigado Cerqueira,ainda nao consegui tirar.Cheguei a conclusão que está será minha ultima BMW,nao porque a moto nao presta,mas pela falta de honestidade das concessionarias e a própria BMW,esse tipo de coisa é imperdoável.Só nao vendo ela porque comprei zero e vou perder muito dinheiro,se nao fosse por isso adeus BMW.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #26
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    Citação Postado originalmente por cerqueira Ver Post
    Caraca, a ferrugem tudo bem, sabemos que aparece, mas isto de engripar peças móveis é coisa de com moto que fica parada meses.

    Sal,

    caso as dicas dos amigos não funcionem, dê um alô para o Valdemir em Rio Claro (19 997092343), especialista em BMW...de repente poderá te dar uma dica a mais.

    Abçs
    Luiz
    Ps.Cerqueira,acho que aqueles animais nao passaram nem uma graxa no eixo,pois foram trocadas 2 coifas. É pra quebrar mesmo.
    https://www.youtube.com/watch?v=5WGOGt_gVXo
    Última edição por sal silva; 17-04-2018 às 10:14.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #27
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    Sal só pra eu entender, você esta querendo tirar o cardã todo pra manutenção ou somente a parte terminal?

  8. #28
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Sal só pra eu entender, você esta querendo tirar o cardã todo pra manutenção ou somente a parte terminal?
    A principio era uma simples manutenção e troca de oleo,mas agora vou ter que tirar tudo,pois o eixo se desencaixou da parte da frente no motor,e a parte de tras ainda está soldado com a cruzeta.Nao consigo retirar.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #29
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    Estranho ter soltado fácil na saída do cambio, e estar travado na parte do diferencial.


    Você tem as ferramentas para tirar o diferencial fora da moto?
    Se conseguir pode ficar mais fácil de trabalhar


    Desanima da motoca não Sal, prefiro muito mais essa manutenção a cada 20k km do que engraxar corrente

  10. #30
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Estranho ter soltado fácil na saída do cambio, e estar travado na parte do diferencial.


    Você tem as ferramentas para tirar o diferencial fora da moto?
    Se conseguir pode ficar mais fácil de trabalhar


    Desanima da motoca não Sal, prefiro muito mais essa manutenção a cada 20k km do que engraxar corrente
    Amanha vou ver se encontro o soquete 24 mm,para sacar o eixo.Realmente deve ficar mais facil,assim retiro a coifa e posso visualizar melhor.VLW

    ps.Este carda só deu esse problema por culpa da BMW que nao inclui esse item na revisão.Um serviço simples e bem facil,sao uns FDP mesmo.Adoro o cardã,hoje sabemos,mas falta informação sobre sua manutenção, é por isso que estas coisas acontecem.O custo do reparo do Carda é muito alto,entao a Corrente leva vantagem nesse quesito.
    Última edição por sal silva; 17-04-2018 às 16:54.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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