Banco baixo da BMW - Alguém testou?

[buzios]

Eu tenho o banco baixo original BMW na minha 800GS.

Nao me arrependo de ter comprado porque tenho 1,77 de altura e o banco ajuda.

Agora que o bixo é duro isso é.

[JMCoelho]

Eu tenho 1,80m, uso original confort, melhora a bunda, mas não dá pra colocar os calcanhares no chão, mesmo com uma bota com 3 cm de sola, que ajuda bem. O problema é para manobrar a moto parada, especialmente para traz. Se acostuma com o tempo, mas acredito que com o baixo seria mais adequado para quem tem ate minha altura. Alguem sabe dizer em quanto ficaria um confort baixo importado? Acho que pra quem anda no asfalto seria uma boa escolha.

[Matheus]

Coelho, também tenho 1.80, já me acostumei com a altura pois também uso um banco confort.

Não sei se tem o confort rebaixado. Caso exista pense bem, pois eu já andei em uma f800 com o banco rebaixado e a posição dos joelhos não me agradou, as pernas ficaram muito dobradas (minha opinião)

Abraço

[JMCoelho]

Matheus, tb já me acostumei, mas sempre que experimento uma moto mais baixa, mesmo parada, sinto muito mais confiança e conforto. Mas andando, todas tem a mesma altura, rssss.

[Curcio]

Henrique!
Tenho o banco baixo original BMW e o rebaixado do Pedrinho. Para mim o mais confortável é o da BM. O Pedrinho é mais cavado, mais curvo,mas confortável. O da BM a curvatura é suave e por incrível que pareça é mais macio que o standart que vem na moto.
Lógico que o confort é superior mas a altura....
Estou vendendo os dois porque comprei um Touratech rebaixado. Tenho 1,72.

[Will]

Olá Curcio, boa tarde! Quanto você pensa em repassar o banco baixo original BMW? Pois tenho o standard e meço a mesma altura que você. O que te levou a adquirir o Touratech?

[GRug]

Curcio!
Tenho real interesse em um dos seus bancos. Entrei em contato via MP. Aguardo resposta.

[Lico]

Ainda tem a opção de trocar a mola traseira. No inicio senti bastante a diferença da G650GS, 78 cm, para a 800GSA, 89 cm. Mas como já tive Falcon, 85 cm, acho que consigo me adaptar logo. Com garupa tem que tomar mais cuidado.

[GRug]

Ainda tem a opção de trocar a mola traseira. No inicio senti bastante a diferença da G650GS, 78 cm, para a 800GSA, 89 cm. Mas como já tive Falcon, 85 cm, acho que consigo me adaptar logo. Com garupa tem que tomar mais cuidado.

Eu na NC700 pra BMW800 senti muita diferença. Principalmente na cidade. Vc reduziu a traseira da sua? Não tenho coragem de alterar a moto tanto assim.

[Lico]

GRug, não mexi, to até me acustomando. Mas é uma simples troca de mola, uns 10cm/5cm,, custa uns 2,5K e quanto a garantia vou perguntar na CC quando for lá. Isso pode ser mais barato do que um tombo :-)