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Tópico: [FIXO] Problemas na F800 GS 2013

  1. #11
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    Putz, que pena, você deu azar mesmo... a minha é 2011 e nunca deu problema nenhum.
    O que me preocupa não são os problemas relatados, afinal alguns ajustes são normais, mas o tempo de espera para chegar as peças.... isso é dose.
    Abração e boa sorte, se você tiver paciência vai ser recompensado porque a moto é muito boa.

  2. #12
    Piloto Nível 1 Avatar de ricardorj
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    E aí Fabinho, td bem?

    Foi mt falta de sorte msm, mas espero q td seja resolvido da melhor forma possível.

    Fiz uma reclamação na segunda no sac da bm e ontem recebi uma msg informando q estão aguardando a finalização da importação das peças.

    Fabinho, paciência é a palavra da vez.

    Gde abraço!

  3. #13
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    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    Ricardo,

    Acho que vc pode sim arrumar essa confusao e pedir outra. Se eu nao me engano vc tem 7 dias para fazer isto.

    Se tiver paciencia beleza. Pelo visto os problemas estao ocorrendo justo nas mudancas do modelo 2013. Ou seja, vao solucionando conforme vao aparecendo. Pelo que eu conheco de carro eh assim. Os lancamentos saem com pequenos problemas. Tem que ter paciencia.

    Eu tenho a moto a 1,4 anos e uso todos os dias. Daria um voto de confianca. Vc, infelizmente deu azar. Exemplo: meu sogro comprou uma 320i zero e bate o ktor como uma batedeira. Duro, mas o fato eh que de vez em quando a coisa pega.
    Amigo, essa lei dos 7 dias é lenda, isso não existe..

    Existe o prazo de desistência de compra, mas só para produtos comprados fora do estabelecimento comercial..

    No caso do amigo, infelizmente é aguardar o conserto da moto, todo produto pode ocorrer defeito..

    Abraço

  4. #14
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    Poxa, agora fiquei gelado com seu relato... Estou para tirar a minha semana que vem.... E olha que perdi de adquirir a 12/12 para esperar pela 13... Desejo sorte para você, que seus problemas sejam resolvidos, isto não é de se esperar de uma marca premiun, abs.

  5. #15
    Piloto Nível 1 Avatar de Brenner
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    Bom dia!

    Eu também tive o mesmo problema com o botão do alerta e o botão do pisca após a primeira lavagem. Lavei a moto no sábado 20/04/13 de tarde e a usei até a noite e estava tudo funcionando, no outro dia por volta das 11h fui usá-la e estava tudo travado, mas no final da tarde do mesmo dia já estava funcionando corretamente. Mas sobre o alerta ficar funcionando depois que tira a chave do contato é normal, o problema é que ele trava e não tem como desliga-lo depois. Liguei na concessionária de Cuiabá na segunda feira 22/04/13 e ofereceram o serviço de guincho para efetuar a troca do punho, o problema é que eu moro a 1.000 km e tinha feito a revisão de 1.000 km lá na quinta feira 18/04/13 e minha moto nem estava com placa ainda. Mas para prevenir problemas futuros vou procurar isolar os punhos antes de lavar a moto, pois só volto à concessionária na revisão dos 10.000 km se tudo correr bem até lá.

    Um abraço!

  6. #16
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    conforme havia falado no topico sobre a modelo 2013, a minha 2013 com 1 mês de uso o botão da buzina travou. conseguia destravar depois de alguns segundos com ela disparada, mas sempre que precisava buzinar ela travava.
    deixei na autorizada e eles trocaram a peça toda. espero não ter novos problemas.

  7. #17
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    outro porblema que esqueci de citar! quando travo a direção dela e tiro a chave, o miolo da chave sai inteiro na minha mão.
    ai eu recoloco ele. na revisão dos 1mil Km espero resolver isso.
    abs

  8. #18
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    O que a BM faz se isso ocorrer numa viagem. Reboca a motoca e paga nossa passagem de volta? Se for assim, quando estiver pronta, ela arca com o transporte da impecável maquina onde se encontra o proprietário?

  9. #19
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    Avatar de amorlin
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    Josa, ela paga passa para o proprietario ir pegar a moto.
    Usei a garantia e a moto foi rebocada por 520km ate a CC mais próxima, qdo ficou pronta, tive taxi de embarque, voo, taxi de desembarque.
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
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  10. #20
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    É, não há como negar que uma empresa não agiria assim se não fosse séria.
    ____________
    Ricardo Boris
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    Motociclista desde os 17 anos (1987)!
    Casos Antigos: CG125Titan(1996/1998) / NX200 (1999) / XR250Tornado (2001/2005/2007) / XRE300-ABS (2010/2014) / BMW F800GS Trophy (2012)
    Caso Atual: Yamaha XVS 950 Midnight Star (2011)
    >> 07/2013: Rota dos Guerreiros - Nordeste/Sudeste/Centro-Oeste (CE/RN/PB/PE/AL/SE/BA/MG/DF/GO/PI), 8.000km, 22dias (XVS950)

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