Ver Versão Completa : Da GS 800 ADV para a R 1200 ADV
Sergio Som
20-03-2015, 16:01
Boa tarde pessoal.
Como todo mundo, acho, depois de conhecer as maravilhas da GS800Adv, que tenho a um ano, bateu aquela vontade de conhecer sua irmã maior e, quem sabe, partir para novas aventuras. Pois bem, na falta de uma ADV para testar peguei a GS para uma volta de uma meia hora.
Minhas impressões:
- O foguete entre as pernas é impressionante. Uma puxadinha de leve e minha mulher quase fica no asfalto.
- O câmbio da 1200 é bem mais seco, mas com isso dá para se acostumar.
- O que me incomodou foi uma vibração nas manetes que me remeteu a minha antiga Teneré 600 e isso me preocupou.
Claro que uma pelo centro da cidade não pode mostrar muito e seria bom passar ao menos um dia inteiro e rodar uns 200km para saber se vale a pena pagar o dobro pela troca.
Ao pessoal que já teve as duas motos uma pergunta. Vale mesmo a pena? Essa vibração nas manetes, que realmente me incomoda, é real ou foi a emoção de pilotar bichona?
Acho que o parecer dos conhecedores das duas motos vai ser muito importante para todo que queiram fazer um upgrade.
Grande Abraço,
Sergio
Andre STS
20-03-2015, 17:24
Boa tarde pessoal.
Como todo mundo, acho, depois de conhecer as maravilhas da GS800Adv, que tenho a um ano, bateu aquela vontade de conhecer sua irmã maior e, quem sabe, partir para novas aventuras. Pois bem, na falta de uma ADV para testar peguei a GS para uma volta de uma meia hora.
Minhas impressões:
- O foguete entre as pernas é impressionante. Uma puxadinha de leve e minha mulher quase fica no asfalto.
- O câmbio da 1200 é bem mais seco, mas com isso dá para se acostumar.
- O que me incomodou foi uma vibração nas manetes que me remeteu a minha antiga Teneré 600 e isso me preocupou.
Claro que uma pelo centro da cidade não pode mostrar muito e seria bom passar ao menos um dia inteiro e rodar uns 200km para saber se vale a pena pagar o dobro pela troca.
Ao pessoal que já teve as duas motos uma pergunta. Vale mesmo a pena? Essa vibração nas manetes, que realmente me incomoda, é real ou foi a emoção de pilotar bichona?
Acho que o parecer dos conhecedores das duas motos vai ser muito importante para todo que queiram fazer um upgrade.
Grande Abraço,
Sergio
Olá amigo , blz
posso te dizer sobre minha 1.200 GSA peguei em junho/2014 ( a minha é importada da Alemanha não é by Dafra) e fiz uma viagem a Cusco ( 12.000km em 24 dias ) show de moto e conseguiram melhorar o que já era excelente pois tive a GSA/2012.
Ambas motos são fantásticas , porém , não sinto vibração alguma na minha apenas um problema crônico barulho no para-brisa .
Se optar pela 1.200 GSA não se arrependerá vale cada centavo .
abraço
A.Alves
Eu acho que essa vibração que você falou não existe. Só se for em marcha lenta, porque andando a ADV é "lisa".
sal silva
20-03-2015, 19:27
Eu acho que essa vibração que você falou não existe. Só se for em marcha lenta, porque andando a ADV é "lisa".
Liso fiquei eu com esse negocio da Petralhabras,já estava com a mao na manopla de uma 1200 gs ADV 2015, mas a casa caiu :mad:
Rromagnani
20-03-2015, 22:11
Honestamente não percebi vibração alguma além do esperado. A minha ainda está com 2500km em pouco mais de um mês e estou plenamente satisfeito!
Rromagnani
20-03-2015, 22:11
Ah esqueci de um detalhe... Não vou compará-la com a irmã menor, porque nunca andei em uma 800!
Ja tive as duas e posso dizer que a 1200 vibra BEM menos que a F800GS.
São dois mundos.
A 1200 vale cada centavo.
A única coisa que ainda sinto falta da F800GS é o ronco. Inigualável. :)
sal silva
21-03-2015, 08:41
Ja tive as duas e posso dizer que a 1200 vibra BEM menos que a F800GS.
São dois mundos.
A 1200 vale cada centavo.
A única coisa que ainda sinto falta da F800GS é o ronco. Inigualável. :)
Fiz um TD e senti uma vibração no guidão maior que na minha 800,agora rodando 10 minutos, vai me desculpar o pessoal do TD, mas so daria para sentir se a moto fosse uma britadeira.rs
Nobre colega Ice, se tu quiser eu dou uma roncada no teu cangote, pra você matar a saudade, com a minha 800:rolleyes:logicamente.rsrsr
Luis Plein
21-03-2015, 19:16
Ja tive as duas e posso dizer que a 1200 vibra BEM menos que a F800GS.
São dois mundos.
A 1200 vale cada centavo.
A única coisa que ainda sinto falta da F800GS é o ronco. Inigualável. :)
Ice, se tu gosta e quer o "ronco", eu mandou minha sogra pra ti. E de graça! Rsrsrsrs
Para quem nunca andou na 1200 e sai da 800 para 1200 logo quando liga vc sente que a 1200 vibra bem mais que a 800, isso some depois que aumenta as rotações
sal silva
22-03-2015, 08:20
Para quem nunca andou na 1200 e sai da 800 para 1200 logo quando liga vc sente que a 1200 vibra bem mais que a 800, isso some depois que aumenta as rotações
Agora sim minha duvida foi esclarecida.Isso também prova que ela não gosta de ficar parada rsrs.
Ja tive as duas e posso dizer que a 1200 vibra BEM menos que a F800GS.
São dois mundos.
A 1200 vale cada centavo.
A única coisa que ainda sinto falta da F800GS é o ronco. Inigualável. :)
Pois é Ice eu pensei o mesmo, mas como tive F800 (não adv) não quis comparar, talvez a F800 ADV possa ter diferenças em relação a F800 normal. Mas a GS1200 é outro mundo, não têm comparação; No meu caso eu tentei fazer um downgrade, ou seja, eu tinha uma 1200 e tentei ir para a 800 mas não deu certo, voltei pra 1200.
Sergio Som
24-03-2015, 16:26
Acho que aí está a resposta SHW. E confesso que eu vibrava um pouquinho quanto peguei a moto, e quem não sente diferenças na troca de uma moto por outra em 10 minutos, deve ter o tico bem afastado do teco.
Além do que o motor rotax, apesar de menor que o boxer, é bem redondo para um dois cilindros. Valeu.
Para quem nunca andou na 1200 e sai da 800 para 1200 logo quando liga vc sente que a 1200 vibra bem mais que a 800, isso some depois que aumenta as rotações
HenriquePE
24-03-2015, 19:07
Essa é uma característica do motor boxer, quando acelera passa. Foi o que disse o vendedor quando eu perguntei isso. A nine t chega a dá uma virada.
Pois é Ice eu pensei o mesmo, mas como tive F800 (não adv) não quis comparar, talvez a F800 ADV possa ter diferenças em relação a F800 normal. Mas a GS1200 é outro mundo, não têm comparação; No meu caso eu tentei fazer um downgrade, ou seja, eu tinha uma 1200 e tentei ir para a 800 mas não deu certo, voltei pra 1200.
Aconteceu o mesmo comigo...
Mcolnagosp
24-03-2015, 20:27
Eu senti diferença, mas foi na postura. No caso a 800 você vê o mundo por cima das capotas dos carros no trânsito.
Para manobrar a 1200 é bem mais fácil, e qualquer dúvida, desce e vai a pé mesmo. Na 800 o centro de gravidade alto não permite alguns abusos.
Pra mim são duas propostas diferentes e duas big motos. Fiz 5.500 Km em duas semanas na 800 pra me despedir e vou sentir saudades...
Mas vida que segue.