Ver Versão Completa : Apresentação Marcio de Moura Silva, BH-MG
mdmsilva
09-05-2015, 16:11
Olá a todos.
Ontem comprei minha primeira BMW, uma F 800 GS Trophy 2012, com 20.800 Km. Sou o quarto dono dela. O dono anterior ficou apenas 1 mês e pouco com ela. Inclusive ele é de Viçosa com o João Paulo do post abaixo.
Estou vindo de uma XT 660Z Ténéré ABS 2014. Rodei 9.200 Km e a tive por 7 meses. Infelizmente não me acostumei com ela pois não tinha o mesmo conforto que eu tive na XT 660R 2008, durante os 6 anos que ficou comigo. Vendi com mais de 97.000 Km, ô saudade...
Enfim, troquei a Té pela GS, voltando 3.000 dilmas. Apesar da propaganda do dono anterior afirmar que nunca caiu com ela (quem sabe foi um dos donos anteriores...) ela tem dois pontos de arranhados: no protetor plástico do punho direito e na pedaleira direita do garupa. Nada desabonador.
Já começo com dúvidas:
1- achei a iluminação do farol meio fraca frente a uma F 800 GS 2013 dum amigo. Notei que tem um quebradiço no globo ótico logo acima da lâmpada do farol baixo. Ainda não abri pra ver se é a lâmpada original. Alguém tem algum palpite?
2- notei que o painel digital fica meio escuro à noite. É normal?
3- ela veio com o baú original da BMW, aquele que varia a altura. Percebi um shimmy entre 79 e 80 Km/h. Isso procede? Segundo esse mesmo amigo, a Euroville BMW confirmou ser normal.
Por enquanto só rodei 80 Km desde que a peguei ontem, então ainda vou ter muito à frente para tecer comentários.
De antemão, só satisfação pelo conforto da mão. E críticas ao sistema de setas e aos valores de manutenção, apenas pra não perder o costume.
Agradeço a atenção.
Marcio
Rromagnani
09-05-2015, 17:13
Bem vindo Marcio! Comprou ótima moto! Skbre suas dúvidas não posso auxiliar, já que dei apenas uma voltinha na 800!
sal silva
09-05-2015, 18:21
Welcome Xara Silva.Esse shimyy que você comentou na minha não existe.Tambem acho o farol da minha muito bom.
mdmsilva
09-05-2015, 18:40
Oi Roberto,
Obrigado pelo salve!
mdmsilva
09-05-2015, 18:43
oi Xará Silva,
Obrigado pelo salve!
Como só tenho 81 Km na moto e ainda não tirei o baú pra testar, só saberei mais detalhes depois.
Eu achei o farol da minha fraco. A sua é uma Trophy 2012?
E o painel, fica mais iluminado ou mais fraco à noite?
sal silva
09-05-2015, 20:30
Silva, a minha é 2013,acho a luz do painel normal.O shimmy que você esta falando pode ser regulagem na suspensão traseira,tente deixar ela mais dura,tem a tabela de regulagem aqui no fórum.Valeu
FernandoHM
09-05-2015, 22:49
Bem vindo Marcio
RicBoris
10-05-2015, 02:54
Bem vindo ao forum, amigo!
Parabéns pela máquina! Também tenho uma Trophy 12, a Celeste. Maquinão bom demais da conta! Estou muito satisfeito.
O Sal deve ter razão quanto ao shimmy (que eu chamo de balançado) ... regulagem da suspensão. Notei isso na minha quando deixe a da Celeste mais macia. Então regulei ela mais dura e ficou boa.
Nada de ruim a falar sobre a iluminação do painel e do farol. Aliás, uso um par de farois Komi muito bom. Recomendo esse ou o que o Flavildo vende. Excelente!
Muitos kms de felicidade, irmão!
CM-R1200-GS
11-05-2015, 10:54
mdmsilva,
Seja muito bem vindo.
Para curtir a nova moto, passeando no OFF, e aproveitando para conhecer o pessoal, veja se consegue participar do aniversário de 3 anos do Forum.
Ai, pertinho, em Delfinópolis (Canastra).
Seja bem vindo Marcio.
Quanto ao shimmy, não é normal não!
Quando tinha minha F800GS, já cheguei a dar um "tiro" de 200kmk/h (retona, com boa visão e sem carros à volta), com o bauleto GIVI 55L, e a moto ficava na mão.
Quanto à iluminação do painel, acho que pode ser ajustada nas configurações do computador de bordo.
Entre no modo "SETUP" que se não me engano tem uma opção de ajustar a iluminação do painel a gosto do fregues.
Os farois da minha zoiuda eram bons também.
Eu tinha os milhas do Kommy, mas era mais para SER VISTO do que para ver propriamente.
No mais é uma bela moto.
Muitos kilometros de alegria certamente o esperam.
Abraços,
Thomas
mdmsilva
15-05-2015, 23:05
Olá pessoal, agradeço as boas vindas de todos que responderam.
Sal, RicBoris e Iceman; no meu caso, o problema não é na suspensão traseira.
Fiz o teste sem o Top Case Vario da BMW.
Com e sem garupa, na mesma velocidade (entre 60 e 80 KM/h) não aconteceu o shimmy. Acima dessa velocidade ainda não consegui fazer testes.
Conversando com um amigo que tem uma 800 GS 2013 e um baú Givi Trekker TKR46 ele afirmou que o problema é realmente do baú que tem o formato quadrado. Com conhecidos dele que tem baús arredondados, o problema não se manifesta.
Uma explicação da Euroville de BH, diz que o problema é gerado pela turbulência.
Quanto ao farol, acho que ainda estou sob o impacto da minha ex-Té 660 ABS 2014.
O farol baixo dela é fantástico. Já o farol alto era bem ruim.
O painel era da cor laranja e bem visível à noite.
Se realmente existe ajuste para o painel da BM, vou correr atrás dela.
Valeu pelas dicas, pessoal.
mdmsilva
15-05-2015, 23:10
Oi Cassio, obrigado pelo convite.
Infelizmente não poderei participar, talvez na próxima.
Forte abraço.
Marcio, parabéns pela máquina e seja bem vindo.
mdmsilva
17-05-2015, 10:32
Olá Jponte, muito obrigado.
Ontem fiz minha primeira viagem na Trophy e foi bem satisfatório.
Muito mais confortável que todas as outras motos que já tive.
E, o que me deixou mais satisfeito: o consumo.
Já esperava ser lesado no bolso por isso... mas não aconteceu.
Veja só:
ABASTECIMENTOS
DATA: 08/05/15
20.783 KM TOTAL
251,7 KM RODADOS
62,0 RESERVA
16,149 LITROS ABASTECIDOS
15,59 MEDIA CONSUMO
3,399 PREÇO COMBUSTÍVEL
0,22 CUSTO KM/L
CONDIÇÕES DE USO: 90% estrada, ex-proprietário, com top case
16/05/15
21.053
269,3
32,0
14,852
18,13
3,399
50,48
0,19
80% de uso urbano
16/05/15
21.380
327,6
15,091
21,71
3,269
49,33
0,15
99% estrada, com garupa e sem bagagem ou top case
O consumo ficou bem próximo do consumo da Té 660 ABS, que troquei nessa BMW.
Pra uma bicilíndrica 800 CC... tá muito bom!
RicBoris
17-05-2015, 10:41
Essa média de 20 km/l (120/h na estrada) é o padrão, Márcio. Mesmo para uma média de velicidade maior, a moto é econômica. A minha fez 18,5 com um rojão de 140.
mdmsilva
17-05-2015, 11:02
Pois é Ric, sei que consigo melhorar essa marca.
Utilizo a moto diariamente aqui em BH.
E essa foi uma viagem de reconhecimento. Em determinados pontos, fui até 140-160, mas na média mantive a velocidade regulamentar da rodovia.
Pra minha estatura, a bolha original serve até 140. Acima disso, inviável se não abaixar a cabeça.
Talvez seja o próximo investimento para próxima viagem (Meu Deus, mas quando será???).
RicBoris
17-05-2015, 11:07
Uso a bolha adv na minha
RicBoris
17-05-2015, 11:17
Olha aí umas fotos da bolha.
Estou achando excelente!
7297
7298
7299
7300
7301
Ainda tem um defletor que se coloca na parte superior. Já comprei a moto com essa bolha. Mas a original veio junto.
mdmsilva
17-05-2015, 11:28
Valeu Ric!
Já to procurando no site da Motobolhas pelos produtos dela.
E putz: é muito mais barato que todas as outras! E já vem com defletor, caraca!
Vou colocar a venda o meu Polivisor pra XT 660R que nem saiu da caixa!
Agora, vou me embora, socializar.
Valeu a beça, Ric.
RicBoris
17-05-2015, 11:34
Valeu Ric!
Já to procurando no site da Motobolhas pelos produtos dela.
E putz: é muito mais barato que todas as outras! E já vem com defletor, caraca!
Vou colocar a venda o meu Polivisor pra XT 660R que nem saiu da caixa!
Agora, vou me embora, socializar.
Valeu a beça, Ric.
Falowww brother! Sempre às ordens!
A propósito, até para subsidiar melhor sua escolha, tenho 1,86 e mesmo com a viseira do capacete aberta, essa bolha (sem o defletor) já é suficiente. Ainda mais com o banco rebaixado, porém ainda não testei em estrada.