Golias
18-06-2013, 07:44
Pessoal,
Eu durante a semana costumo rodar com minha GS, mas na antiga eu nunca vi ela chegar na temperatura máxima, indicada no marcador de temperatura, mas na R1200GS Triple Black quando fico parado por varias vezes, o marcador de temperatura chega rapidinho no segundo risco. No display o marcador de temperatura é representada por linhas que indicam a temperatura atual do motor, e nestas linhas, existe uma primeira linha maior que indica a temperatura minima e a segunda a máxima, porem quando chega na máxima, observo que as vezes a bolha fica embaçada, apos receber uma baforada do radiador de óleo, que deve estar fritando, mas ao andar muito lentamente, a temperatura vai abaixando.
Alguém tem este mesmo comportamento em sua R1200GS ?
Já passou do marcador de máxima ? e o que aconteceu ?
Quando tinha Harley, se a temperatura chegar no limite, o motor para, desliga, para evitar danos no motor, isso é um comportamento natural dos modelos mais recentes das Harleys, agora na GS não tenho a minima ideia o que acontece se passar da temperatura.
Outro detalhe que gostaria de compartilhar com os colegas, e que na minha antiga GS quando ligava o marcador de óleo apresentava o nível do óleo sempre abaixo do máximo, e ao andar ele ficava vazio, mas ao desliga-la voltava ao nível antes apresentado quando fria, porem isto na minha nova já não acontece, pois quando fria, apresenta o visor sempre cheio, e ao rodar bastante e desligo, observo que o visor apresenta o mesmo nível quando fria, será que é normal ?
Abs,
Reinaldo
Eu durante a semana costumo rodar com minha GS, mas na antiga eu nunca vi ela chegar na temperatura máxima, indicada no marcador de temperatura, mas na R1200GS Triple Black quando fico parado por varias vezes, o marcador de temperatura chega rapidinho no segundo risco. No display o marcador de temperatura é representada por linhas que indicam a temperatura atual do motor, e nestas linhas, existe uma primeira linha maior que indica a temperatura minima e a segunda a máxima, porem quando chega na máxima, observo que as vezes a bolha fica embaçada, apos receber uma baforada do radiador de óleo, que deve estar fritando, mas ao andar muito lentamente, a temperatura vai abaixando.
Alguém tem este mesmo comportamento em sua R1200GS ?
Já passou do marcador de máxima ? e o que aconteceu ?
Quando tinha Harley, se a temperatura chegar no limite, o motor para, desliga, para evitar danos no motor, isso é um comportamento natural dos modelos mais recentes das Harleys, agora na GS não tenho a minima ideia o que acontece se passar da temperatura.
Outro detalhe que gostaria de compartilhar com os colegas, e que na minha antiga GS quando ligava o marcador de óleo apresentava o nível do óleo sempre abaixo do máximo, e ao andar ele ficava vazio, mas ao desliga-la voltava ao nível antes apresentado quando fria, porem isto na minha nova já não acontece, pois quando fria, apresenta o visor sempre cheio, e ao rodar bastante e desligo, observo que o visor apresenta o mesmo nível quando fria, será que é normal ?
Abs,
Reinaldo