Ver Versão Completa : S o s - alternador r 1200 gs 13/14
Pessoal Boa tarde.
Acabo de receber uma noticia triste. A Concutora da CC me ligou dizendo que o Alternador entrou em curto e o Preço instalado com desconto sai R$ e a paulada 10.668,78 alguém tem dica de alternativa?
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A Alternativa é recondicionar o Alternador, perfeitamente possível, porém requer conhecimento pra fazer.
Primeiramente precisa ter conhecimento pra atestar que realmente é o Alternador que tá com problema, depois remover-lo com as ferramentas adequadas e recondicionar-lo.
Condenaram o regulador e o Alternador juntos??? Putz, não é impossível acontecer, mas pouco provável, normalmente acontece no regulador apenas.
Se vc for de SP, vale levar no Madeira!!!
Quem deu o diagnostico que o alternador esta em curto e precisa ser trocado foi a concessionária. vou retirar a moto de lá e buscar outra alternativas, inclusive quem faz o descondicionamento da peça.
Obrigado
Mota, infelizmente o que não nos falta são motivos pra desconfiar de diagnósticos de CC, então amigo muito cuidado.
Veja a localização do Alternador, só pra vc ter uma ideia da complexidade do trabalho.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160803/e7bf007ec02e3bd19d1655e87ead38e3.jpg
Antes de condenar-lo é necessário fazer os testes de continuidade e resistência de isolamento com todo cuidado, inclusive examinar o chicote de saída, quanto a possível avaria no isolamento dos cabos.
Exatamente isso Orlando.
Comprei a moto a pouco mais de dois meses. A moto dispensa elogios, todo nós já conhecemos as qualidades e defeitos do modelo.
A luz de alerta de Bateria continuei andando ao desligar não pegou mais, comprei a bateria funcionou normal e como já teria de fazer a revisão de 40 mil aproveitei para leva-la.
O que me chamou atenção foi o fato que deixei a moto por volta das 11hs e as 16hs recebi esse orçamento com a condenação da peça.
Vou procurar um profissional para tentar arrumar.
Aí em SP eu acredito na capacidade e honestidade do Madeira, acho que vale uma consulta a ele.
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Rromagnani
04-08-2016, 08:17
Exatamente isso Orlando.
Comprei a moto a pouco mais de dois meses. A moto dispensa elogios, todo nós já conhecemos as qualidades e defeitos do modelo.
A luz de alerta de Bateria continuei andando ao desligar não pegou mais, comprei a bateria funcionou normal e como já teria de fazer a revisão de 40 mil aproveitei para leva-la.
O que me chamou atenção foi o fato que deixei a moto por volta das 11hs e as 16hs recebi esse orçamento com a condenação da peça.
Vou procurar um profissional para tentar arrumar.
Contate o Val na Motopoint Rio Claro! É meio longe, mas vale a pena!
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cerqueira
04-08-2016, 08:35
Também colocaria num guincho e levaria na Motopoint em Rio Claro.
Mota, por curiosidade, qual a quilometragem da tua moto??
Abçs
Luiz
Quando comprei a dois meses estava com 32mil hoje está com 41mil.
CM-R1200-GS
04-08-2016, 11:54
Edilson,
Como já colocaram, eu confiaria no pessoal da Motopoint, em Rio Claro, arrume uma caminhonete, e leve até lá, com certeza não vai se arrepender.
Abç
PS: ainda bem que nada aconteceu durante a viagem, e arrume logo essa bichona, porque o final do ano está se aproximando ..............
Eu ainda acredito que o Alternador tá íntegro, mais provável ser apenas o regulador!!!! O Alternador da LC trabalha banhado no óleo lubrificante, maior troca térmica, maior durabilidade é esperada nessa configuração!!!
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cerqueira
04-08-2016, 19:45
Quando comprei a dois meses estava com 32mil hoje está com 41mil.
Edilson,
tua moto tá muito nova para esse perrengue.
Tomara não seja...como o Petrel comentou, grande chance de ser outro componente.
Em tempo, outro "especialista" em BMW, este em São Paulo, é o Miro, na Barão de Limeira...de repente também vale uma opinião.
Abçs
Luiz
Edilson,
tua moto tá muito nova para esse perrengue.
Tomara não seja...como o Petrel comentou, grande chance de ser outro componente.
Em tempo, outro "especialista" em BMW, este em São Paulo, é o Miro, na Barão de Limeira...de repente também vale uma opinião.
Abçs
Luiz
Bom... Falei com Motopoint, com Boi, com Madeira e nenhum se mostrou esta familiarizado com esse problema, o único que sabe de qual paça estamos falando é o Miro, inclusive me falou ter uma peça dessa em maos, estou torcendo que veja verdade.
Vou levar a moto para ele amanha e manterei o relato dos acontecimento.
Vamos lá, " familiarizado com o problema" nenhum mecânico do Brasil estará, pois nem de longe este problema é comum, se é que já aconteceu algum por aqui.
Pode até exigir alguma ferramenta especial pra essa tarefa, em caso de real troca do Alternador.
Atenção que em algumas regiões do Brasil, chamam Alternador das motos de ( induzido, magneto, campo e etc)
Estou achando muito estranho essa pessoa ter essa peça " sobrando" por lá.
A menos que esteja falando do Regulador, aí tudo bem.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/2fc3b995b609f1fbf50e81f499b2b2f8.jpg
O Alternador (gerador) item 1 da figura, custa 1200,63 e o regulador item 3 da figura, 223,61 dólares.
Mcolnagosp
05-08-2016, 17:26
O Miro costuma ter umas peças estranhas, de baixa procura, disponíveis.
Pode ser que tenha adquirido uma moto com PT ou coisa que o valha, não sei.
Então Marcelo, aqui no Rio tem um cara que jura que comprou uma LC de PT e andou vendendo algumas peças....
da última vez que vi um anúncio dele, o mesmo estava vendendo o motor inteiro por 3 mil reais.
Detalhe, nas fotos que ele colocou no OLX, o motor aparecia no chão, no meio do mato. Mas ele jura que comprou no Leilão e têm nota.
Mcolnagosp
07-08-2016, 10:23
Entendo. Seria muita coragem e cara de pau do sujeito, mas nesse país não duvido de nada.
Para quem ainda acha que falta cara de pau no Brasil:
http://i719.photobucket.com/albums/ww195/CaptainIcema/Bode%20no%20Facebook.png
Rromagnani
08-08-2016, 15:23
Pegar um FDP desse e separar a cabeça do corpo!
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Fui retirar a moto na CC aí pedi para falar com o mecânico, ele disse que a queima foi devida a instalação de um farol auxiliar que instalei. Não fiquei convencido da versão dele, teria que ser muito azar um farol de led causar isso é não queimar fusível.
Vou aguardar outra avaliação.
O comércio de peças usadas é muito comum mundo a fora, eu mesmo já reconstruir uma Daytona 675 para posta que comprei no leilão. Comprei peças na Europa e USA.
Quando vendi entreguei para o comprador todos comprovantes de compras inclusive os imposto pelas peças.
Entendo que aqui em nossa França, quando falamos da possibilidade de peça usada, potencialmente estamos falando de roubo de moto.
Eu particularmente não sustento esse comércio, estou levando minha moto em uma oficina especializada em BMW acredito que seja seria.
sal silva
09-08-2016, 13:24
Para quem ainda acha que falta cara de pau no Brasil:
http://i719.photobucket.com/albums/ww195/CaptainIcema/Bode%20no%20Facebook.png
Isso aqui é uma zona mesmo,parece uma terra de ninguém.
Também acho quase impossível que um farol de led instalado com fusível, seguindo a técnica para tal, venha a queimar um Alternador.
Essa moto têm um sistema eletrônico de monitoramento da Corrente Elétrica no seu circuito, muito sofisticado, capaz de monitorar até uma lâmpada queimada.
Qualquer excesso de corrente, o sistema desarma.
Esta moto praticamente não faz uso de fusível no seu circuito, usado somente em alguns acessórios, quando são originais BMW. Tipo GPS, farol auxiliar e etc.
Se o Alternador estiver mesmo queimado, ( ainda duvido disso) teve outro motivo.
Mais provável, uma falha de aplicação do verniz isolante durante a produção, muito comum de acontecer em geradores, porém essa falha vai se deteriorando com o tempo, no aquece esfria do funcionamento normal, até que abre de vez.
Porém, é apenas uma possibilidade, certeza? certeza da razão pra queima, nunca teremos.
sal silva
09-08-2016, 14:53
Também acho quase impossível que um farol de led instalado com fusível, seguindo a técnica para tal, venha a queimar um Alternador.
Essa moto têm um sistema eletrônico de monitoramento da Corrente Elétrica no seu circuito, muito sofisticado, capaz de monitorar até uma lâmpada queimada.
Qualquer excesso de corrente, o sistema desarma.
Esta moto praticamente não faz uso de fusível no seu circuito, usado somente em alguns acessórios, quando são originais BMW. Tipo GPS, farol auxiliar e etc.
Se o Alternador estiver mesmo queimado, ( ainda duvido disso) teve outro motivo.
Mais provável, uma falha de aplicação do verniz isolante durante a produção, muito comum de acontecer em geradores, porém essa falha vai se deteriorando com o tempo, no aquece esfria do funcionamento normal, até que abre de vez.
Porém, é apenas uma possibilidade, certeza? certeza da razão pra queima, nunca teremos.
Eles adoram dizer que a culpa foi nossa,e inventam estas respostas absurdas.
CM-R1200-GS
09-08-2016, 15:34
Edilson,
Boa sorte e nos mantenha informado.
Osvalter
10-12-2016, 02:22
Pessoal Boa tarde.
Acabo de receber uma noticia triste. A Concutora da CC me ligou dizendo que o Alternador entrou em curto e o Preço instalado com desconto sai R$ e a paulada 10.668,78 alguém tem dica de alternativa?
9075
eai amigo, conseguiu arrumar ?