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Tpico: Aquisio BMW G 650 GS

  1. #11
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    Citao Postado originalmente por rogerzurc Ver Post
    Joo,

    Fiquei 6 anos sem moto(ltima tinha sido uma Falcon) e do nada eu decidi viajar at Ushuaia... pesquisando as motos e com base no meu bolso, decidi compra a G650GS 0km em 2014. E digo com toda certeza, a moto guerreira demais... vendi ela quase chorando com 26mil km muito bem rodados... destes, 11500km na minha viagem ao Ushuaia. Mas s um detalhe, sempre andei sozinho na moto e quando comecei a namorar j pensava em uma moto maior pelo conforto ao rodar. Tenho 1,80, 75kg e a patroa 1,70 60kg... por isso hoje, estou com a F800ADV e muito satisfeito. Mas se sua inteno iniciar nesse mundo viciante das Big Trail a G650GS ou gzinha uma tima moto.



    Boa sorte e bons ventos!
    Bons ventos !


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  2. #12
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    Citao Postado originalmente por Rudy Ver Post
    Joo , meu 1/2 centavo de pitaco .

    "em substituir o meu carro por uma moto e este ano estou decidido a fazer a troca." Substituir um carro por uma moto como veiculo principal .....Cara, isto de uma coragem sem igual ! Voce imagine s , fazer compras no supermercado e ter que levar aqueles 20 kilos de mercadoria mais a esposa na moto???? Voce convidado para um jantar (chique no urtimo) e comea a chover .....

    Bem, tudo isto poder ser substituido por Taxi e Uber , pois vc mora na cidade grande BH . Ento a bagaa muda de figura , pois realmente manter um carro hoje em dia muito caro .

    A G650GS uma excelente moto , qualquer moto nesta faixa de volume de motor(650 cc) vai ter l seus 50 / 60 cavalos , ento a relao peso potencia : + - 190 kg (moto) / 50 cv = 3,8 kg/cv ; agora 190 + 190 (moto e povo) / 50 = 7,6 kg/cv

    J a equao na 800 seria : +- 210 kg ( moto) / 84 = 2,5 kg/cv ; 210 + 190 /84 = 4,76 kg/cv

    ento tire suas concluses depois de um test drive com carga total em ambas as motos , mesmo similares ... penso que o fator de longevidade sua ser o coeficiente de conforto proporcionado pela moto a esposa .
    Boa sorte !!
    Caro Rudy, obrigado por compartilhar este conhecimento.

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  3. #13
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    Citao Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Concordo com o Beto.

    Tive uma G650 GS e ela perfeita para uso urbano.
    Alis se a razo falasse mais alto que o corao, deveria vender minha R1200GS e voltar para a Gzinha, j que rodo 99% em transito urbano ( SEM CHANCE DISSO ACONTECER ).

    Para viagens eu no recomendaria.
    D para viajar? Claro que d!! Tem maluco que foi de CG125 at Prudhoe Bay, no Alaska.
    A Gzinha no chega a ser uma maluquice to grande claro, mas no creio que a vocao dela seja viagens, especialmente para um cara da sua estatura e com garupa.

    O nico ponto que discordo do Beto com relao altura da moto.
    Tenho exatamente as suas caractersticas (1,82 x 100 kg) e me sentia perfeitamente a vontade na Gzinha.
    Alis, uso minha R1200GS com o banco na regulagem baixa.
    Para mim, quanto mais eu apoiar os ps no cho, melhor.
    J na F800GS (que substituu a Gzinha) eu me sentia inseguro, mesmo com 1,82.
    A F800 muito alta e o centro de gravidade tb alto, o que da uma certa insegurana durante manobras com a moto parada, embora andando seja um "T".

    Pega Gzinha, exerimenta, se no gostar, vende e parte para uma maior.
    Afinal, no deve perder muito dinheiro, pois a paulada maior de desvalorizao j ocorreu quando ela saiu de linha.
    Mesmo fora de linha, ainda uma moto de 650 cc e uma BMW.

    Falando de post imenso
    Caro Iceman agradeo pelas dicas.

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  4. #14
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    Citao Postado originalmente por Andr M. Ver Post
    A Tnr 660 tambm uma boa opo, se quiser fazer viagens longas, uma moto com um timo custo benefcio. Ela Tambm j saiu de linha, e a como disse o colega Iceman, a desvalorizao j ocorreu.

    Entre a G 650 gs e a Tnr 660 eu ficaria com a Yamaha, maior autonomia, melhor no off, manuteno mais barata, pernas menos dobradas para pilotar longas distncias.. lembrando que a Tnr uma moto bem alta, porm nos ltimos anos de fabricao a yamaha diminuiu a sutura dela. ( acho que na verso com ABS ela teve as suspenses rebaixadas)
    Andr, em primeiro agradeo a sua ajuda.
    Eu particularmente no gosto do designer da Tenere.

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  5. #15
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    Joo, por foto acho a Tnr 660 bem feia,mas outro dia vi uma ao vivo de perto e achei at aceitvel. A G 650 eu j tive uma, boa moto para quem est comeando, porm se for s para pegar estrada eu pensaria bantante na V strom XT 650.. O ideal seria vc andar nessas motos antes da escolha.

  6. #16
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    Citao Postado originalmente por Joo Rocha Ver Post
    Bom dia pessoal!

    Meu nome Joo Rocha, sou de Belo Horizonte-MG.

    Venho solicitar um conselho aos participantes deste forum!

    J venho pensando a um bom tempo, em substituir o meu carro por uma moto e este ano estou decidido a fazer a troca.

    Pesquisei uma categoria de motocicleta que possa me antender (1,82m 100kg + garupeira 1,70 90 kg - ambos em processo de emagrescimento rsrsr) e que fosse uma moto com um designer lega, fosse forte e resistente.

    A muito tempo namoro a BMW G 650 GS e dentre as concorrentes do mercado para esta categoria no encontrei outra moto com o melhor custo beneficio (acredito tambm que pelo fato da moto entrar em phase out contribuiu bastante).

    o problema que nunca possui moto na minha vida(brinco deste adolescente com custom "MID, Harley, Honda", mas nada demais), estou comeando a tirar carteira e pretendo adquirir a moto aps concluir o teste.

    Tenho alguns amigos que possuem motos, mas nenhuma nesta categoria. Eles me alertaram que esta moto um canho, como j imaginava...

    Farei aulas de pilotagem (direo defensiva).

    Portanto amigos, pergunto a vocs:

    Est moto o melhor modelo da BMW para comear?
    A cabrita to forte assim mesmo ?

    Ser que vou me arrepender ?

    Agradeo imensamente o apoio de vocs!
    Agradeo o apoio de todos e gostaria de acrescentar algo que no deixa claro durante o meu pedido de ajuda.

    Em primeiro lugar gostaria de parabenizar este frum, estou surpreendido pela cordialidade e pela qualidade tcnica e emocional das respostas.

    Agora voltando a vaca fria.

    Sou um admirador da marca BMW desde que me entendendo por gente (idade atual 24 anos) e estou literalmente apaixonado pela Gzinha (se me permitem a sim dizer rsrs') custo beneficio x designer so excelentes.
    Pretendo utiliza-la 95% para uso urbano e talvez fazer algumas viagens pequenas (200km).

    A maior parte do tempo estarei sozinho na moto, sem a srta. Encrenca, que por sinal possuir a dela tb.

    A aquisio da moto no representar apenas uma economia (que otimo tb) mas sim um novo recomeo de minha vida. "No vem ao caso mas contarei um caso rsrs..." Estou aos poucos vencendo a diabetes que descobri a alguns meses. A bixinha (ocasionada por meus pssimos hbitos) quase me levou desta vida, por muito pouco. Eu era um obeso mrbido quando descobri esta doena e mais um tanto que vieram de brinde no pacote.
    Hoje ja perdi mais 30kg e continuo nesta batalha, tentando reparar ao menos um pouco os danos que causei ao meu corpo. Como j dizia a Derci " se esta no inferno para qu vc ficar fugindo do capeta..."
    E assim estou, agarrei o boi pelos chifres e agora estou no comando, seguindo o caminho certo e tirando as coisas boas deste aprendizado.
    Estou tentando aproveitar cada segundo. Vivendo intensamente (c/ responsa).

    Agora que acabei de chorar minhas mgoas, se me permitem Srs. Gostaria se possivel, uma indicao de uma oficina em BH que possam avaliar a moto e para que eu vire cliente.

    Sem mais delongas, tks e sorry pelo post de 1Gb.



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  7. #17
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    Citao Postado originalmente por Andr M. Ver Post
    Joo, por foto acho a Tnr 660 bem feia,mas outro dia vi uma ao vivo de perto e achei at aceitvel. A G 650 eu j tive uma, boa moto para quem est comeando, porm se for s para pegar estrada eu pensaria bantante na V strom XT 650.. O ideal seria vc andar nessas motos antes da escolha.
    Andr,
    Boa ideia, farei os testes.

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  8. #18
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    Citao Postado originalmente por Joo Rocha Ver Post
    Agradeo o apoio de todos e gostaria de acrescentar algo que no deixa claro durante o meu pedido de ajuda.

    Em primeiro lugar gostaria de parabenizar este frum, estou surpreendido pela cordialidade e pela qualidade tcnica e emocional das respostas.

    Agora voltando a vaca fria.

    Sou um admirador da marca BMW desde que me entendendo por gente (idade atual 24 anos) e estou literalmente apaixonado pela Gzinha (se me permitem a sim dizer rsrs') custo beneficio x designer so excelentes.
    Pretendo utiliza-la 95% para uso urbano e talvez fazer algumas viagens pequenas (200km).

    A maior parte do tempo estarei sozinho na moto, sem a srta. Encrenca, que por sinal possuir a dela tb.

    A aquisio da moto no representar apenas uma economia (que otimo tb) mas sim um novo recomeo de minha vida. "No vem ao caso mas contarei um caso rsrs..." Estou aos poucos vencendo a diabetes que descobri a alguns meses. A bixinha (ocasionada por meus pssimos hbitos) quase me levou desta vida, por muito pouco. Eu era um obeso mrbido quando descobri esta doena e mais um tanto que vieram de brinde no pacote.
    Hoje ja perdi mais 30kg e continuo nesta batalha, tentando reparar ao menos um pouco os danos que causei ao meu corpo. Como j dizia a Derci " se esta no inferno para qu vc ficar fugindo do capeta..."
    E assim estou, agarrei o boi pelos chifres e agora estou no comando, seguindo o caminho certo e tirando as coisas boas deste aprendizado.
    Estou tentando aproveitar cada segundo. Vivendo intensamente (c/ responsa).

    Agora que acabei de chorar minhas mgoas, se me permitem Srs. Gostaria se possivel, uma indicao de uma oficina em BH que possam avaliar a moto e para que eu vire cliente.

    Sem mais delongas, tks e sorry pelo post de 1Gb.



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    Parabns pela guinada radical na vida, que certamente lhe render timos frutos!

    Sobre a moto, no h mais o que falar... vc. j se entregou ao afirmar que est apaixonado pela G! Moto emoo e se a G tocou o corao, nem pense em outra! A pior coisa que existe comprar uma e ficar de olho em outra... seria como namorar a irm errada! Kkkkkk

    Em BH no posso te ajudar!

    Boa sorte!


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  9. #19
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    Sou fanzao G650!!

    E sem essa de pequenas viagens, o que vier pela frente ela arrepia com conforto, economia e tima velocidade de cruzeiro...roda fcil a 120 km/h com uma boa reserva de potncia.

    Para quem tem mais de 1,80, no h dvidas que a Serto tem melhor ergonomia.

    Abs
    Luiz

  10. #20
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    Fui at Porto Seguro de g, e com o banco conforto no fiquei quebrado

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