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Ver Versão Completa : MAIS etanol MENOS gasolina: E AGORA?



nicobico
29-03-2015, 17:14
:mad:

O atual (des)governo federal, na ânsia de arrecadar mais e favorecer um pequeno grupo, decretou o aumento do percentual de etanol na gasolina vendida no Brasil.

:mad:

Sabemos que isto terá implicações a médio e longo prazo nos motores a combustão movidos a gasolina. Só não sabemos ainda qual a extensão do problema e do prejuízo.

O que vocês estão pensando em fazer? Rodar só combustível premium ou deixar a coisa rolar até o problema aparecer?

:confused:

Rromagnani
29-03-2015, 18:19
Acho isso uma aberração e concordo que essa medida só serve para beneficiar determinados setores...

Só um detalhe... Premium, comum ou aditivada, o percentual de álcool será o mesmo!

nicobico
29-03-2015, 18:24
Acho isso uma aberração e concordo que essa medida só serve para beneficiar determinados setores...

Só um detalhe... Premium, comum ou aditivada, o percentual de álcool será o mesmo!

Não vão mexer na premium ou podium. Aliás, essa é a *recomendação* para os infelizes proprietários de veículos movidos a gasolina, em especial os importados: usem gasolina cara.

Isso deve ter vindo de alguma mente PerTurbada que deve pensar que "veículo importado é coisa de burguês, e deve pagar mais caro pelo combustível...".

Êita país de gente com merda na cabeça...

JMCoelho
29-03-2015, 21:10
Todas a gasolina (se é que se pode chamar esta coisa de gasolina)vendida nos postos tem o mesmo percentual de alcool, ou sempre tiveram. Não li nada a respeito de diferenças a partir de agora. Somente a gasolina de aviação (Avgas) não tem alcool, mas é vendida apenas para aeronaves, em clubes de aviação, e, claro, custa bem mais caro, mas é muito melhor.

lassalvia
29-03-2015, 21:23
Todas a gasolina (se é que se pode chamar esta coisa de gasolina)vendida nos postos tem o mesmo percentual de alcool, ou sempre tiveram. Não li nada a respeito de diferenças a partir de agora. Somente a gasolina de aviação (Avgas) não tem alcool, mas é vendida apenas para aeronaves, em clubes de aviação, e, claro, custa bem mais caro, mas é muito melhor.

Avgas tem chumbo na composição, quem entende pode explicar melhor mas fui informado que é prejudicial aos motores injetados com catalisador.

Mauricio

sal silva
30-03-2015, 10:09
Pessoal não esquenta a moringa, da que a pouco sai a BMW flex,fora que o preço ao invés de reduzir, aumentou. Nesta mer cadoria desse Pais, esta difícil se ter uma noticia positiva.

Marcelo SC
30-03-2015, 11:18
O mais surpreendente é as montadoras (Honda, Yamaha, BMW, ducati,...) e suas associações não defenderem os interesses do setor. Continuam a vender motocicletas sem saber os danos que essa mistura poderá causar nos motores, pois não é qualquer posto de gasolina que comercializa gasolina premium (pódium).
Imaginem os proprietários de veículos nacionais que não são flex, também serão prejudicados.

sal silva
30-03-2015, 11:20
Pessoal,o mecânico falou que dois cm a mais não fazem diferença,ops quer dizer dois por cento rsrs
https://www.youtube.com/watch?v=havPzJuq8FE

Sergio Som
01-04-2015, 19:03
O problema Sal, não são os 2, mas os 27. Para veículo que não é flex é um veneno. Seguramente as BM não tem nenhum tipo de proteção contra a corrosão desse mistura.



Pessoal,o mecânico falou que dois cm a mais não fazem diferença,ops quer dizer dois por cento rsrs
https://www.youtube.com/watch?v=havPzJuq8FE

Zardo
01-04-2015, 19:25
Em viagem recente não tive a opção da Podium ou Premium, foi na comum mesmo, na mesma tocada ela trabalhou com uma temperatura maior, a 110 km p/h na ida +- 83 após o abastecimento variava de 86 a 88, ida e volta compativeis sem serra...........

Antonio
01-04-2015, 19:32
E a PTbras parece que vai colocar os postos BR a venda pra fazer caixa vamos ficar fud. e mal pagos .

M@uro
01-04-2015, 20:05
Fonte G1.com.br:

Mais cara, a gasolina premium permanecerá, por ora, com 25% de etanol, enquanto a comum e a aditivada passarão a ter 27% no próximo dia 16/03/15.

O combustível mais caro foi "blindado" porque a associação das montadoras, a Anfavea, pediu ao governo que deixasse pelo menos uma alternativa de abastecimento com a mistura antiga para carros com motor a gasolina, enquanto testes de durabilidade de motor e peças não são concluídos.

Segundo o presidente da associação, Luiz Moan, não foi uma escolha da Anfavea que essa alternativa fosse a gasolina premium. A decisão foi tomada em conjunto com o governo e demais entidades do setor.

"Pelo volume, evidentemente, nós acabamos concordando que o caminho melhor seria a gasolina premium", diz o executivo. "O combustível premium equivale a cerca de 10% do abastecimento do total de gasolina, o que, junto com o governo, avaliamos que seria suficiente para suprir e gerar essa alternativa ao consumidor."

Abaixo, veja perguntas e respostas sobre o aumento da proporção de etanol na gasolina.

1) De quanto será o aumento de etanol na gasolina?
O percentual de etanol mistura à gasolina passará de 25% para 27% no próximo dia 16.

2) Por que o percentual foi aumentado?
O Brasil adota a mistura de álcool na gasolina desde 1977, quando esse percentual era de 4,5%. Ele foi subindo, gradativamente, até os 25% atuais. O novo aumento deve ajudar a produção de álcool. Segundo o professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e diretor fundador do Centro Brasileiro de Infra Estrutura (CBIE), Adriano Pires, a medida visa principalmente atender, com atraso, a um antigo pedido de socorro da indústria que compensar um possível excedente na produção.

3) Algum tipo de gasolina é puro? Algum ficará de fora do aumento?
Os 3 tipos de gasolina vendidos nos postos, comum, aditivada e premium, têm álcool. Por ora, apenas a gasolina premium manterá os 25%; as demais, passarão a ter 27%. Isso porque as montadoras pediram ao governo que um tipo de gasolina se mantivesse sem aumento de etanol como alternativa para quem tem carro movido só a gasolina. Isso até que sejam concluídos testes sobre os efeitos da nova mistura na durabilidade das peças do carro.

4) Qual a diferença entre gasolina comum, aditivada e premium?
A gasolina aditivada e a premium têm aditivos que ajudam na limpeza do motor, o que pode resultar em consumo mais eficiente de combustível, e, portanto, em mais economia.

A premium, que é a mais cara, tem ainda o que se chama de maior octanagem, que é a capacidade que resistir, em mistura com o ar, ao aumento de pressão e de temperatura sem detonar, ou seja, sem que a faísca de vela tenha sido disparada pelo sistema de ignição.

Quanto maior essa capacidade, maior a resistência do combustível à detonação, permitindo que motores operem com maiores taxas de compressão. Por isso, a gasolina premium só ajudará a melhorar o desempenho de carros com motores de alta compressão, ou seja, motores mais potentes.

5) Então, para um carro com motor abaixo de 2.0, a premium não faz diferença?
"Para que ela tenha efeito benéfico, tem que ser em motores de maior potência, que tenham a necessidade de gasolina mais forte", diz o presidente da Anfavea, a associação das montadoras, Luiz Moan. Porém, como por ora só a gasolina premium não terá aumentada a proporção de álcool na mistura, a Anfavea recomenda seu uso em todos os carros movidos a gasolina, até que sejam concluídos testes para ver se a maior quantidade de álcool não afeta a durabilidade das peças por onde o combustível passa.

6) Por que a premium não muda, em vez da aditivada?
Segundo a Anfavea, as montadoras pediram que um dos tipos de gasolina fosse conservado como está. A decisão pela premium, tomada pelo governo em conjunto com as montadoras e os produtores de álcool, foi em virtude de ela ser a de menor volume em vendas, correspondendo a 10%, um volume que, de acordo com a Anfavea, é suficiente para a frota de carros movidos apenas a gasolina.

7) Como são os testes para ver se o aumento de álcool não prejudica o carro?
A Petrobras já realizou testes que indicaram que o aumento de 25% para 27% do percentual de etanol na gasolina não afeta o desempenho dos carros, segundo a Anfavea. A associação das montadoras está avaliando a durabilidade dos componentes que entram em contato com o combustível nos carros a gasolina. Esses testes, de 100.000 km rodados, são mais demorados e devem terminar somente no fum do mês.

8) Que tipo de problemas podem surgir?
"O etanol é mais corrosivo que a gasolina pura", explica Luiz Moan, da Anfavea. "Os carros nossos, não só os fabricados (no Brasil), mas também os importados, são desenvolvidos para um teor máximo de 22% de etanol na gasolina", diz o presidente da entidade, completando que existia uma elasticidade nesse limite, tanto que o percentual foi elevado para 25% em 2011. "De 25% para 27%, precisamos fazer o teste."

Especialistas ouvidos pelo G1 dizem que o impacto do aumento do etanol deverá ser mínimo, porque a mudança de 2 pontos percentuais é pequena. Mas que, conforme o nível aumenta, podem aparecer problemas de corrosão, falha na bomba de combustível e aumento do consumo, especialmente em modelos mais antigos, sem injeção eletrônica.

9) E os carros flex?
O aumento da proporção de etanol na gasolina comum e na aditivada não faz diferença para carros com motores flex, cujo sistema está adaptado para rodar mesmo que só com álcool.

fcasado
01-04-2015, 20:45
O aumento da mistura é inexplicável e só serve para beneficiar o setor canavieiro.

Todos nós pagaremos a alta conta dessa medida protetiva...

Phil BHZ
01-04-2015, 21:07
Pódium..

Antonio
01-04-2015, 21:19
O aumento da mistura é inexplicável e só serve para beneficiar o setor canavieiro.

Todos nós pagaremos a alta conta dessa medida protetiva...

Agora que metade das usinas quebraram ? Sera que a Friboi esta entrando no ramo ? rsrsrsrs

sal silva
01-04-2015, 22:54
Agora que metade das usinas quebraram ? Sera que a Friboi esta entrando no ramo ? rsrsrsrs

Ouvi dizer que é uma tal de Fricana,e o dono é o lulinha II.To falando que isso aqui é uma .....

fcasado
02-04-2015, 19:21
Agora que metade das usinas quebraram ? Sera que a Friboi esta entrando no ramo ? rsrsrsrs

As usinas pequenas realmente quebraram, as grandes estão mais fortes do que nunca!!!

Aliás, quando a operação REBANHO (A PF vai arrumar um nome melhor) vai estourar, investigando essa historinha da Friboi em???

Golias
02-04-2015, 20:47
Recomendo a Podium, procuro abastecer somente com este tipo.

JMCoelho
03-04-2015, 20:39
Tb só uso Podium na moto. O problema é com os carros antigos, com carburador, aí a coisa fica ruim, não há regulagem que aguente, sempre perdendo marcha lenta. Se já é ruim com 25% com 27% vai ficar um pouco pior, e assim vai. Mas quem mandou nascer neste lixo de país.

Golias
03-04-2015, 21:17
Ainda bem que não tenho nada carburado, só eu, mas prefiro destilados,rsrsrs

Rromagnani
03-04-2015, 22:09
Ainda bem que não tenho nada carburado, só eu, mas prefiro destilados,rsrsrs

Neste caso, quanto maior o percentual de álcool melhor! Kkkkkkk

sal silva
04-04-2015, 08:05
Tb só uso Podium na moto. O problema é com os carros antigos, com carburador, aí a coisa fica ruim, não há regulagem que aguente, sempre perdendo marcha lenta. Se já é ruim com 25% com 27% vai ficar um pouco pior, e assim vai. Mas quem mandou nascer neste lixo de país.

Pais de merda é pouco. Uma vez abasteci minha velha sahara com podium,e a coitada começou a ter uma convulsão,fazia uma barulheira no motor que não sei o que era, por um momento pensei que a bichinha ia entrar em óbito kkkkk,depois coloquei a "normal" e ela ficou boa. Historias a parte, vivemos em um Pais que é uma verdadeira Zona, não se tem respeito por nada e ninguém, acho lindo quando vejo carros e motos antigos e como novos, rodando na rua ou em exposições, pena que muita gente não aprecie isso.

nicobico
04-04-2015, 08:21
A minha grande preocupação é com a motocicleta parada.

Sempre costumo abastecê-la antes de encostar na garagem. As vezes a moto fica parada por uma ou duas semanas. As vezes mais. Então essa gasolina batizada cheia de água é um prato cheio, digo, tanque cheio para a corrosão atacar.

:mad:

nicobico
04-04-2015, 11:03
A minha grande preocupação é com a motocicleta parada.

Sempre costumo abastecê-la antes de encostar na garagem. As vezes a moto fica parada por uma ou duas semanas. As vezes mais. Então essa gasolina batizada cheia de água é um prato cheio, digo, tanque cheio para a corrosão atacar.

:mad:

sal silva
04-04-2015, 21:34
A minha grande preocupação é com a motocicleta parada.

Sempre costumo abastecê-la antes de encostar na garagem. As vezes a moto fica parada por uma ou duas semanas. As vezes mais. Então essa gasolina batizada cheia de água é um prato cheio, digo, tanque cheio para a corrosão atacar.

:mad:
Nico,para motos que ficam algumas semanas parada a menos pior é a Podium.

ricardobig
16-05-2015, 15:36
Pessoal, estava olhando o manual (F800GS) hoje e ví uma parte "combustível recomendado: normal ( adição máxima de 10% de etanol...)" Bom, estamos um pouco fora disso e sobraria só a Podium pra gente. Como o manual foi atualizado no final de 2013, porém uma moto 2014 vendida como nacional deveria aguentar pelo menos 20%. Como está o de vocês ?

Na XRE usar a Podium foi um desastre, no fez mal nenhum, mas o consumo caiu de 35Km/L para 26Km/L. Testei dois tanques.

Nas GS faz diferença no consumo ?

sal silva
16-05-2015, 17:01
Pessoal, estava olhando o manual (F800GS) hoje e ví uma parte "combustível recomendado: normal ( adição máxima de 10% de etanol...)" Bom, estamos um pouco fora disso e sobraria só a Podium pra gente. Como o manual foi atualizado no final de 2013, porém uma moto 2014 vendida como nacional deveria aguentar pelo menos 20%. Como está o de vocês ?

Na XRE usar a Podium foi um desastre, no fez mal nenhum, mas o consumo caiu de 35Km/L para 26Km/L. Testei dois tanques.

Nas GS faz diferença no consumo ?

Na minha não,pelo contrario, achei que melhorou o desempenho e consumo.

Rromagnani
16-05-2015, 18:03
Pessoal, estava olhando o manual (F800GS) hoje e ví uma parte "combustível recomendado: normal ( adição máxima de 10% de etanol...)" Bom, estamos um pouco fora disso e sobraria só a Podium pra gente. Como o manual foi atualizado no final de 2013, porém uma moto 2014 vendida como nacional deveria aguentar pelo menos 20%. Como está o de vocês ?

Na XRE usar a Podium foi um desastre, no fez mal nenhum, mas o consumo caiu de 35Km/L para 26Km/L. Testei dois tanques.

Nas GS faz diferença no consumo ?

Curioso... Na Vstrom aconteceu a mesma coisa... Caiu de 19km/l para 13km/l... Na Gorda não notei absolutamente nenhuma diferença!

M@uro
16-05-2015, 19:28
Em várias motos que tive, sempre o consumo foi pior com Podium, mas nada muito absurdo... + ou - 15% de piora no consumo...

Alex Oli
24-06-2015, 09:53
Nunca coloquei gasolina pódium em veículo nenhum mas acho estranho esses relatos que o desempenho e consumo foram piores.
Hoje em dia todo mundo tem veículo flex, querendo ou não todos rodam com pelo menos 25% de etanol. Daqui uns anos vão colocar gasolina no álccol e não o contrário.

Curcio
24-06-2015, 10:37
Também só uso pódium. Mas de vez em quando a gente vai aqui por perto pra dar uma cachaça melhor pra elas...A gente sai revigorado e elas também.