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Tópico: Bomba D´água - Por dentro

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de ftavares
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    Felipe Tavares
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    Bomba D´água - Por dentro

    Pessoal,

    Vejam no video abaixo como é a bomba d´água da F800GS e F800R por dentro.
    Notem que não há rolamento ou manual radial.
    Então, o fixa apoiado apenas no retentor e no selo mecânico. Com a engrenagem num lado e o rotor do outro, as folgas entre a carcaça e o eixo não impedem o seu desalinhamento. E como a bomba roda a 12.5% acima da rotação do motor, este conjunto a 6000 rpm deve balançar um bocado!

    Resultado, com o tempo, o compartimento interno da bomba se enche d´água e logo logo aparece no furinho do dreno.
    Aí você leva na concessionária e eles te dão (ou vendem) outra igual. Resolve? Claro que não. Pois a nova bomba será igual.

    Depois olhe nos modelos 2015. Há uma mangueirinha no furo de dreno justamente pelo fato de não haver solução!
    Deixe vazar e se tiver dúvida, ligue no saque e peçam para eles descreverem a CARACTERÍSTICA INERENTE AO PRODUTO (como eles
    mandaram na carta enviada ao PROCON para a reclamação que eu abri).

    Fica a dica para quem gastou dinheiro com a troca da bomba d´água: entre no PROCON e peça seu dinheiro de volta. O atendimento no PROCON aqui de SJC foi bem tranquilo. Se mais pessoas reclamarem, talvez eles acordem para o fato que o PLACEBO que eles estão oferecendo não resolve.

    Bom, vejam o video que eu carreguei no YOUTUBE e deixem o seu comentário aqui no FORUM.

    https://youtu.be/t8bxNzp1YY8

    Um abraço,

    Felipe

  2. #2
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    Marcelo Teles
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    Pergunto aos especialistas do grupo.......Existe alguma alternativa para essa peça ? Como no caso da bomba de combustível q é a mesma do gol...
    Em uma viagem qual seria a solução do problema?
    Marcelo

  3. #3
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    Avatar de adriel
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    Adriel Ribeiro da Silva
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    Citação Postado originalmente por ftavares Ver Post
    Pessoal,

    Vejam no video abaixo como é a bomba d´água da F800GS e F800R por dentro.
    Notem que não há rolamento ou manual radial.
    Então, o fixa apoiado apenas no retentor e no selo mecânico. Com a engrenagem num lado e o rotor do outro, as folgas entre a carcaça e o eixo não impedem o seu desalinhamento. E como a bomba roda a 12.5% acima da rotação do motor, este conjunto a 6000 rpm deve balançar um bocado!

    Resultado, com o tempo, o compartimento interno da bomba se enche d´água e logo logo aparece no furinho do dreno.
    Aí você leva na concessionária e eles te dão (ou vendem) outra igual. Resolve? Claro que não. Pois a nova bomba será igual.

    Depois olhe nos modelos 2015. Há uma mangueirinha no furo de dreno justamente pelo fato de não haver solução!
    Deixe vazar e se tiver dúvida, ligue no saque e peçam para eles descreverem a CARACTERÍSTICA INERENTE AO PRODUTO (como eles
    mandaram na carta enviada ao PROCON para a reclamação que eu abri).

    Fica a dica para quem gastou dinheiro com a troca da bomba d´água: entre no PROCON e peça seu dinheiro de volta. O atendimento no PROCON aqui de SJC foi bem tranquilo. Se mais pessoas reclamarem, talvez eles acordem para o fato que o PLACEBO que eles estão oferecendo não resolve.

    Bom, vejam o video que eu carreguei no YOUTUBE e deixem o seu comentário aqui no FORUM.

    https://youtu.be/t8bxNzp1YY8

    Um abraço,

    Felipe
    Questionei um mecânico da própria BMW e ele afirmou que não há problema em eventualmente vazar um pouco de água pelo respiro, inclusive é pra isso que existe. A informação é de que se não chega a baixar o nível da água com frequência, não há problema algum.

    Penso que poderiam ter projetado pra isso não acontecer, mas se é apenas uma característica não deveriam garfear os clientes na troca por outra igual...

  4. #4
    Piloto Nível 1 Avatar de ftavares
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