Rapa
01-03-2016, 16:13
Primeiro o modelo: iQSE-1 + QSH-F2D
um amigo trouxe na mala, comprei aqui: http://shop.bluemonkeymotorsports.com/Healtech-Electronics-Quick-Shifter-Easy_p_1780.html
8592
Simplesmente o melhor upgrade em moto que eu ja fiz até hoje... todas as motos deveriam vir com QS instalado... antes de instalar achei que ia ser maneiro quando estivesse acelerando forte e tal.. mas na real.. a parada eh perfeita sempre.. andando de boa.. as trocas são muito suaves, a sensação na troca andando normal é de um carro automático trocando a marcha... muito suave mesmo.. mto mais q usando a embreagem.. muito mais que apenas aliviando o acelerador e trocando...
a instalação é muito simples.. nas F800 (tanto GS quanto R) o QS funciona cortando o bico.. provavelmente pq cortando a bobina gere algum erro na central.. como corta o bico.. não da aquele pipoco na troca igual os QS geralmente dão...
o que levei algumas tentativas para acertar foi o torque no parafuso q prende o sensor.. se apertar D+ não funciona... mas foi só sair com a chave e faze runs testes q ficou 100%..
8599
depois foi só fazer um ajuste fino nos tempos de corte... e pronto..
8598
realmente mudou minha experiência andando de moto... mesmo só usando na rua.. acho q vale o investimento.. o fator diversão acelerando eh mto bom.. e no dia a dia a condução ficou mais suave...
um amigo trouxe na mala, comprei aqui: http://shop.bluemonkeymotorsports.com/Healtech-Electronics-Quick-Shifter-Easy_p_1780.html
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Simplesmente o melhor upgrade em moto que eu ja fiz até hoje... todas as motos deveriam vir com QS instalado... antes de instalar achei que ia ser maneiro quando estivesse acelerando forte e tal.. mas na real.. a parada eh perfeita sempre.. andando de boa.. as trocas são muito suaves, a sensação na troca andando normal é de um carro automático trocando a marcha... muito suave mesmo.. mto mais q usando a embreagem.. muito mais que apenas aliviando o acelerador e trocando...
a instalação é muito simples.. nas F800 (tanto GS quanto R) o QS funciona cortando o bico.. provavelmente pq cortando a bobina gere algum erro na central.. como corta o bico.. não da aquele pipoco na troca igual os QS geralmente dão...
o que levei algumas tentativas para acertar foi o torque no parafuso q prende o sensor.. se apertar D+ não funciona... mas foi só sair com a chave e faze runs testes q ficou 100%..
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depois foi só fazer um ajuste fino nos tempos de corte... e pronto..
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realmente mudou minha experiência andando de moto... mesmo só usando na rua.. acho q vale o investimento.. o fator diversão acelerando eh mto bom.. e no dia a dia a condução ficou mais suave...