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Ver Versão Completa : kit hyperpro



Reginaldo1
16-06-2015, 10:30
bom dia
gente comprei o kit rebaixamento hyperpro mas so estou achando locais para fazer a troca com custo alto (minimo que achei foi de 650 reais)
isto em Belo horizonte onde peguei a moto.
alguem saberia me indicar um local seguro em BH para fazer isso ou em Salvador pois estou indo para la?
reginaldo

shw
16-06-2015, 11:43
bom dia
gente comprei o kit rebaixamento hyperpro mas so estou achando locais para fazer a troca com custo alto (minimo que achei foi de 650 reais)
isto em Belo horizonte onde peguei a moto.
alguem saberia me indicar um local seguro em BH para fazer isso ou em Salvador pois estou indo para la?
reginaldo

Cara não é algo simples, vc tem que desmontar vários itens complexos como as bengalas e a parte traseira da moto!
voce deve levar em um profissional qualificado, porque exige tecnica para fazer isso!
Não é qualquer mecânico que faz este tipo de serviço!

Reginaldo1
16-06-2015, 15:44
valeu pelo retorno

RaimundoFh
22-08-2015, 18:20
Reginaldo1, vc pesquisou os prós e contras da instalação do kit? Não interfere na segurança ou causa prejuízos na mecânica e no funcionamento da moto? Agradeço

Queirozjh
22-08-2015, 20:19
Reginaldo, Procure um especialista em suspensao, pra retirar a mola traseira eh necessario uma ferramenta especial. Eu coloquei o kit Hyperpro composto pelas molas progressivas dianteiras, oleo e mola traseira. A moto fica muito melhor, mais estavel e principalmente num off fica show! Achei uma oficina especializada e o servico de troca e regulagem ficou em aprox $200.

RaimundoFh
23-08-2015, 09:14
Alguém aqui que já instalou ou ouviu opinião sobre o kit pode falar alguma coisa? Como não estou mais em fase de crescimento, o jeito é baixar minha f800...rs

robram
13-09-2015, 10:06
Eu uso as molas diant e traseira, sem rebaixamento, e a suspençao melhorou muito, tanto no asfalto como na terra, nem sinto mais as pequenas imperfeicoes, ela so vai ficar mais dura no fim de curso.
Quanto ao usar molas para abaixar a altura, nao creio q ha criterios negativos.
Abaixar a moto pode trazer mais confianca em manobras a baixa velocidade.
Mas nao se esqueça, os pes so devem sair da pedaleira no momento da parada.
Se a altura da moto esta atrapalhando vc curtir ela, nao pense 2 vezes, troque logo!!!!

Marcelo SA
13-09-2015, 15:27
Coloquei o kit com -50mm.
tenho 1,68 e ficou muito, parece minha burgman 125, nunca mais tive problemas de equilíbrio em algum buraco ou desnível, e para manobrar a moto na hora de estacionar ficou bem mais leve.
a única ressalva é no off road, ficou baixa e raspa frequentemente no protetor de carter e pezinho. além de algumas curvas m ais fechadas na estrada, raspar o pezinho também.

RaimundoFh
21-09-2015, 11:29
Marcelo, após colocar o kit pode utilizar normalmente a regularem de altura dianteira e trazeira da moto?

Marcelo SA
24-09-2015, 14:11
Tudo normal

danilosaka
15-03-2016, 20:41
Ao colocar o kit a moto abaixa, ou somente quando voce sobe nela? nao queria que perdesse a aparencia de alta.. Outra dúvida, o que seria ficar mais dura no final do curso?

Queirozjh
15-03-2016, 21:34
Se vc instalar o kit hyperpro pra rebaixamento, vc vai rebaixar as molas e consequente a frente e traseira da moto, quanto a ficar mais dura, na verdade as molas sao progressivas, elas ficam mais suaves no começo e vai ficando mais firmes no final do curso. Isso copia melhor o terreno, diminui bem a vibracao e irregularidade do terreno pra cima. Eu tinha em uma F800, e ficou muiiiito melhor principalmente no off, onde se percebe mais a diferenca com o original. o Alexandre Piu, alem de verder pode lhe dar mais informacoes.

danilosaka
16-03-2016, 00:02
Se vc instalar o kit hyperpro pra rebaixamento, vc vai rebaixar as molas e consequente a frente e traseira da moto, quanto a ficar mais dura, na verdade as molas sao progressivas, elas ficam mais suaves no começo e vai ficando mais firmes no final do curso. Isso copia melhor o terreno, diminui bem a vibracao e irregularidade do terreno pra cima. Eu tinha em uma F800, e ficou muiiiito melhor principalmente no off, onde se percebe mais a diferenca com o original. o Alexandre Piu, alem de verder pode lhe dar mais informacoes.

vou colocar o de 35mm...nao queria que ela perdesse a caracteristica de altura.... mas é um mal necessario no meu caso hehe

Rudy
13-05-2016, 09:58
Marcelo SA
Bom dia , onde você comprou o kit Hyperpro ? Foi em Sampa ou trouxe de fora?
Grato pela resposta .
Rudy

Eder
30-05-2016, 09:29
On line só encontrei o kit com rebaixamento. Alguma alma generosa poderia me indicar onde acho o kit sem rebaixamento?

danilosaka
31-05-2016, 16:43
On line só encontrei o kit com rebaixamento. Alguma alma generosa poderia me indicar onde acho o kit sem rebaixamento?

Acho que não tem....

Eder
01-06-2016, 19:54
Prezado, onde comprou sem rebaixamento?


Eu uso as molas diant e traseira, sem rebaixamento, e a suspençao melhorou muito, tanto no asfalto como na terra, nem sinto mais as pequenas imperfeicoes, ela so vai ficar mais dura no fim de curso.
Quanto ao usar molas para abaixar a altura, nao creio q ha criterios negativos.
Abaixar a moto pode trazer mais confianca em manobras a baixa velocidade.
Mas nao se esqueça, os pes so devem sair da pedaleira no momento da parada.
Se a altura da moto esta atrapalhando vc curtir ela, nao pense 2 vezes, troque logo!!!!

sal silva
01-06-2016, 21:07
Prezado, onde comprou sem rebaixamento?

Eu só conheço o Kit Xuxa.:rolleyes:

Eder
02-06-2016, 07:47
Sei daquele em que se usa duas rodinhas tipo os bellys usam os pés?

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robram
03-06-2016, 18:00
Prezado, onde comprou sem rebaixamento?

Comprei on line de uma loja da Alemanha.


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robram
03-06-2016, 18:07
Devo ter o site no computador, mas acho q foi algo como hornig, ou motorcycle luggage q sao do msm dono.


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Eder
03-06-2016, 19:14
Comprei on line de uma loja da Alemanha.


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Valeu. Consegui achar no Brasil e já comprei.

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André M.
08-06-2016, 01:00
Olá a todos...

Estou pensando em trocar minha F 800 gs pela F 800 gs Adventure, porém terei obrigatóriamente que instalar o kit de rebaixamento hyperpro... Como fica a garantia da moto ..??? Perco a garantia da moto toda se instalar ??? Alguem aqui já teve algum problema quanto a garantia da moto com esse kit instalado??

Abs a todos

robram
08-06-2016, 09:25
Vc vai perder a garantia das suspencoes, por altera-la.
Mas se vc precisa da moto mais baixa...

...converse com o vendedor q te vendera a moto e o chefe de oficina, quem sabe fazendo a troca na concessionaria, eles se responsabilizam.


www.fb.com/blogrobram

André M.
08-06-2016, 14:19
Robram, a concessionária BMW aqui no RJ não instala nenhum acessório não original BMW... Nem um selante de pneus eles colocam...Vai entender...

robram
13-06-2016, 21:27
Tambem nao entendo!!!


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Mbbl
13-06-2016, 23:02
Eu já fiz essa conversão com o Serginho em BH, o cara é especialista no assunto e oficina despensa comentários. Gastei 400,00 porém se negociar consegue mais barato.


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Mbbl
13-06-2016, 23:03
Se alguém tiver interesse tenho o kit traseiro full ainda para venda, quando troquei a moto ficou aqui em casa, rodei apenas 1000 km com ele. 8996 R$1350,00


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robram
14-06-2016, 10:51
Putz se eu tivesse uma 800 nao pensaria 2 vezes, em compra-lo!!!
Se com as molas fica bom, imagina com o kit completo!!!


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hissi
20-07-2016, 09:22
qual a oficina, o meu hiper pro bate muito a frente, estou quase voltando o original

Eder
28-07-2016, 01:13
Tenho um kit d 800 para vender. Rodou menos de 500 km, já que a minha motoca deu partido trabalhista :o
O meu kit é o performance, mas na prática a moto fica um pouquinho mais baixa.

Hida
04-08-2016, 13:47
vou colocar o de 35mm...nao queria que ela perdesse a caracteristica de altura.... mas é um mal necessario no meu caso hehe

Olá Danilo . Quando colocar as molas de 35mm , posta o relato do que achou em altura e pilotagem . Eu tenho 1,68m e pretendo colocar a hyper pro de 35mm também pois a de 50mm é muito baixa , eu mesmo já vi na CC .

Att

Hida
04-08-2016, 13:51
Coloquei o kit com -50mm.
tenho 1,68 e ficou muito, parece minha burgman 125, nunca mais tive problemas de equilíbrio em algum buraco ou desnível, e para manobrar a moto na hora de estacionar ficou bem mais leve.
a única ressalva é no off road, ficou baixa e raspa frequentemente no protetor de carter e pezinho. além de algumas curvas m ais fechadas na estrada, raspar o pezinho também.

MarceloSA , tenho a mesma altura que você , com a F800 normal eu andava com banco baixo original (BMW) e já me ajudou , porém não dá aquela segurança toda na hora de manobrar . Pensei em colocar as molas de 35mm ; o que acha a respeito ? Não achou as de 50mm muito baixa ? Eu vi na CC uma F800ADV com 50mm e já achei muuuuito baxa , parecendo altura de CG rs ..

Só não comprei ainda a ADV pois essa dúvida paira sobre mim , se as molas de 35mm seriam suficiente

Agradeço a opinião desde já .

André M.
07-08-2016, 10:38
O kit com rebaixamento em -20 mm já seria o suficiente para deixar a F 800 Adventure da mesma altura da F 800 gs comum ??? ( Considerando também o banco da Adventure mais largo)

Alguém saberia dizer ??

Abraços a todos...

Michel Blu
17-08-2016, 21:56
Boa pergunta. Tbem tenho essa dúvida.

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shimatai
17-10-2016, 13:45
Coloquei o kit que baixa 50 mm a moto ficou show , o unico incoveniente é que agora quando estou com garupa a cavalete centra rala nas curvas em serra , alguem tem uma ideia para resolver isso ?Não queria tirar o cavalete da moto .

Iceman
17-10-2016, 13:56
Coloquei o kit que baixa 50 mm a moto ficou show , o unico incoveniente é que agora quando estou com garupa a cavalete centra rala nas curvas em serra , alguem tem uma ideia para resolver isso ?Não queria tirar o cavalete da moto .

Arruma uma garupa mais leve ou entra mais devagar nas curvas kkkk :p

Não vejo como resolver isso.

Talvez deixando a mola traseira numa regulagem mais dura?

sal silva
17-10-2016, 14:30
Arruma uma garupa mais leve ou entra mais devagar nas curvas kkkk :p

Não vejo como resolver isso.

Talvez deixando a mola traseira numa regulagem mais dura?

A minha estava original e raspava o Cavalete em curvas.Logicamente com garupa...

MarcioT
17-10-2016, 19:24
Coloquei o kit que baixa 50 mm a moto ficou show , o unico incoveniente é que agora quando estou com garupa a cavalete centra rala nas curvas em serra , alguem tem uma ideia para resolver isso ?Não queria tirar o cavalete da moto .

Difícil, perdeu 50mm rebaixando, não tem milagre!



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Paulorod
17-10-2016, 21:28
Eu já fiz essa conversão com o Serginho em BH, o cara é especialista no assunto e oficina despensa comentários. Gastei 400,00 porém se negociar consegue mais barato.


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Serginho da BHMotoRacing, no Buritis?


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Michel Blu
11-06-2017, 22:49
Olá Danilo . Quando colocar as molas de 35mm , posta o relato do que achou em altura e pilotagem . Eu tenho 1,68m e pretendo colocar a hyper pro de 35mm também pois a de 50mm é muito baixa , eu mesmo já vi na CC .

Att
Eh isso Danilo, tbem aguardo seu relato. Tenho 1.78 e estou inclinado a instalar Hyperpro com 35mm na GSA 800 15/15. Do jeito que está complica nos off.

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Michel Blu
22-07-2017, 23:03
Todos sabem que o maior pecado da GS 800 Adventure é a altura do banco, distante 89 cm do solo, gerando insegurança e risco nas paradas e nos desníveis do offroad. Ate porque pesa 229 kg. Mesmo com 1.78, desisti de bancar o equilibrista, após dois anos retirá-la da loja. Fiz o melhor investimento possível nela: instalei o kit rebaixamento da Hyperpro com 3.5 cm. Impressionante. Recomendo sem medo de errar. Os dois pés ficam plantados no chão e não interfere nada no pé lateral e nem no suporte central. Nem dá pra perceber, como mostram as fotos. Aliás, o pé lateral era outro problema, pois é curto e deitava muito a moto, dificultando puxar pro prumo, especialmente nos desníveis. Fim dos problemas. Estou muito satisfeito. Como baixou o centro de gravidade, ficou fácil e gostoso pilotar e faz curva muito melhor que GS 1200. Apenas um recado final: instale com profissional autorizado. Em SC tem uma autorizada em Fpolis. Coisa pra 4 horas. Troca a mola central de suspensão e as duas molas dianteiras, por progressivas, com óleo especial que vem junto. Produto importado da Holanda. Não eh barato, mas vale cada centavo. Como dito nos depoimentos, a ciclística melhora mil por cento.

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Edward
02-06-2018, 18:07
Com o kit de 50mm q vc instalou precisou cortar pra moto parar em pé?

Edward
02-06-2018, 18:11
Galera sou novato aqui e ainda estou aprendendo a mexer....rs
E queria tirar uma dúvida de quem instalou o kit de 50mm comprei o kit hyperpro de 50mm porém ainda não instalei na minha gs adventure. Daí queria saber se tenho q retirar o cavalete central e o qto ao lateral tenho q cortar pra moto parar em pé

Edward
02-06-2018, 18:19
Coloquei o kit com -50mm.
tenho 1,68 e ficou muito, parece minha burgman 125, nunca mais tive problemas de equilíbrio em algum buraco ou desnível, e para manobrar a moto na hora de estacionar ficou bem mais leve.
a única ressalva é no off road, ficou baixa e raspa frequentemente no protetor de carter e pezinho. além de algumas curvas m ais fechadas na estrada, raspar o pezinho também.

Boa noite Marcelo! Tenho 1,67 e comorei o kit hyperpro pra colocar na minha adventure. Daí gostaria de saber se vc teve q cortar o cavalete lateral pra moto parar em pé?

Edward
02-06-2018, 18:20
Lembrando q meu kit tbm é o de 50mm