Ver Versão Completa : 12/13 = 13/13 ??
Prezados
Me cadastrei neste forum pois estou prestes a comprar uma dessas maravilhas.
Tenho uma dúvida básica.
As motos 2012/2013 são iguais às 2013/2013 ??
abraços
ValterRuiz
02-08-2015, 23:41
Não detenho deste conhecimento, mas posso informar na 13/13 eu tenho:
- CT controle de tração
- ABS não é combined
- seta. Na mão esquerda como em qualquer outra moto
- disposição dos botões são diferentes dos da 2013
...mas os Oráculos de BMW devem dar maiores informações. ...
Seja bem vindo mas de que moto estamos falando amigo?
Obrigado shw e demais, pretendo entrar para esse felizardo grupo muito em breve.
Seja bem vindo mas de que moto estamos falando amigo?
Ué, esta sessão do forum não é específica para a F800GS? É esta a moto.
Abs
Não são iguais... Várias 12-13 estão sem o desejado pacote eletrônico.
RicBoris
03-08-2015, 12:53
Prezados
Me cadastrei neste forum pois estou prestes a comprar uma dessas maravilhas.
Tenho uma dúvida básica.
As motos 2012/2013 são iguais às 2013/2013 ??
abraços
Marcelão, seja bem vindo ao forum!
Sugiro que o amigo crie um tópico na sessão Apresentações Pessoais para que todos possam lhe dar as boas vindas.
Sobre sua dúvida, eu iria na mais nova.
Boa sorte!
Em tese, se é ano 2012, MODELO 2013, tem que ser igual à ano 2013.
A minha acho que era 12/13 e não mudou nada, nem mesmo na 13/14, a não ser uma ou outra cor.
Até as 2012, o descanço central era diferente (um ferro em curva, ao invés do cavalete tradicional) e o comando do pisca era diferente, com um comando de cada lado, para a respectiva seta.
Nas 2013, o comando voltou a ser da forma tradicional, com um único botão no punho esquerdo.
As 2013 (ou 12/13) também já contam com controle de tração, o que não ocorria nas 2012.
Ambas são belas máquinas e vai do gosto/bol$o de cada um.
Em se tratando de 12/12, a mais valorizada é azul ebranca, da série Trophy, que já vinha de série com alguns item a mais, tipo protetor de manete.
Eu vejo anuncio anunciando a Trophy como sendo 2013( 2012/2013), mas ela na verdade é 2012 sem controle de tração e os punhos e o cavalete central das 2012 ..
Em tese, se é ano 2012, MODELO 2013, tem que ser igual à ano 2013.
Aí está o motivo da minha pergunta. Um anunciante de uma 12/13 informou que ela não possuía controle de tração, achei estranho já que sendo modelo 2013 deveria possuir
Marcelão, seja bem vindo ao forum!
Sugiro que o amigo crie um tópico na sessão Apresentações Pessoais para que todos possam lhe dar as boas vindas.
Obrigado RicBoris, certamente vou me apresentar, mas prefiro fazer quando eu estiver concretamente com a máquina na mão.
Sobre sua dúvida, eu iria na mais nova.
Não é simples, vc pegaria uma 2013 com 15.000km ou uma 2012 com 4.000km e R$1.000 mais barata?
Abraços
RicBoris
03-08-2015, 19:40
Não é simples, vc pegaria uma 2013 com 15.000km ou uma 2012 com 4.000km e R$1.000 mais barata?
Bem... moto usada tem vários pontos a se observar: estado de conservação, de funcionamento, acessórios, histórico, etc... mas para uma análise objetiva, porém superficial, levando em conta apenas os dados que você elenca no comentário acima, eu ratifico minha opinião inicial: mesmo com 11mil kms e mil reais a mais, eu iria com a 2013. Exceto se a 2012 for uma Trophy, claro!
sal silva
03-08-2015, 20:16
2013-2013,controle de tração e suspenção dianteira WP
De 2009 a 2015 as F800 mecanicamente são iguais!
a partir de 2013 a BMW deu uma repaginada no design acrescentou Controle de Tração e mudou algumas coisas pontuais!
Minha opinião, eu tive uma 2012 Trophy e agora uma 2013 no modelo novo, pela pequena diferença de preço entre 2012 - 2013 eu iria nas 2013 modelo novo, porque?
1 - Porque as 2013 tiveram melhorias pontuais que fazem diferença o sistema de refrigeração melhorou bastante pois na frente o bico de pato ganhou aberturas e a carenagem lateral foi redesenhada, a antiga esquentava muito mais a perna e tb liga abastante a ventoinha, outro detalhe a carenagem mais larga encaixa melhor a perna isso em dias de chuvas faz uma enorme diferença!
2 - A suspensão da 2013 agora é WP e também melhorou bastante, a frente mergulha menos e a suspensão copia muito mais que a antiga!
3 - Controle de tração, um item a mais de segurança varias vezes eu vejo o mesmo sendo acionado principalmente na chuva!!!
Sobre defeitos como foi dito acima, alguns anos foram problemas de rolamento traseiro (custa 100 reais para botar um SKF), bomba agua (reparo do O'ring coisa de 10 reais), e punhos nas novas (ai só na BMW)
Essas motos são feitas para rodar 200.000 Km, se bem conservadas e feita manutenção corretamente.
Então, 15k ou 4k, não quer dizer muita coisa.
Pense que na de 4k, teóricamente, ainda terá que fazer a revisão dos 10k, sendo que a de 15k já fez esta revisão (lá se vão os 1k que estaria pagando a menos na 2012).
Verifique o estado dos pneus. Se a de 15k já trocou os pneus melhor ainda.
Se o dono não for cuidadoso, mesmo em 4k dá para detonar a moto.
Se for cuidadoso, mesmo com 100k a moto pode estar "zerada".
Por apenas 1000 dilmas de diferença, eu iría de 2013, sem dó.
Afinal, a 2012 está mais valorizada pela baixa km, mas na hora de vender novamente, a menos que use a moto como "Samambaia", sua 2012 também estará "rodada", e uma 2013 valerá muito mais que uma 2012, até pelas diferenças de equipamentos e melhorias da 2013.
Boa sorte na escolha.
sal silva
04-08-2015, 14:12
Essas motos são feitas para rodar 200.000 Km, se bem conservadas e feita manutenção corretamente.
Então, 15k ou 4k, não quer dizer muita coisa.
Pense que na de 4k, teóricamente, ainda terá que fazer a revisão dos 10k, sendo que a de 15k já fez esta revisão (lá se vão os 1k que estaria pagando a menos na 2012).
Verifique o estado dos pneus. Se a de 15k já trocou os pneus melhor ainda.
Se o dono não for cuidadoso, mesmo em 4k dá para detonar a moto.
Se for cuidadoso, mesmo com 100k a moto pode estar "zerada".
Por apenas 1000 dilmas de diferença, eu iría de 2013, sem dó.
Afinal, a 2012 está mais valorizada pela baixa km, mas na hora de vender novamente, a menos que use a moto como "Samambaia", sua 2012 também estará "rodada", e uma 2013 valerá muito mais que uma 2012, até pelas diferenças de equipamentos e melhorias da 2013.
Boa sorte na escolha.
Boa analise Ice,é certo que a maioria das pessoas procuram um veiculo usado com pouca km,mas as vezes o tiro sai pela culatra,vai saber qual o motivo que o cara esta se desfazendo da moto com tao pouca KM.
PS.Como vai a sua Samambaia?aaaaaaaaaaaaakkkkkkkkkkkkkk
Sal, eu vendi a minha F800GS com 2.000 Km, mas apenas 3 meses após te-la adquirido.
Se soubesse que a dona da pensão fosse liberar a verba para a gorda, não teria nem comprado a F800GS.
Enfim, os motivos são muitos e os mais variados.
Eu uso minha moto todo santo dia.
Não sou que nem uns e outros que compram um mamute e deixam na sala, de bunda virada para entrada feito um buda, para rodar com moto velha :p
sal silva
04-08-2015, 20:33
Sal, eu vendi a minha F800GS com 2.000 Km, mas apenas 3 meses após te-la adquirido.
Se soubesse que a dona da pensão fosse liberar a verba para a gorda, não teria nem comprado a F800GS.
Enfim, os motivos são muitos e os mais variados.
Eu uso minha moto todo santo dia.
Não sou que nem uns e outros que compram um mamute e deixam na sala, de bunda virada para entrada feito um buda, para rodar com moto velha :p
Verdade Ice,nem toda moto com baixa KM tem problema,o seu caso foi um,e como tudo na vida temos que ter sorte.Boa ideia, vou deixar a Mamute de bunda para entrada para ver se a revisão sai mais em conta rsrs.
Pessoal
Obrigado pelas úteis dicas.
Levei tão a sério que acabei pegando uma 13/14 marrom.
Ainda não botei a mão na máquina pois estou resolvendo questões de seguro, quando fizer me apresento devidamente na sessão específica.
Boas estradas a todos.
O modelo 2013 da GS800 ficou disponivel em março de 2013.
Até entao a BMW vinha vendendo as modelo 2012 como 2012/2013 (sacanagem)
As primeiras modelo 2013 vendidas tambem sairam com ano/modelo 2012/2013.
As mudancas do modelo 2012 para 2013 foram citadas em outros posts e não vou repetir.
Eu comprei minha F800GS modelo 2013 exatamente em março de 2013 e a nota veio como 2012/2013.
O modelo 2013 saiu na no resto do mundo em torno de agosto de 2012.
A BMW Brasil começou a monta-las em Manaus em dezembro de 2012 porem esperou o estoque de 2012 acabar para aí sim soltar as 2013 (o que ocorreu em marco de 2013).
Em resumo:
Quem comprou F800GS em 2013 antes de março, a nota veio como 2012/2013 e a moto na realidade era modelo 2012
Quem comprou F800GS em março de 2013, a nota veio como 2012/2013 e a moto na realidade era modelo 2013
sal silva
05-08-2015, 09:20
Eu esperei ela vir com controle e novas cores, achei que o designe dela ficou melhor,ai logo comprei.Motao.