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Tópico: Twi

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de Sicário13
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    Twi

    Galera,

    Alguém aqui já rodou com pneu faltando 1mm para chegar no TWI?
    Tenho um par do Scorpion Trail guardado aqui, que ganhei.
    O traseiro falta muito pra chegar no TWI mas o dianteiro falta 1mm mas tava querendo colocar eles, pois os que estão na moto são on/off road.
    Como não pretendo ficar muito tempo com a moto, não estou querendo comprar outro pneu dianteiro.
    O que me dizem?

  2. #2
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    Avatar de MarcioT
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    Citação Postado originalmente por Sicário13 Ver Post
    Galera,

    Alguém aqui já rodou com pneu faltando 1mm para chegar no TWI?
    Tenho um par do Scorpion Trail guardado aqui, que ganhei.
    O traseiro falta muito pra chegar no TWI mas o dianteiro falta 1mm mas tava querendo colocar eles, pois os que estão na moto são on/off road.
    Como não pretendo ficar muito tempo com a moto, não estou querendo comprar outro pneu dianteiro.
    O que me dizem?
    Está no limite do uso seguro.

  3. #3
    Piloto Nível 1 Avatar de Sicário13
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  4. #4
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    O TWI está ai para indicar o fim da vida útil do pneu "quando for atinjido", ou seja, quando a faixa transversal do TWI coincidir com a banda de rodagem.

    Se falta 1 mm, ainda tem borracha para queimar.
    Ainda por cima, o dianteiro dura muito mais que o traseiro.
    Na minha experiência 2:1, ou seja, dois traseiros duram o mesmo que um dianteiro.
    Pode rodar sussa.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

    Cuidado, o moderador tá de olho!

  5. #5
    Piloto Nível 1 Avatar de Sicário13
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    Pois é...

    Nas outras motos minhas, eu trocava quando chegava no TWI, mas meu mecânico disse que não seria bom colocar pois o pneu estava quase no limite e que poderia até furar, rasgar e aí já era...

    Como ele disse, cada cabeça é um mundo e que se fosse ele, não colocaria na moto dele.

    Daí, fiquei encucado kkkkkkk

  6. #6
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    É evidente que o pneu está no fim da vida, mas se não chegou o TWI o pneu ainda não morreu!

    Acredito não haver problema também!


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

  7. #7
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Fiz a troca dos pneus da minha F800 há pouco tempo.

    Aproveitei que troquei o óleo e para não ter que voltar a cc novamente, já fiz a troca... rsrsrs...

    Eram os Scorpion Trail originais. O dianteiro já estava no twi e o traseiro ainda tinha pneu.

    Na F800, foi a minha primeira moto que o dianteiro gastou mais rápido que o traseiro. Não sei se é o modelo do pneu o a moto.

    Coloquei o Scorpion Trail II, que dizem ter maior durabilidade, vamos ver...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  8. #8
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    Os policiais rodoviários aqui na Bandeirantes costumam ser rigorosos com pneu no limite. Autuam e apreendem o documento da moto, que é devolvido quando você volta com os pneus em ordem.

  9. #9
    Piloto Nível 1 Avatar de Sicário13
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    Citação Postado originalmente por Fabbri Ver Post
    Os policiais rodoviários aqui na Bandeirantes costumam ser rigorosos com pneu no limite. Autuam e apreendem o documento da moto, que é devolvido quando você volta com os pneus em ordem.
    Pois é e às vezes acontece do pneu desgastar de forma desigual e marcar um TWI primeiro.

    Mesmo que o pneu tenha 4 marcações de TWI, se chegar em uma primeiro, os botas já autuam.

  10. #10
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    Citação Postado originalmente por sascencio Ver Post
    Fiz a troca dos pneus da minha F800 há pouco tempo.

    Aproveitei que troquei o óleo e para não ter que voltar a cc novamente, já fiz a troca... rsrsrs...

    Eram os Scorpion Trail originais. O dianteiro já estava no twi e o traseiro ainda tinha pneu.

    Na F800, foi a minha primeira moto que o dianteiro gastou mais rápido que o traseiro. Não sei se é o modelo do pneu o a moto.

    Coloquei o Scorpion Trail II, que dizem ter maior durabilidade, vamos ver...
    Silvio,

    Na minha ex F 800 gs aconteceu a mesma coisa, o Scorpion trail dianteiro gastou antes também.

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