Ver Versão Completa : Barulho no cabeçote
Márcio Lim
13-09-2016, 10:37
Minha Gs 800 ano 2015,com 11400km apresentou um barulho estranho,encaminhei a moto a uma cc,diaqnosticaram como o atuador do tensor da corrente de comando,a alegação da causa e que instale um protetor de motor e carenagem da Chapam,que é fixado nos parafusos que fixam o motor ao chacis,questionei e eles pasa o problema para BMW,estou aquardando a resposta é a solução do problema.Alquem aí já teve esse problema?
sbsantos
13-09-2016, 10:49
Nunca ouvi falar!
Vi uma F8GS que o bloco quebrou numa batida com esse protetor, mas foi na parte de baixo.
Afetar o comando me parece estranho. Por que só apareceu agora?
Tive uma 2013 que fiz uma gambitech para evitar substituir o parafuso do motor, mas era cisma minha só.
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sbsantos
13-09-2016, 10:56
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sbsantos
13-09-2016, 10:56
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sbsantos
13-09-2016, 10:57
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PabloTiago
13-09-2016, 10:58
Amigo, tem um relato parecido aqui no forum, se não me engano com um protetor SW-Motech. Mas parece q é conversinha fiada de cc. Dá uma olhada ai.
Abraços
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sal silva
13-09-2016, 11:05
Usei o Chapam por dois anos e nenhum problema.
RicBoris
13-09-2016, 11:15
Usei o Chapam na minha Trophy e não tinha barulho algum. Também achei estranha essa suspeita.
PabloTiago
13-09-2016, 11:57
Senhores, fui verificar o tal suporte e verifiquei que o orificio onde os parafusos são rosqueados no motor são vazados não adentrando no bloco do mesmo. Estou tentando anexar foto mas nao ta dando certo.
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Marioalle
13-09-2016, 12:03
Tive este Protetor de motor por 2 anos e zero problemas, conversa fiada
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Reginaldo
13-09-2016, 12:54
Senhores, fui verificar o tal suporte e verifiquei que o orificio onde os parafusos são rosqueados no motor são vazados não adentrando no bloco do mesmo. Estou tentando anexar foto mas nao ta dando certo.
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Tem um tópico que fala disso e ja anexei foto disto. O parafuso em ambos os lado passa por todo bloco do motor. Essa conversa da concessionaria é historia pra boi dormir.
Uso o chapan na minha e hj ela ta com 76 mil km onde so troquei óleo, filtro, fluidos de freio e líquido do radiador. Ja fiquei na dúvida se regula alguma peça do motor com certo km mais na oficina de confiança nunca fizeram e disseram nao haver necessidade, nao satisfeito fui na concessionaria e também obtive a mesma resposta. Motor acertadissimo esse rotax.
Paulorod
20-09-2016, 19:52
Minha Gs 800 ano 2015,com 11400km apresentou um barulho estranho,encaminhei a moto a uma cc,diaqnosticaram como o atuador do tensor da corrente de comando,a alegação da causa e que instale um protetor de motor e carenagem da Chapam,que é fixado nos parafusos que fixam o motor ao chacis,questionei e eles pasa o problema para BMW,estou aquardando a resposta é a solução do problema.Alquem aí já teve esse problema?
Márcio,
Onde vc está localizado? Qual a CC que te atendeu?
Relatei aqui e em outro grupo exatamente o mesmo problema, porém com um protetor de motor da SW-Motech.
Minha moto é bem mais nova que a sua, está com apenas 2 mil Km. A levei até a Euroville BH para reclamar em garantia de um "tec, tec, tec", igual a máquina de costura, que surge quando ela está funcionando e esquenta.
Disseram exatamente a mesma coisa. Que o problema seria causado pelo parafuso de fixação do protetor do motor, que no final de seu curso deformava uma chapa metálica de proteção do cabeçote e esbarrava na corrente do comando, provocando tal ruído.
Levei a moto em outras oficinas independentes e disseram que que esse barulho é característico das GS800. Que não havia nada de anormal.
Trouxe este assunto aos fóruns e todos estranharam, dizendo nunca ter ouvido falar nisso.
Curiosa esta padronização na resposta das CC.
Estranho que no chassi há um local para fixação de parafuso nos dois lados, onde se prende a maior parte dos protetores. O único protetor que não usa aquele ponto de fixação é o TOURATECH, que é usado como original pela BMW.
Acho difícil que os fabricantes cometessem um erro desses, fácil de sanar colocando um parafuso um pouco menor...
Diga-me, vc observou este ruído somente agora ou há mais tempo?
É um "tec, tec, tec" como eu relatei?
Vc notou o barulho pouco tempo após instalar o protetor ou já tem o protetor há muito tempo?
Temo que seja um problema recorrente nessas motos (ouvi alguns dizerem aqui que também observam o ruído em motos sem protetor) e arranjaram um "testa de ferro" para fugirem da responsabilidade (!?!?)
Veja a fixação de meu protetor nas fotos anexas.
Abraço,
Paulohttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160920/43d780057c8f399fc5174c98ab1408df.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160920/84994153f868404882622c4903a701bd.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160920/8d2ce76d487fca2eb10d8c69122c5e23.jpg
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a1exmaia
21-09-2016, 13:15
Minha 800gs faz um barulho estranho no motor depois de aquecida, que some quando aciono a embreagem. Achei que era normal isso...
só falta ser esse protetor. Tenho um da chapam, comprei a moto com ele instalado já
Paulorod
21-09-2016, 13:28
Minha 800gs faz um barulho estranho no motor depois de aquecida, que some quando aciono a embreagem. Achei que era normal isso...
só falta ser esse protetor. Tenho um da chapam, comprei a moto com ele instalado já
Alex,
Esse barulho da embreagem é outro ruído. Também conheço ele. Kkkk
Apesar de ser semelhante ao "tec, tec, tec", este último não pára quando se pressiona a embreagem e é um pouco mais alto.
Paulo
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Alex Oli
21-09-2016, 17:57
Tira o protetor e leva em outra cc pra ver o que falam
sascencio
21-09-2016, 19:44
Em vários fóruns, inclusive neste, já foi comentado sobre esse "barulho"...
Esse motor Rotax nunca foi dos mais silenciosos, e esse barulho de "maq. de costura", é normal... rsrsrs...
Independe do uso ou não de protetor de motor.
Paulorod
22-09-2016, 00:59
Outras oficinas me disseram que o barulho é normal...
Porém, o que me intriga é a resposta padrão das CC, pondo a culpa nos protetores.
Não seria mais simples dizer que o barulho é normal?
Pronto. Acabava com a celeuma...
Mas não. Insistem na tal versão dos protetores.
Afinal, o barulho corresponde a um problema ou não?
Estou curioso com a resposta oficial que o Márcio irá receber da BMW.
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Paulorod
29-09-2016, 09:26
O barulho no motor de minha GS800 é esse aqui no vídeo. Será que é normal?https://vimeo.com/184844132
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sascencio
29-09-2016, 13:36
Parece um pouco mais barulhento do que a minha, mas pode ser impressão pela proximidade da câmera.
Cada motor é uma unidade diferente, pode ter suas características...
Eu acho que o barulho está normal.
r.stroppa
29-09-2016, 14:23
Putz, como é bom ouvir outra F8 fazendo o tec-tec-tec igual à minha...kkkkkk
Tb tô encanado com esse barulho. A minha é uma 2014 e esse barulho e sempre mais intenso quando o motor ainda tá frio. Depois de quente praticamente desaparece.
Na revisão de 20kkm disseram que era normal. Na de 30kkm o mesmo mecânico disse pra ver logo isso pois poderia ser grave. [emoji15]
Rafael Stroppa
sal silva
29-09-2016, 15:19
Parece normal.Acho que pelo audio do video nunca da para ter a mesma clareza que ao vivo e a cores.
Paulorod
29-09-2016, 15:31
Putz, como é bom ouvir outra F8 fazendo o tec-tec-tec igual à minha...kkkkkk
Tb tô encanado com esse barulho. A minha é uma 2014 e esse barulho e sempre mais intenso quando o motor ainda tá frio. Depois de quente praticamente desaparece.
Na revisão de 20kkm disseram que era normal. Na de 30kkm o mesmo mecânico disse pra ver logo isso pois poderia ser grave. [emoji15]
Rafael Stroppa
Rafael,
Na minha é o contrário. O barulho só surge quando esquenta.
Vc tem algum protetor de motor instalado na moto?
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r.stroppa
29-09-2016, 15:47
instalei o Chapam
Rafael Stroppa
frsmachado
29-09-2016, 16:43
A minha GS adventure 14/15 com 12700km também aparece um barulho parecido com estes descritos anteriormente apenas quando está quente. Eu não tinha protetor algum e o barulho já aparecia, a situação é a mesma depois que coloquei o protetor da SCAM. Segundo ponto: minha opinião como engenheiro mecânico (mas não especialista) é que não faz sentido NENHUM essa relação que as CC's criaram entre protetor e este barulho (confirmada pela minha experiência). Pra mim, isso é conversa fiada para que vendam mais acessórios pelo valor absurdo que vendem.
Abraço!
Liaraujo
30-09-2016, 12:26
Eu uso o protetor chapam desde 0km e já está com 20 mkm e não faz esse barulho do vídeo. A CSS faz de tudo pra não pagar a garantia. Tira o protetor e leva em outra CSS e vê o que eles falam sobre o barulho
rafaelhces
30-09-2016, 20:37
A minha moto faz o mesmo barulho, mas é bemmm mais baixo. Pode ser impressão, mas o barulho parece muito alto.
rafaelhces
30-09-2016, 20:38
Obs.: so faz barulho depois de esquentar.
Paulorod
30-09-2016, 20:44
A minha (do vídeo) também!
Parece que o ruído é decorrente do atuador do alongador da corrente do eixo de comando de válvulas batendo na carcaça do cabeçote.
As concessionárias gostam de dizer que isto decorre da instalação do protetor do motor, no parafuso da esquerda do chassis, com excesso de torque de aperto.
Porém há motos que apresentam o ruído (tec, tec, tec) sem jamais ter instalado o tal protetor.
Parece que problema é da BMW mesmo, porém encontraram um bode espiatório para por a culpa...
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epparente
30-09-2016, 22:37
A minha 2016/2016 faz um barulho baixo (como um tic tac mesmo) mas só quando esquenta. Está com 2.500km.
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Paulorod
30-09-2016, 23:36
A minha 2016/2016 faz um barulho baixo (como um tic tac mesmo) mas só quando esquenta. Está com 2.500km.
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Vc tem algum protetor de motor instalado?
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Paulorod
30-09-2016, 23:37
A minha moto faz o mesmo barulho, mas é bemmm mais baixo. Pode ser impressão, mas o barulho parece muito alto.
Vc tem algum protetor de motor instalado?
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rafaelhces
01-10-2016, 10:14
Tem, mas não sei a marca. So sei dizer que fixa no mesmo lugar da chapam, porem usa os parafusos originais. Se quiser posso mandar fotos.
epparente
02-10-2016, 23:02
Vc tem algum protetor de motor instalado?
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Não, tá original ainda
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Paulorod
03-10-2016, 17:19
Conheço um mecânico que "jura de pé junto" que esse ruído é válvula desregulada ou folga axial no eixo de comando de válvulas. Pode ser coisa fácil de arrumar...
Alguém sabe dizer como é a regulagem das válvulas na GS 800?
Pastilhas, hidráulica ou um simples parafuso?
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epparente
04-10-2016, 12:26
Eu também suspeito de barulho de válvula desregulada, até falei pro mecânico, mas eles dizem que é normal e que a regulagem só será feita na revisão de 20 mil
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Reginaldo
04-10-2016, 13:19
Ja na concessionaria em Goiânia, o mecânico disse que não precisa regular valvula na 800. A minha ta com 77 mil km nunca precisou fazer isso e so uma vez com 30 mil km que limpei o corpo de injeção. O resto é so troca de óleo e limpeza filtro de ar.
Paulorod
04-10-2016, 15:41
Vejam o botão preto esquerdo da primeira foto. Este é o tal "tensor" que teria seu funcionamento alterado pelo excesso de torque, ao prender o protetor de motor (segundo a CC).
Observem já na segunda foto o local onde o tensor está localizado e o furo de fixação do protetor logo ao lado, ambos no cabeçote do motor.
Sinceramente?!? Custo a acreditar que alguém prenda um parafuso ali com tanto torque capaz de arrebentar a rosca e a parede do cabeçote, a ponto de interferir no funcionamento do tensor e provocar o tal barulho.
Numa peça de alumínio fundido? Seria catastrófico!
Para mim, este papo da CC é um belo caô para não ter que regular válvulas...
Enviado do meu iPhone usando Tapatalkhttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161004/32cab27e516275b5367bb1d5a49551d8.pnghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161004/d5abfb6d2f4d077b0c5860e4a875d804.png
Paulorod
18-10-2016, 04:33
Levei minha GS 800, em garantia, ontem à Euroville BH.
Disseram que o barulho é normal, decorrente da folga das válvulas.
Tentaram voltar com a história do protetor do motor, mas depois recuaram.
Não acham que se trata de ruído na corrente de comando.
Disseram que a folga nas válvulas da GS 800 é muito grande e que isto causa o ruído.
Muito difícil de acreditar!!!
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r.stroppa
25-10-2016, 14:59
Esse barulho deve ter mais relação com uma possível falta de tensão na corrente de comando do que com folga nas válvulas.
Para quem tiver paciência, tem bastante info sobre isso aqui:
http://advrider.com/index.php?threads/d-i-y-cam-chain-replacement.727687/
Rafael Stroppa
Paulorod
25-10-2016, 16:55
Rafael,
Há dois barulhos típicos no cabeçote da GS800.
Um dos barulhos do cabeçote é esse que vc apontou. Falta de tensão na corrente de comando.
Outro é desregulagem de válvulas.
Um surge com a moto fria. O outro apenas após aquecer.
Fui em quatro mecânicos mostrar o "tec, tec, tec" da minha. Um disse se tratar de corrente de comando, os outros três - inclusive a concessionária - afirmaram ser válvula levemente frouxa.
Acho que esta questão da válvula um pouco frouxa (talvez ainda dentro do intervalo da normalidade) é exclusividade da BMW GS brasileira. É muito comum encontrar GS800 por aqui com esse chocalho.
Conversei no grupo americano BMW GS Riders e lá ninguém dá notícia desse ruído!
Como a única diferença das duas é a montagem. É bem provável que isto seja efeito DAFRA!!!
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sascencio
25-10-2016, 19:04
Que eu saiba, as motos F800 vem pelo sistema CKD, onde o motor já vem montado pela Rotax (Áustria).
Não são montados aqui no BR...
Portanto, seriam iguais aos enviados para as outras partes do mundo.
O que poderia alterar o funcionamento dos motores por aqui, seria a qualidade (ruim) da nossa gasolina... rsrsrs...
Se é válvula com folga, qual a dificuldade em verificar a folga??? ainda mais estando na garantia!!!
Grande abraço!!!
Petrel
r.stroppa
25-10-2016, 19:55
Olha, a minha F8 vou pra concessionária na semana passada por causa desse maldito barulho.
Os caras de pau tentaram me enfiar um orçamento de 17 mil pra trocar o cabeçote inteiro e mais o conjunto tensor. Só no cabeçote, 13 mil. Pior que tudo isso foi no achômetro, sem nenhuma clara evidência.
Mandei deixar como está e vou levar em outra oficina.
Rafael Stroppa
Paulorod
25-10-2016, 21:58
Que eu saiba, as motos F800 vem pelo sistema CKD, onde o motor já vem montado pela Rotax (Áustria).
Não são montados aqui no BR...
Portanto, seriam iguais aos enviados para as outras partes do mundo.
O que poderia alterar o funcionamento dos motores por aqui, seria a qualidade (ruim) da nossa gasolina... rsrsrs...
No CKD nem sempre o motor vem montado. Em Manaus, depende do acordo da fábrica com a SUFRAMA, para conceder a isenção fiscal da Zona Franca. O número de empregos que serão gerados é o que irá estabelecer tudo!
Baseado nisto é que definem se irão permitir a robotização total ou parcial da montagem, como também os conjuntos e subconjuntos que já virão montados do exterior, e aqueles apenas com as peças para montagem local...
Especificamente com relação às BMWs manauaras, não sei dizer se os motores já vem montados de fora (Áustria). Mas no caso das Triumph, posso afirmar que não, de acordo com o vídeo abaixo:
https://youtu.be/1QLHkDSzI28
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Paulorod
25-10-2016, 22:03
Se é válvula com folga, qual a dificuldade em verificar a folga??? ainda mais estando na garantia!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Verificar a folga é fácil. Regular é que é osso. As GS tem regulagem por pastilhas, que além de chata, exige um bom estoque de pastilhas, pois nem sempre basta medir e encomendar. É comum ter que testar até dar certo!
As CCs e oficinas costumam fugir desse serviço por aqui. Só as retíficas encaram a tarefa. Mesmo assim a qualidade do serviço oscila muito!
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Exatamente Paulo, justamente por isso eu sugerir " verificar" se confirmada uma folga que justifique tal barulho, então se decide o que fazer, conviver ou resolver kkkkkk
Grande abraço!!!
Petrel
sal silva
26-10-2016, 09:54
No CKD nem sempre o motor vem montado. Em Manaus, depende do acordo da fábrica com a SUFRAMA, para conceder a isenção fiscal da Zona Franca. O número de empregos que serão gerados é o que irá estabelecer tudo!
Baseado nisto é que definem se irão permitir a robotização total ou parcial da montagem, como também os conjuntos e subconjuntos que já virão montados do exterior, e aqueles apenas com as peças para montagem local...
Especificamente com relação às BMWs manauaras, não sei dizer se os motores já vem montados da Áustria. Mas no caso das Triumph, posso afirmar que não, de acordo com o vídeo abaixo:
https://youtu.be/1QLHkDSzI28
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Eu acho que os motores já vem montados de fora,talvez com a nova fabrica da BMW isso comece a ser feito aqui no Brasil.
sal silva
26-10-2016, 09:58
Verificar a folga é fácil. Regular é que é osso. As GS tem regulagem por pastilhas, que além de chata, exige um bom estoque de pastilhas, pois nem sempre basta medir e encomendar. É comum ter que testar até dar certo!
As CCs e oficinas costumam fugir desse serviço por aqui. Só as retíficas encaram a tarefa. Mesmo assim a qualidade do serviço oscila muito!
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Tai um bom negocio,oficina especializada em regulagem de válvulas.heheh
Paulorod
26-10-2016, 18:32
Sal,
Não posso ser taxativo, mas a foto abaixo da linha de montagem da BMW, em Manaus, sugere que os motores são montados aqui.
Veja:
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/8a54eddd6363de2a3b30dcb8b31da0d7.png
A matéria afirma que são sim montados aqui, cita até uma sala climatizada só para esta montagem e teste de funcionamento por 2 minutos!!!
Grande abraço!!!
Petrel
sal silva
26-10-2016, 20:11
A matéria afirma que são sim montados aqui, cita até uma sala climatizada só para esta montagem e teste de funcionamento por 2 minutos!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Xiiiiiii,entao agora eu sei da onde veio o problema do meu motor.Será que o boxer também?rs
RicBoris
26-10-2016, 22:12
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161027/8762c088c4d2410338bae1e1b29c5537.jpg
sal silva
26-10-2016, 23:05
http://www.msn.com/pt-br/carros/motos/especial-visitamos-a-nova-f%C3%A1brica-da-bmw-motorrad-em-manaus-am/ar-AAjpL7X?li=BBisrE8&ocid=spartandhp#image=2
RicBoris
27-10-2016, 05:52
Link não abre, Sal.
sal silva
27-10-2016, 08:23
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161027/8762c088c4d2410338bae1e1b29c5537.jpg
Ric,descobri que foi um tal de Severino Aragão que montou o motor da minha moto,o cara é natural de Ipú.:rolleyes:Voce conhece ?:pkkkkk,bricadeira amiguinho.
ps.No meu aqui o link abre.Tá na hora de fazer um Up grade no seu equipo kkkkk:p
r.stroppa
08-11-2016, 20:55
O problema do barulho na minha F8 foi resolvido de forma bastante simples. Bastou remover o pino tensor da corrente de comando e dar uma "esticadinha" na mola que mantém o pino pressionando a corrente.
Rafael Stroppa
Paulorod
08-11-2016, 21:58
O problema do barulho na minha F8 foi resolvido de forma bastante simples. Bastou remover o pino tensor da corrente de comando e dar uma "esticadinha" na mola que mantém o pino pressionando a corrente.
Rafael Stroppa
O barulho surgia de imediato com o motor frio ou só aparecia após aquecido?
Era um "tec,tec,tec"?
Obrigado
Paulo
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r.stroppa
08-11-2016, 22:01
De imediato apenas com o motor frio.
Rafael Stroppa
Paulorod
08-11-2016, 22:01
De imediato apenas com o motor frio.
Rafael Stroppa
Ok
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r.stroppa
10-11-2016, 08:56
Essa é uma outra solução interessante :
https://youtu.be/xQohrFuF0Ms
Rafael Stroppa
GASPARINI
10-11-2016, 09:12
Ola, eu acredito tbm que seja problema no tensor da corrente comando, visto que tenho uma f800gs adv 2015, e mesmo sem o protetor de carenagem ela ja fazia o barulho tipico da corrente, e tenho um amigo que tem uma f800r que parece uma maquina de costura quando ele para com a moto,e acelerou volta ao normal, levei no mecânico de minha confiança e ele deu uma ajudinha na molinha do tensor da corrente , foi um clique só e ja parou tic.tic. Onde o mecânico da c.c, não quis fazer mais deu a dica para fazer......fica a dica se for o tensor isso resolveu no meu caso, minha moto esta com km 5.500.
sal silva
10-11-2016, 09:39
Tic tic nas motos BMW é normal,minha 800 tinha e na LC também.
Ps.No video o cara teria que ligar a moto antes e depois da instalação do tensionador.
Ola, eu acredito tbm que seja problema no tensor da corrente comando, visto que tenho uma f800gs adv 2015, e mesmo sem o protetor de carenagem ela ja fazia o barulho tipico da corrente, e tenho um amigo que tem uma f800r que parece uma maquina de costura quando ele para com a moto,e acelerou volta ao normal, levei no mecânico de minha confiança e ele deu uma ajudinha na molinha do tensor da corrente , foi um clique só e ja parou tic.tic. Onde o mecânico da c.c, não quis fazer mais deu a dica para fazer......fica a dica se for o tensor isso resolveu no meu caso, minha moto esta com km 5.500.
Isso se faz como tensor já cansado, nao faça isso com moto nova, alem de desgaste excessivo na corrente de comando, vc vai desgastar mancal e eixos do comando....
Tenho F800R que tem este barulho de "maquina de costura", levei a moto a um mecânico independente que só trabalha como motos da BMW e ele disse que este barulho é comum nestes motores e que seriam as engrenagens da bomba d´água, que são plásticas.
Paulorod
21-11-2016, 16:12
Tenho F800R que tem este barulho de "maquina de costura", levei a moto a um mecânico independente que só trabalha como motos da BMW e ele disse que este barulho é comum nestes motores e que seriam as engrenagens da bomba d´água, que são plásticas.
Beier,
Curioso! Cada um fala uma coisa diferente.
Kkkkk
Seu barulho surge com o motor frio ou só após aquecido?
Paulo
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Beier,
Curioso! Cada um fala uma coisa diferente.
Kkkkk
Seu barulho surge com o motor frio ou só após aquecido?
Paulo
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Prá dizer a verdade eu não percebia que existia este barulho no motor, achava ele naturalmente barulhento ainda mais que tenho um escapamento Akrapovic. Outro dia fui a uma concessionária da Suzuki dar uma olhada da V-Strom 650 XT, fiz uma avaliação pra troca e foi o cara da loja que me falou que parecia barulho do tensor da correia de comando. Procurei o mecânico que me falou das engrenagens da bomba d´água mas ainda não parei para ver se o barulho é com motor frio ou quente pois não uso a moto durante a semana. Neste fim-de-semana vou cer isto.
Paulorod
24-11-2016, 23:29
Prá dizer a verdade eu não percebia que existia este barulho no motor, achava ele naturalmente barulhento ainda mais que tenho um escapamento Akrapovic. Outro dia fui a uma concessionária da Suzuki dar uma olhada da V-Strom 650 XT, fiz uma avaliação pra troca e foi o cara da loja que me falou que parecia barulho do tensor da correia de comando. Procurei o mecânico que me falou das engrenagens da bomba d´água mas ainda não parei para ver se o barulho é com motor frio ou quente pois não uso a moto durante a semana. Neste fim-de-semana vou cer isto.
Ok
Depois fala pra gente.
Tenho observado que geralmente quando o ruído surge com o motor ainda frio é decorrente do tensionador da corrente do comando de válvulas, e quando ele só surge após aquecida é válvula levemente frouxa (desregulada).
O meu dizem que é válvula. Nunca ouvi vi falar da bomba d'água fazendo este "tec, tec, tec".
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Eduardo de
02-12-2016, 11:07
Aconteceu comigo o mesmo problema usando os protetores da chapam, ele deformou o cabeçote em cima da onde vai o acionador da corrente de comando. Tive que efetuar a troca do cabeçote e o problema foi solucionado e o mecânico me mostrou todo o dano causado por este parafuso de fixação desse suporte, eu irei entrar em contato com a empresa pra ver oque poderá ser feito. E um alerta cuidado com esses protetores de motor que são fixados nos mesmos.
Eduardo de
02-12-2016, 11:15
Amigo, no meu caso foi isso sim, o parafuso entrou bem apertado a ponto de deformar o cabeçote. Meu mecânico me mostrou meu cabeçote deformado e efetuo a troca do mesmo e agora está zerada a moto, posso afirmar com absoluta certeza que esses parafusos que vem nesses protetores de carenagem e motor podem sim deformar o cabeçote.
Paulorod
02-12-2016, 11:15
Aconteceu comigo o mesmo problema usando os protetores da chapam, ele deformou o cabeçote em cima da onde vai o acionador da corrente de comando. Tive que efetuar a troca do cabeçote e o problema foi solucionado e o mecânico me mostrou todo o dano causado por este parafuso de fixação desse suporte, eu irei entrar em contato com a empresa pra ver oque poderá ser feito. E um alerta cuidado com esses protetores de motor que são fixados nos mesmos.
Eduardo,
Vc é o primeiro que confirma essa história.
Então isso acontece mesmo?
Vc chegou a ver a peça deformada? Tem foto?
Foi excesso de torque no parafuso ou o parafuso chega ao final do curso e força a parede?
Olhando por dentro do furo dá para perceber algo?
Obrigado
Paulo
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leandroper
06-12-2016, 23:16
Vixi, tb interesso nesse assunto.
r.stroppa
11-12-2016, 18:55
Aos que suspeitam que esse problema está sendo causado pelo parafuso do protetor de motor, tentem remover o tensionador da corrente de comando. Se ele estiver travado muito provavelmente é porque o cabeçote foi deformado.
Rafael Stroppa
Eu ainda não acredito nisso.
Simonacci
23-12-2016, 17:41
Caraca, como eu AMO acompanhar esse fórum.
Minha moto faz o tec tec só quando liga, e dura uns 3 segundos somente. Sei que é normal, até o óleo subir e tudo mais.
Então, eu vi esse fórum uma vez e pensei, caraca, é normal, nem vou acompanhar pq é normal das BMW.
Acontece que, desta vez foi diferente...
Moto aquecida, começou um tec tec estranho...Nunca tinha ouvido com a moto quente.
Sempre usei protetor chapam e só fui apresentado à esse barulho com 37mil km. Nunca regulei válvula.
Isso foi na terça feira.
Parece que parou, não percebi mais...
Se for válvulas, não deveria continuar o barulho até que eu regulasse?
Não é estranho ter sumido o barulho?
epparente
18-01-2017, 07:17
Caraca, como eu AMO acompanhar esse fórum.
Minha moto faz o tec tec só quando liga, e dura uns 3 segundos somente. Sei que é normal, até o óleo subir e tudo mais.
Então, eu vi esse fórum uma vez e pensei, caraca, é normal, nem vou acompanhar pq é normal das BMW.
Acontece que, desta vez foi diferente...
Moto aquecida, começou um tec tec estranho...Nunca tinha ouvido com a moto quente.
Sempre usei protetor chapam e só fui apresentado à esse barulho com 37mil km. Nunca regulei válvula.
Isso foi na terça feira.
Parece que parou, não percebi mais...
Se for válvulas, não deveria continuar o barulho até que eu regulasse?
Não é estranho ter sumido o barulho?
A minha faz "bem pouco" somente quando esquenta
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