Ver Versão Completa : Da GS para a XR - XRed a nova moto na garagem
Como não tem um seção específica para a XR vai aqui mesmo no da RR
Vamos lá ... peguei a moto hoje na Power já sai com ela de lá sem os suportes de malas laterais e sem uma bandeja enorme de plástico que fica atrás da placa (fora da moto parece até um protetor de cárter).
Instalei hoje mesmo a base para baú da GIVI - referência SRA5119 - que é de alumínio e o baú modelo V47NNT (preto com lentes fumes).
Cheguei a encomendar o protetor de motor na Power, mas ontem vi lá concessionária uma XR com esse protetor e achei um absurdo o quão a forma de fixação é tosca e mata o visual da moto. Desisti de colocar o protetor de motor que é uma bica (R$3458) e iria deixar a moto horrível e vou colocar o Akrapovic que já encomendei.
Também comprei os protetores de radiador de água e de óleo da Evotech, mas ainda não chegaram.
Ela é mais alta que a R12 e vou ter que me acostumar para manobrar a moto parada em desnível, pois qualquer vacilo já era.
Outra coisa que é estranho no começo é fazer a troca de marchas sem usar a embreagem (para cima e para baixo)... o reflexo natural é usar a embreagem que por sinal é bem mais dura que da R12.
Até a 1a revisão dos 1000km ela vem com rotação limitada em 7.000rpm assim como a R e a RR.
Mesmo com o escapamento original o ronco é maravilhoso, principalmente quando sobe a rotação.
Depois posto umas fotos aqui !!
abs
Fotos
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Rromagnani
07-04-2016, 18:48
Show de bola! Andei nessa moto outro dia e achei bem interessante. Só estranhei bastante o câmbio de relação curta...
Parabéns pela aquisição e que só te traga alegrias!
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Marcos, linda a moto, parabéns, bons ventos e bons km's.
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RicBoris
07-04-2016, 19:09
Marcão, que MÁQUINA!!!
parabéns, amigo! Motão!
Faz o teste e posta aqui pra nós!
RicBoris
07-04-2016, 19:38
Marcão, a propósito, observei aqui que seu tópico já está na devida seção.
cerqueira
07-04-2016, 19:59
Parabéns Marcão,
uma moto que tem tudo a ver com você!!
Amaciamento, 7.000rpm dá uns 220 kms/h...velocidade de cruzeiro.
Abração!!
Luiz
sal silva
07-04-2016, 21:29
Parabéns Nhoque nhoque.
Linda a moto cara,muita curtição com ela.:cool:
Parabéns Marcão,
uma moto que tem tudo a ver com você!!
Amaciamento, 7.000rpm dá uns 220 kms/h...velocidade de cruzeiro.
Abração!!
Luiz
Entrei no Setup e alterei o giro para atuação Shift Light ... eeeeeeee
Destravei a limitação [emoji12]
Agora entendi porque na entrega da moto falaram para eu ler o manual com calma depois para entender as configurações Setup sem mostrar as configurações !!!!
[emoji16] [emoji16]
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RicBoris
07-04-2016, 22:39
Vai com calma, Marcão! A potranca aí é puro sangue e, pelo jeito, bem temperamental.
Sábado vou tirar um racha com o Marcão, a moto dele está amaciando e vai ser moleza kkkk.
Olá galera...
RicBoris
07-04-2016, 23:42
Sábado vou tirar um racha com o Marcão, a moto dele está amaciando e vai ser moleza kkkk.
Olá galera...
Fala sumido !!!!!
[emoji2] [emoji106]
Parabéns Nhoque. essa moto é mesmo a sua cara :)
E aeh Fabio. Andava sumido...
Amanhã, enquanto vocês estiverem andando de moto, estarei na cadeira do dentista :(
Opa Ice e Ric, estive sumidasso rs mas sempre por perto.
Sábado vou rodar com a turma, depois de muitos meses.
RicBoris
08-04-2016, 08:24
Opa Ice e Ric, estive sumidasso rs mas sempre por perto.
Sábado vou rodar com a turma, depois de muitos meses.
Bom retorno, irmão! [emoji2] [emoji106]
sal silva
08-04-2016, 09:11
Parabéns Nhoque. essa moto é mesmo a sua cara :)
E aeh Fabio. Andava sumido...
Amanhã, enquanto vocês estiverem andando de moto, estarei na cadeira do dentista :(
Vai colocar uma dentadura daquelas fixas ?:rolleyes:
Sergio Som
08-04-2016, 14:34
Linda. Tenho que ir na BM daqui ver se tem alguma para teste.
Linda. Tenho que ir na BM daqui ver se tem alguma para teste.
Aqui na Power de Sto André tem uma para Test Ride ... 👍
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Hoje fui para Boracéia para fazer a estréia da XRed. Junto comigo foi o Otávio com a sua F8GSA e o Mauro com Gzinha.
A moto responde muito bem ao acelerador subindo rápido de giro e fazendo com que haja maior troca de marchas que é GS naturalmente pela concepção do motor 4cc. Subir e descer sem usar a embreagem realmente é outra experiência... enrola o cabo é sobe marcha ... tira mão e desce marcha, ou mesmo desce marcha com motor cheio para uma redução para ganhar aceleração. É sensacional. Se toca ela de forma mais agressiva ela dá uma belos estouros nas reduzidas ou mesmos desaceleração brusca.
O ronco do escapamento mesmo o original é pura provocação para vc enrolar o cabo.
O motor gosta de trabalhar em alta rotação onde ele responde prontamente e fica liso. Entre 5000 e 6000rpm em 6a marcha vai estar entre 110 a 120km/h e há uma vibração que sente no guidão e manoplas que é transmitido para o condutor. .. logo no início senti isso logo de cara ... depois já entendi que neste velocidade de estiver em 5a marcha já se perde esse comportamento.
É uma devoradora de curvas !!! Sai em modo Rain, passei para o Road logo na entrada da Anchieta e depois que já tinha rodado os 1os 100km que já havia comido a cera do pneu mudei para o Dyna. Não cheguei usar o Dyna Pro que é o módulo de pista.
Achei o banco bem parecido com o da GS LC em questão de conforto.
Inicialmente é isso .. amanhã tem Ilhabela.
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RicBoris
08-04-2016, 22:07
Em resumo...
MAAAAASSA !!!!!!
Já tinha ouvido sobre essa vibração mas não acreditei. Interessante pois tive a s1000rr que dizem ter o mesmo motor com ajuste diferente e ia lisa na sexta desde os sessenta. Por que será isso? Chegou a pegar um estradinha de chão para ver se ela vai na boa?
Hoje fui para Boracéia para fazer a estréia da XRed. Junto comigo foi o Otávio com a sua F8GSA e o Mauro com Gzinha.
A moto responde muito bem ao acelerador subindo rápido de giro e fazendo com que haja maior troca de marchas que é GS naturalmente pela concepção do motor 4cc. Subir e descer sem usar a embreagem realmente é outra experiência... enrola o cabo é sobe marcha ... tira mão e desce marcha, ou mesmo desce marcha com motor cheio para uma redução para ganhar aceleração. É sensacional. Se toca ela de forma mais agressiva ela dá uma belos estouros nas reduzidas ou mesmos desaceleração brusca.
O ronco do escapamento mesmo o original é pura provocação para vc enrolar o cabo.
O motor gosta de trabalhar em alta rotação onde ele responde prontamente e fica liso. Entre 5000 e 6000rpm em 6a marcha vai estar entre 110 a 120km/h e há uma vibração que sente no guidão e manoplas que é transmitido para o condutor. .. logo no início senti isso logo de cara ... depois já entendi que neste velocidade de estiver em 5a marcha já se perde esse comportamento.
É uma devoradora de curvas !!! Sai em modo Rain, passei para o Road logo na entrada da Anchieta e depois que já tinha rodado os 1os 100km que já havia comido a cera do pneu mudei para o Dyna. Não cheguei usar o Dyna Pro que é o módulo de pista.
Achei o banco bem parecido com o da GS LC em questão de conforto.
Inicialmente é isso .. amanhã tem Ilhabela.
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Já tinha ouvido sobre essa vibração mas não acreditei. Interessante pois tive a s1000rr que dizem ter o mesmo motor com ajuste diferente e ia lisa na sexta desde os sessenta. Por que será isso? Chegou a pegar um estradinha de chão para ver se ela vai na boa?
Tb li isso no fórum da XR antes de ter comprado ela .... o guidão da RR tem outro formato voltado para performance e deve ficar equilibrado no conjunto. Na XR colocaram o mesmo guidão da GS para mudar a postura. Lá fora estão colocando peso de guidão e o relato é de que que essa vibração some. Talvez eu acabe partindo para essa solução.
Ainda não peguei estrada de terra, mas pretendo. Hj mesmo queria ter ido até Paranapiacaba para fazer esse teste, mas meu amigo estava com horário para retornar e fomos apenas até Rib. Pires com as patroas.
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Chegaram os protetores dos radiadores da Evotech....
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Acabamento de primeiríssima [emoji106]
Na 5a ou 6a já vai pra revisão dos 1000km. Acho que nem deu tempo de chegar o Akrapovic na Power.
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CM-R1200-GS
12-04-2016, 11:59
Nhec, nhec .....
Parabens pela motona !!!!!!!
Que bons ventos desfrute .............
Parabens Gnecchi pela aquisição. Essa moto eu ví aqui em SJCampos, linda, achei alta para mim.....baixinho sofre.
Altas emoções você deve desfrutar com ela.
Valeu Nivaldo ...
Peguei a moto na quinta-feira passada e rodei 870km em dois dias. Fui do ABC até Boiçucanga na sexta e do ABC até Ilhabela no sábado. Nesta sexta-feira irá para a revisão dos 1000km e no novo ajuste de configuração irão tirar o limite de giro dela.
Tenho 1,80m de estatura e também estranhei a altura dela vindo da R12 LC... tem que ficar esperto manobrando a moto parada.
Revisão dos 1000km realizada !!
726 reais .... e 5k num Akapovic 😕 .. Salgado, mas o som é puro rock !!!
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Instalado os protetores dos radiadores de água e óleo. ...
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RicBoris
16-04-2016, 07:33
Escapamento show, Marcão! Parabéns! A máquina tá linda!
sal silva
16-04-2016, 08:24
Agora já da para fazer um off,mas cuidado com esse escape,muito bonito por sinal ;)
sal silva
16-04-2016, 11:50
Essa tem refrigeração de agua e óleo?Belo escape,grava o som ai pra nozes rs.
deu a velha de entrada na troca?
RicBoris
16-04-2016, 18:15
deu a velha de entrada na troca?
A "velha" ele deu pro ladrão.
Essa tem refrigeração de agua e óleo?Belo escape,grava o som ai pra nozes rs.
Ela é refrigerada a água, mas tem radiador para refrigeração do óleo do motor...
sal silva
16-04-2016, 20:49
A "velha" ele deu pro ladrão.
Não deu não,o FDP tomou.
:mad:
Isso ... a velha que tinha 8 meses de vida foi subtraída por um chassi de grilo com uma arma na minha cabeça !!
O ronco da XRed com o Akrapovic ficou escandaloso .. vou fazer um vídeo com a GoPro com cabo enrolado pra sentirem o drama.
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sal silva
17-04-2016, 10:15
Ela é refrigerada a água, mas tem radiador para refrigeração do óleo do motor...
Desculpe mancada minha heheh.A refrigeração do motor quem faz é a agua, que passa por dutos dentro do motor e depois vai para um radiador de calor que é refrigerado pelo ar.O radiador de óleo tem +- o mesmo sistema,logicamente para refrigerar o óleo do motor. É isso?
Acessório novo instalado na XRed !!!!
Invisível, mas está aí.
Aplicação de Ceramic Pro em todos os componentes da moto. O trabalho foi realizado pela TopGlass aqui em Santo André ao lado da Power. Nas motos que vão para o Off Road (que não é este o caso) a proteção faz a diferença, pois o barro não adere e sai facilmente com jato d´água sem ficar encardida e necessitar daquelas limpezas técnicas que é necessário até desmontar algumas partes.
Características do produto:
Ceramic Pro 9H é um revestimento de pintura com proteção permanente que apresenta um acabamento de alto brilho, incomparável efeito Hidrofóbico, resistência a riscos, resistência química, resistência UV, resistência térmica e Anti-Grafite.
Com o efeito Hidrofóbico e Anti-Grafite a superfície irá ficar limpa e protegida por mais tempo, formando uma ligação permanente para com a pintura , 9H só poderá ser removido por abrasão tornando-se uma camada protetora altamente resistente para proteção da pintura.
A formulação única do 9H permitiu que seja multicamadas, o que significa que a espessura do revestimento pode ser aumentada com camadas adicionais, protegendo ainda mais contra riscos.
Proteção Permanente Resistência a risco (9H)
Efeito Hidrofóbico
Resistência UV Resistência térmica (até 750 ° C)
Anti-Grafite
Resistência Química Avançada
Resistência a oxidação e à corrosão
Acabamento de alto brilho
Vamos ver como vai se comportar a parte que risca mais fácil na moto ..... a bolha original que risca só de olhar !!
8701
8702
8703
Pode-se saber o valor da proteção e quanto demora ?:):rolleyes:
Uns dois dias de trampo e um dia para deixar o produto curar adequadamente antes de colocar em uso.
1.5k é valor com a TopGlass ...
sal silva
27-04-2016, 21:36
Nhoque, esse coxinha Pró é bem legal(tirando o preço rs),aqueles plásticos porosos da gs quando pegam um pó de barro, são bem ruins de limpar.
CM-R1200-GS
28-04-2016, 09:08
Coxinha Pró !!!!!!!
Cloreto nessa voce pegou pesado .............
Coxinha Pró é o acessório mais usado pelos proprietários de GS ... que protege totalmente suas motos ficando bem longe do Off Road ... 👍👍👍
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RicBoris
30-04-2016, 09:17
Achei muito legal essa camada protetora! Lembrei de uma D-20 que meu pai tinha que, de tanto eu e meus irmãos batermos, ele resolveu pintar e, sobre a pintura mandou aplicar umas três camadas de um verniz incolor. Ficou tão resistente que não arranhava nem com tampinha (claro, passada de leve).
Parabéns Marcão!
sal silva
30-04-2016, 10:14
Coxinha Pró é o acessório mais usado pelos proprietários de GS ... que protege totalmente suas motos ficando bem longe do Off Road ...
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Verdade rs.Depois posta ai se o negocio funciona.A proteção logicamente;)
BV até Campos do Jordão no sábado passado com Gang do ABC e garupatroas
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sal silva
06-05-2016, 10:59
Que Chic:cool:.Aquela moto azul é linda rs.
Estamos indo para SRR no feriado do dia 26/05...
Acho que vamos pegar uma friaca da hora !!!
Que Chic:cool:.Aquela moto azul é linda rs.
fica ainda mais linda com o Casal Smurfs nela !!! rsrs
sal silva
06-05-2016, 12:30
Estamos indo para SRR no feriado do dia 26/05...
Acho que vamos pegar uma friaca da hora !!!
Não chovendo está ótimo, é só ir preparado para o frio.O lugar é show.:cool:
A XRed vai completar 3 meses no início de Julho ... ontem fizemos um rolê de 626km do ABC até Poços de Caldas. Fomos pela Fernão e voltamos pela Bandeirantes.
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A moto está com 6.300 km e apareceu o 1o problema.... a moto não pega do nada. Já levei na Power e não identificaram nada, pois o problema estava intermitente. Agora que o problema persiste (ainda bem foi depois que coloquei a moto na garagem e fiz uma testes de liga e desliga ontem depois de chegar de Poços de Caldas) tudo indica que o problema é o botão de start. ....
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O problema da moto não pegar era a bateria que foi trocada na garantia na Power.
Neste sábado fomos para São Bento do Sapucaí pela Fernão Dias entrando em direção a Paraisópolis até chegar em São Bento do Sapucaí.
Vários contratempos .. pneu da Multistrada do Adriano furado, Wagner bateu com a R12GS num carro estacionado irregularmente numa alça de acesso da rodovia (não se machucou e o protetor do cilindro do motor foi fundamental na proteção dele e da moto), mas o pior foi o Duílio com a F8GS que ao nos separarmos em Sto André parou no farol e viu uma Trimph 675 Branca com garupa que abordaram ele com arma na cabeça logo em seguida. Levaram a moto, kp7, jaqueta com carteira e celular.
Puta dia gostoso entre amigos com final brochante !!! ABC está um lixo para andar de moto .. que no caso não é nem andar por aqui é apenas chegar e sair. Da nossa turma já é o 3o que tem a moto roubada da mesma forma, voltando de rolê no final de semana (Fábio, eu e agora o Duílio).
Outro amigo que pegaram em São Bernardo ao sair da empresa no meio da semana encontrou a moto em 2hs por conta de rastreador. Na XR não vinha com o rastreador Tracker como na GS, mas instalei por conta própria antes de tirar da concessionária. A taxa de sucesso de recuperação tem sido grande com rastreador.
Algumas fotos do sábado...
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Rromagnani
04-07-2016, 07:47
Que m... Isso hein! Felizmente nada de pior aconteceu!
O passeio foi nota 10, mas esse torresmo peludo... Kkkkkk
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RicBoris
04-07-2016, 08:06
Pôxa Marcão, que pH#d@ essa violência heim cara?! Felizmente seu amigo tá contando a história. Espero que ele recupere a moto ou seja ressarcido pelo seguro. Quanto a esse torresmo peludo... tô com o Robertão, tá dispensado. Kkkkk
sal silva
04-07-2016, 10:13
Lamentável e revoltante o acontecido.Conheço muita gente que está indo morar fora desta merda:mad:.
Próximos mimos para a XRed ...
Bolha da PUIG modelo Black Racing (é menor que a original e mais escura que a fumê opcional da BMW).
A bolha original risca só olhar para ela. Essa da XR achei pior que da GS LC em termos de resistência a risco (que já era ruim).
9044
Sai o suporte de placa original que é longo pra kct e entre esse que é curto da Evotech Performance
9045 9046
RicBoris
19-07-2016, 22:19
Showww [emoji41] [emoji106]
sbsantos
25-07-2016, 09:39
Lamentável e revoltante o acontecido.Conheço muita gente que está indo morar fora desta merda:mad:.
Será que Sto.André é pior no risco de assaltos que nas outras cidades da grande SP? Sabe dizer em que esquina tomaram a moto do seu amigo?
Enviado pelo celular
sal silva
25-07-2016, 10:09
Será que Sto.André é pior no risco de assaltos que nas outras cidades da grande SP? Sabe dizer em que esquina tomaram a moto do seu amigo?
Enviado pelo celular
Acho que Santo André sem duvida é a Numero 1,pelo menos o numero de roubos relatados aqui no forum são maiores que em outros locais.
Estava até pensando em tomar uma sukita por lá com o Ice, mas.:rolleyes:Veja bem,kkkkkk.
sbsantos
25-07-2016, 22:24
Falando em Sto.André, dia 6/ago tem passeio da Power! Estarei lá.
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Falando em Sto.André, dia 6/ago tem passeio da Power! Estarei lá.
Enviado pelo celular
Tenho paciência pra isso não [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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RicBoris
25-07-2016, 22:53
Hehehe... coxinice
sbsantos
26-07-2016, 18:07
Aqui em Sto André, pra andar tranquilo, só em grupo...
Ou na chuva, pois a bandidagem fica em casa.
Enviado pelo celular
Neste sábado o rolê foi curto até Joanópolis. .. Fomos até um produtor de queijos de cabra artesanal. .. muito top o local e queijos . Recomendo www.caprildobosque.com.br
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Munhoz traidor com a única TEX entre as BMs. .... máquina top e o Catupigy está igual pinto no lixo !!!
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E a TEX nem saiu nas fotos kkkkk :p
sal silva
01-08-2016, 14:29
E aquele cachorro viciadão em queijo .rs
cerqueira
01-08-2016, 14:30
Cada foto legal...show o lugar!!
Não dá pra ver direito quem está abaixado ao lado do Fábio...é o Munhoz? ?
sal silva
01-08-2016, 14:32
E eu comendo no Subway.Primeira vez que vejo um caminho para Fazenda asfaltado.rs
Ice,
Ele não quis colocar a Tex estacionada com as BMs ..... além de traidor é fresco
Cerqueira,
O nome do cachorro é pingo que logo se aproximou ao lado do Pinga (FCR)
Sal,
A estrada era de terra e um poeirão danado.... um pedaço de descida ingrime com pedra solta tava um sabão para a XR com esses pneus lisos. Ali com uma chuva deve ficar tipo bagre ensaboado !!
RicBoris
01-08-2016, 20:54
Muito bacana um passeio desse, Marcão! Deu água na boca dos queijos. Adoro queijo!
sbsantos
02-08-2016, 02:35
Muito bacana um passeio desse, Marcão! Deu água na boca dos queijos. Adoro queijo!
Ric, considerando aquela foto sua no México, sem dúvida vc adora queijo (e doce de leite, e goiabada, e torresmo, e cerveja...)
Calma, brincadeirinha...
Enviado pelo celular
RicBoris
02-08-2016, 09:03
Ric, considerando aquela foto sua no México, sem dúvida vc adora queijo (e doce de leite, e goiabada, e torresmo, e cerveja...)
Calma, brincadeirinha...
Enviado pelo celular
Sergim, lá vem vc ressuscitando o fdp daquele véi careca nammmm!!!...
Ó Deus, dê-me paciência com esses meus amigos aqui do forum, esse bandfresco!
kkkkkkkk
sal silva
02-08-2016, 09:06
Ric, considerando aquela foto sua no México, sem dúvida vc adora queijo (e doce de leite, e goiabada, e torresmo, e cerveja...)
Calma, brincadeirinha...
Enviado pelo celular
Nao,agora ele está com uma dieta mais light,só está entrando na Ypióca com frango atropelado.:rolleyes:
sal silva
02-08-2016, 09:16
O nome do cachorro é pingo que logo se aproximou ao lado do Pinga (FCR)
Que eu saiba os cachorros não são muito chegados a álcool,mas essa gang do ABC:rolleyes:,essa sim gosta de uma degustação kkkk
Pneu dianteiro da XRed careca com 11500km !!!
Pior que troquei o traseiro há 3500km atrás e deve durar mais uns 3500km :mad:
É só aliviar a mão que os pneus duram 20k kkkkk :rolleyes:
Vou trocar por uma PCX então. ..
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RicBoris
30-09-2016, 14:13
Tá puxando pela emoção, heim Marcão?! Aposto que foram 11500kms que valeram a pena!
Vou trocar por uma PCX então. ..
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Olha que a Japa ia gostar da idéia! Vc estaria bem mais seguro kkkk :o
XRed fazendo aniversário de 1 ano
Voltei de Blumenau há 2 semanas atrás e ao chegar em casa após rodar 650km só parando para abastecer ... heis que tiro a chave do contato e a moto contínua ligada. Repeti algumas vezes e nada de desligar. Desliguei pelo botão e soltei o polo negativo da bateria para não ficar com a ignição ligada direta.
Levei pra Power pra revisão dos 20mil km com 19700km no dia seguinte... diagnóstico: tem que trocar o miolo da chave ... previsão de chegada da Alemanha em 30 dias (diz a lenda que chega hj antecipadamente ao prazo inicial que me passaram).
Acabei de colocar o 3o jogo de pneus ... agora parti para o Michelin Pilot Road 4.. vamos ver se chega ao menos aos 10milkm o pneu traseiro desse modelo.
Fiz alguns percursos Off Road sem ficar na mão... até lama já encarei .. o pneu logicamente é horrível na lama pq é para pista. Mas avalio a possibilidade de ter uma magrela só para Off .. talvez uma Teneré 66 ...que é mais barato de manter. Uma hora ou outra vou acabar comprando um terreno com a XR e aí o prejú é grande.
Renovação do seguro: 4326 novamente com a Allianz ... a porra aumentou ao invés de reduzir ... ainda bem que ao menos foram 20mil km de alegria !!!!!
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sal silva
29-03-2017, 14:36
XRed fazendo aniversário de 1 ano
Voltei de Blumenau há 2 semanas atrás e ao chegar em casa após rodar 650km só parando para abastecer ... heis que tiro a chave do contato e a moto contínua ligada. Repeti algumas vezes e nada de desligar. Desliguei pelo botão e soltei o polo negativo da bateria para não ficar com a ignição ligada direta.
Levei pra Power pra revisão dos 20mil km com 19700km no dia seguinte... diagnóstico: tem que trocar o miolo da chave ... previsão de chegada da Alemanha em 30 dias (diz a lenda que chega hj antecipadamente ao prazo inicial que me passaram).
Acabei de colocar o 3o jogo de pneus ... agora parti para o Michelin Pilot Road 4.. vamos ver se chega ao menos aos 10milkm o pneu traseiro desse modelo.
Fiz alguns percursos Off Road sem ficar na mão... até lama já encarei .. o pneu logicamente é horrível na lama pq é para pista. Mas avalio a possibilidade de ter uma magrela só para Off .. talvez uma Teneré 66 ...que é mais barato de manter. Uma hora ou outra vou acabar comprando um terreno com a XR e aí o prejú é grande.
Renovação do seguro: 4326 novamente com a Allianz ... a porra aumentou ao invés de reduzir ... ainda bem que ao menos foram 20mil km de alegria !!!!!
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Inhoke,que mer,essas motos parecem ser feitas de papelão.Voce não falou se a garantia vai cobrir o miolo.Boa sorte ai.
Inhoke,que mer,essas motos parecem ser feitas de papelão.Voce não falou se a garantia vai cobrir o miolo.Boa sorte ai.
Sal .... a BMW vai repor em garantia sim. O foda é ficar sem a moto para rodar.
O prazo de chegada da peça hoje só ficou na lenda mesmo, pois não deram nem sinal de fumaça hoje !!
RicBoris
29-03-2017, 20:51
Marcão, a Ténéré 660 vai ser descontinuada. Se liga aí.
Marcão, a Ténéré 660 vai ser descontinuada. Se liga aí.
Ric .... quero pegar usada .. depenar, colocar uns protetores e usar sem medo de ser feliz .... tem problema não ser descontinuada
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RicBoris
29-03-2017, 21:38
Aí sim [emoji106]
Sergiocata
18-09-2017, 10:43
Bom dia pessoal...
sou novo no forum. Comprei uma S1000XR há um mês. Estou adorando a moto, embora ainda me adaptando. Minha moto anterior era uma BKing...que é mais forte e mais mansa que a S1000XR. Estou com uma dúvida...Para os que tem a S1000XR, vcs notam uma variação na marcha lenta?
Valeu,
abraços a todos.
Bom dia pessoal...
sou novo no forum. Comprei uma S1000XR há um mês. Estou adorando a moto, embora ainda me adaptando. Minha moto anterior era uma BKing...que é mais forte e mais mansa que a S1000XR. Estou com uma dúvida...Para os que tem a S1000XR, vcs notam uma variação na marcha lenta?
Valeu,
abraços a todos.Bom dia Sérgio...
Apenas quando ela está fria vc percebe que ela mantém a aceleração um pouco mais alta em lenta, mas logo que esquenta reduz o RPM e fica estável.
Já fez a 1a revisão de 1000km ?
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Sergiocata
18-09-2017, 13:15
Sim. Fiz a revisão quando comprei a moto. Hj ela está com uns 1400km. Mas continua com oscilando em marcha lenta, mesmo depois de quente.
Então vale a pena ver na concessionária... a minha está com 28.500km ... só alegria !!!
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Pessoal, tenho uma S1000R, que usa o mesmo conjunto que a XR, a minha tb oscila um pouco a lenta, outra coisa, acho ela muito curta, 140km/h esta com 6.000rpm.
To doido pra pegar uma mas não tenho usado nem a GS, essa moto s1000xr é fantástica.
Peguei hoje uma S1000xr 2016, moto é foda.
Rromagnani
26-02-2018, 18:11
Show Barra! Aproveite o brinquedo novo!
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Obrigado pessoal, deu pena entregar a GS pois eu tinha um projeto de não vendê-la mais, seria tipo uma moto de coleção mas é um novo ciclo que se inicia.
Galera, existe pneu de uso misto para a S1000xr visando uma possível viagem longa com a moto por causa da durabilidade dos pneus?
glr tenho um gs 1200 sport pluss 2013, apareceu um negocio para pegar uma s1000xr 2016 aumentando apenas R$250,00 na parcela , sera que seria um negocio bom ?
Cara eu troquei uma GS 2009 standard pela XR e estou muito satisfeito com a moto.
Sugiro vc andar na moto se puder, é uma moto com características bem diferentes da GS.
Uma coisa que me incomodou na XR é uma vibração chata no guidão a 5500 rpm mas que tem solução trocando os pesos de guidão, isso eu já estou andando atrás.
O que eu achei demais é o quickshifter, adeus embreagem.
Achei a moto bem confortável e a posição de pilotagem tbm é muito boa, na medida certa.
Ela é uma moto alta, eu tenho 1,78 m e fico na ponta dos pés, então não é uma moto para baixinhos.
Consumo dela tbm é elevado se vc tiver a mão forte mas como eu andava forte tbm na GS eu achei que o consumo ficou elas por elas.
Um abraço e se precisar me envie mensagem.
sal silva
15-03-2018, 15:35
Cara eu troquei uma GS 2009 standard pela XR e estou muito satisfeito com a moto.
Sugiro vc andar na moto se puder, é uma moto com características bem diferentes da GS.
Uma coisa que me incomodou na XR é uma vibração chata no guidão a 5500 rpm mas que tem solução trocando os pesos de guidão, isso eu já estou andando atrás.
O que eu achei demais é o quickshifter, adeus embreagem.
Achei a moto bem confortável e a posição de pilotagem tbm é muito boa, na medida certa.
Ela é uma moto alta, eu tenho 1,78 m e fico na ponta dos pés, então não é uma moto para baixinhos.
Consumo dela tbm é elevado se vc tiver a mão forte mas como eu andava forte tbm na GS eu achei que o consumo ficou elas por elas.
Um abraço e se precisar me envie mensagem.
Só vai ter que azeitar e limpar a corrente rs:p
Verdade, primeiro dia com a moto já passei na loja e comprei um Motul C4 para lubrificar a corrente.
Galera atualizando o lance da vibração do guidão que é característico das s1000xr eu em vez de importar os pesos de guidão da evotech acabei mandando fazer uns pesos no Brasil mesmo, meu mecânico de confiança que mandou fazer e ficou perfeito e acabou com o problema, moto está perfeita. Ele arrumou um outro defeito que tinha, instalaram aqueles protetores de motor Givi na moto e não usaram uma bucha expansiva então a moto trepidava bastante, mandei tirar o protetor (já comprei a moto com eles) e substituíram a bucha e o parafuso que não estavam trabalhando como deviam. Moto virou outra após essa manutenção, pequenos detalhes que fazem a diferença.
O peso original de guidão da S1000xr é extremamente leve, parece que nas 2017/2018 corrigiram esse lance dos pesos e também uns calços do motor para diminuir ainda mais as vibrações.
Estou muito satisfeito com a moto, quickshifter é fantástico, não me vejo mais pilotando uma moto sem quickshifter.
Vendi a S1000XR pois eu tava abusando um pouco com ela, peguei uma R1200GS Adventure Rallye, um sonho antigo ter uma Adventure.
diogomail
17-06-2018, 08:47
Vendi a S1000XR pois eu tava abusando um pouco com ela, peguei uma R1200GS Adventure Rallye, um sonho antigo ter uma Adventure.Que reviravolta Barra! Parabéns pela nova máquina....
A GS é muito mais moto....
Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro
Eu tinha uma Gs 2009 antes de pegar a XR, peguei essa XR esse ano em fevereiro mas eu tava abusando nela, andando sempre muito rápido e sempre esticando as marchas, a moto instiga o piloto a andar sempre esportivamente, diferente da Gs que vc pode andar rápido tbm mas acaba imprimindo uma tocada mais tranquila por conta da proposta da moto. Como minha filha nasceu em maio, resolvi voltar para a Gs para desacelerar. Chutei o pau da barraca e fui na ADV que era um sonho antigo. Devo pegar a moto amanhã. A Xr já até entreguei.
pedaleiro
17-06-2018, 22:28
Parabéns pela nova moto!
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sal silva
18-06-2018, 10:23
Vendi a S1000XR pois eu tava abusando um pouco com ela, peguei uma R1200GS Adventure Rallye, um sonho antigo ter uma Adventure.
Realmente a XR anda muito,mas se o cara abusar a GS embora bem mais mansa tambem é perigosa heheh.Parabens pela nova maquina,posta a foto dela aqui no forum.
Sim, no test drive que fiz no lançamento da GS LC eu dei 240 nela fácil, a moto anda muito tbm, mas a XR está sempre te provocando a andar rápido a todo momento, lembro que quando eu tinha a GS eu dava minhas esticadas mas o objetivo era passear, com a XR não dá para passear, é pauleira o tempo todo, levando o giro perto do corte em todas as marchas, a moto é sensacional, gostei demais mas resolvi realizar um sonho antigo e ao mesmo tempo desacelerar os rolês.
Tbm quero voltar a planejar uma nova viagem internacional com a nova moto.
Vou postar foto dela.
Sim, no test drive que fiz no lançamento da GS LC eu dei 240 nela fácil, a moto anda muito tbm, mas a XR está sempre te provocando a andar rápido a todo momento, lembro que quando eu tinha a GS eu dava minhas esticadas mas o objetivo era passear, com a XR não dá para passear, é pauleira o tempo todo, levando o giro perto do corte em todas as marchas, a moto é sensacional, gostei demais mas resolvi realizar um sonho antigo e ao mesmo tempo desacelerar os rolês.
Tbm quero voltar a planejar uma nova viagem internacional com a nova moto.
Vou postar foto dela.
Parabéns pela nova moto e pelo bom senso!
Só não descuide, a GS ou qualquer outra moto requerem cuidado....rs
Andei nela ontem, ainda está sem placa mas consegui andar uns 100 kms e gostei muito da troca que fiz, agora é um rolê curtindo o conforto da moto e a paisagem, um rolê desacelerado, bem diferente dos rolês que eu dava na s1000xr. O painel tft é muito fácil de mexer, uma coisa que me incomodou foi o calor do escapamento na perna direita, um amigo tem uma gs 2017 e tbm reclama muito disso.
A moto 0km é muito amarrada e eu estranhei muito no começo a pegada do motor pq eu já estava acostumado com a potência da s1000xr.
Agora é esperar a Eurobike dar baixa num gravame para a BMW do Brasil e eu poder emplacar a moto, me pediram 5 dias úteis para isso.
sal silva
20-06-2018, 16:38
Andei nela ontem, ainda está sem placa mas consegui andar uns 100 kms e gostei muito da troca que fiz, agora é um rolê curtindo o conforto da moto e a paisagem, um rolê desacelerado, bem diferente dos rolês que eu dava na s1000xr. O painel tft é muito fácil de mexer, uma coisa que me incomodou foi o calor do escapamento na perna direita, um amigo tem uma gs 2017 e tbm reclama muito disso.
A moto 0km é muito amarrada e eu estranhei muito no começo a pegada do motor pq eu já estava acostumado com a potência da s1000xr.
Agora é esperar a Eurobike dar baixa num gravame para a BMW do Brasil e eu poder emplacar a moto, me pediram 5 dias úteis para isso.
Barra,tenho uma 2015 e nao sinto esse calor,acho que as 2015 sao melhores kkkkk.Já ouvi reclamações de garupas,mas minha garupatroa nunca reclamou.
Tomara que eu não fique me incomodando com isso, a do meu amigo é 2017 e ele fica puto com esse calor, eu só senti o calor quando dei umas aceleradas mais fortes, ele sente a todo momento e diz que fica insuportável de andar com a moto, já levou na Eurobike e não fizeram nada, dizem que é normal.
Rromagnani
20-06-2018, 20:32
Sinceramente acho bem razoável esse “calor” que vem na perna... praticamente nem sinto! Não sei quanto à garupa, já que a esposa não anda!
Curiosa essa reclamação... fale para seu amigo alugar uma HD por um final de semana que nunca mais ele reclamará do calor! Kkkkkkkkk
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diogomail
20-06-2018, 20:50
Tomara que eu não fique me incomodando com isso, a do meu amigo é 2017 e ele fica puto com esse calor, eu só senti o calor quando dei umas aceleradas mais fortes, ele sente a todo momento e diz que fica insuportável de andar com a moto, já levou na Eurobike e não fizeram nada, dizem que é normal.Tenho uma Premium 2017 e o calor é exatamente o mesmo de minha GS anterior, uma Sport.
Não senti nenhuma diferença nesse sentido.
Os primeiros quilômetros é comum esquentar um pouco mais por conta do atrito das peças se ajustando.
Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro
Motobolhas
04-01-2020, 10:47
Como não tem um seção específica para a XR vai aqui mesmo no da RR
Vamos lá ... peguei a moto hoje na Power já sai com ela de lá sem os suportes de malas laterais e sem uma bandeja enorme de plástico que fica atrás da placa (fora da moto parece até um protetor de cárter).
Instalei hoje mesmo a base para baú da GIVI - referência SRA5119 - que é de alumínio e o baú modelo V47NNT (preto com lentes fumes).
Cheguei a encomendar o protetor de motor na Power, mas ontem vi lá concessionária uma XR com esse protetor e achei um absurdo o quão a forma de fixação é tosca e mata o visual da moto. Desisti de colocar o protetor de motor que é uma bica (R$3458) e iria deixar a moto horrível e vou colocar o Akrapovic que já encomendei.
Também comprei os protetores de radiador de água e de óleo da Evotech, mas ainda não chegaram.
Ela é mais alta que a R12 e vou ter que me acostumar para manobrar a moto parada em desnível, pois qualquer vacilo já era.
Outra coisa que é estranho no começo é fazer a troca de marchas sem usar a embreagem (para cima e para baixo)... o reflexo natural é usar a embreagem que por sinal é bem mais dura que da R12.
Até a 1a revisão dos 1000km ela vem com rotação limitada em 7.000rpm assim como a R e a RR.
Mesmo com o escapamento original o ronco é maravilhoso, principalmente quando sobe a rotação.
Depois posto umas fotos aqui !!
abs
Pessoal sou projetista de produto na Motobolhas Brasil
Encontrei este tópico somente aqui neste renomado Forum de discussão
Preciso de voluntario para teste de uma bolha para BMW S1000XR AZUL, para teste e fotos , paraposterior Feedback do produto
Gerson Weber
motobolhas@gmail.com