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Tópico: Equipamentos de manutenção, o que levar?

  1. #1
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    Equipamentos de manutenção, o que levar em uma viagem para não ficar na mão?

    Quando se faz uma viagem onde sabemos que não encontraremos assistência perto quais itens são essenciais e o quanto precisamos conhecer da mecânica da moto?
    Última edição por marcio_gri; 21-04-2018 às 16:09. Razão: Melhorar a pergunta

  2. #2
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    Em um grupo do face um parceiro já me orientou a levar remendo tipo macarrão, uma bomda de.biblioteca e uma chave cachimbo T50 para caso seja necessário tirar a roda trazeira. Creio que esta lista deve ser bem maior, um item que penso ser legal seria uma fita autofusão, quase um curinga, assim como abraçadeiras de nylon. O que acham?

  3. #3
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    As motos de hoje em dia são cobertas de eletrônica, se ela quebrar, não há o que fazer, a não ser chamar um guincho. Uma boa revisão da moto antes de sair, é a melhor maneira de evitar transtornos.

    Levar as ferramentas para retirar as rodas da moto, saber desmontar e montar as rodas, também pode te tirar de uma furada. (não conte que o borracheiro vá saber fazer o serviço e que terá todas as ferramentas necessárias ) De resto só reparos de pneu (macarrão e Motul tyre Repair) e mini compressor 12V. Quanto menos coisas levar em uma viagem melhor.. Se tiver com muita paranoia, leve uma câmara de ar aro 18, que na emergência, vai funcionar tanto na roda traseira quanto dianteira. Ferramentas originais, um canivete com chaves torks e um alicate já bastam.


    Uma dica simples, compre um porta placa, é barato e pode evitar uma dor de cabeça... Já imaginou se sua placa quebra em outro país e enrosca na roda traseira danificando ela toda ?

    Se a moto está 100% em dia e com pneus novos, relaxe e curta a viagem sem preocupações com quebra.

  4. #4
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    Quase perdi minha placa quando cheguei em Resistencia na Argentina. A velha e indispensável silver tape salvou a viagem. Rs.

  5. #5
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    Uso o kit compacto de ferramentas (completas) da Adventure Design, que cabem debaixo do banco da GS 800. Pau p toda a obra. Levo também um kit compacto de remendo macarrão com cilindros de CO2.
    Usei algumas das ferramentas em minhas 3 viagens p America do Sul, para aperto de alguns parafusos, regulagens de guidom etc.

    https://m.youtube.com/watch?v=-B528CdXS30
    Última edição por Henri; 22-04-2018 às 00:24.
    We must be willing to get rid of the life we’ve planned, so as to have the life that is waiting for us. —JOSEPH CAMPBELL

  6. #6
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    Eu levo essas ferramentas do vídeo abaixo sempre comigo. E mais um kit de remendo de pneus com garrafinhas de CO2 em viagens. Mas eu sou mecânico amador e gosto de mexer na moto.

    https://youtu.be/w2tc_gpVbNA

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  7. #7
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    Na F800R essas são as ferramentas necessárias e seus usos. Obviamente algumas nunca serão utilizadas na estrada, caso da chave combinada 16 que retira a coroa ou da 15 que retira o amortecedor traseiro.

    TORX
    T20 - comandos punho direito
    T25 - carenagens, manetes
    T30 - capa pinhão, motor, protetor da corrente
    T40 - farol, pinças freio dianteiro
    T45 - bengalas, pinças freio, bacalhau
    T50 - quadro
    T55 - peso guidon

    ALLEN
    H10 - bujão óleo
    H22 - eixo dianteiro

    COMBINADA
    17 mm - espelhos, tampa bengala
    16 mm - coroa, quadro
    15 mm - amortecedor traseiro
    13 mm - regulagem corrente, escapamento, pedal marchas
    11 mm - placa, bleeder traseiro
    8 mm - bleeder dianteiro, manetes

    SOQUETE ESTRIADO
    24 mm - eixo traseiro
    22 mm - eixo dianteiro (c/adap. H22)

    TORX-Fêmea
    E10 - paralama dianteiro
    Última edição por rodpcastro; 22-04-2018 às 07:23.

  8. #8
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    Amigo meu ficou sem pneu na volta do atacama, sorte que estávamos chegando em Corrientes e conseguimos comprar o pneu mas quem falou que a loja se dispôs a trocar, apenas venderam o pneu pois quando viram BMW na moto falaram que não iam desmontar. Falei pra ele que a gente se virava e dava um jeito, por isso que tem que ter alguma noção e algum ferramental para pneus principalmente.
    Por sorte achamos um borracheiro ao lado da loja da Michelin que trocou para a gente e fez um ótimo serviço.

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por rodpcastro Ver Post
    Na F800R essas são as ferramentas necessárias e seus usos. Obviamente algumas nunca serão utilizadas na estrada, caso da chave combinada 16 que retira a coroa ou da 15 que retira o amortecedor traseiro.

    TORX
    T20 - comandos punho direito
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    T30 - capa pinhão, motor, protetor da corrente
    T40 - farol, pinças freio dianteiro
    T45 - bengalas, pinças freio, bacalhau
    T50 - quadro
    T55 - peso guidon

    ALLEN
    H10 - bujão óleo
    H22 - eixo dianteiro

    COMBINADA
    17 mm - espelhos, tampa bengala
    16 mm - coroa, quadro
    15 mm - amortecedor traseiro
    13 mm - regulagem corrente, escapamento, pedal marchas
    11 mm - placa, bleeder traseiro
    8 mm - bleeder dianteiro, manetes

    SOQUETE ESTRIADO
    24 mm - eixo traseiro
    22 mm - eixo dianteiro (c/adap. H22)

    TORX-Fêmea
    E10 - paralama dianteiro
    Lista muito boa, valeu por compartilhar. Apenas sugiro acrescentar um rolo de silver tape, faz milagres, podem acreditar. Rsrsrs


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  10. #10
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Lista muito boa, valeu por compartilhar. Apenas sugiro acrescentar um rolo de silver tape, faz milagres, podem acreditar. Rsrsrs


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    MárcioT,

    Da uma olhada nesse link abaixo, é um fórum de Portugal que listaram as ferramentas para F800 gs.. bem completo e com fotos.

    http://www.gsoffroad.com/forum/index.php?topic=54.0

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