Ver Versão Completa : 09/04>>protetor de carter de plastico f800 p/n 11118526642
Pessoal
Alguem de voce s já teve problema com o protetor de carter plastico da F800GS?
Na troca de oleo feita por fora da CC , este foi retirado e recolocado , porem não fiz inspeção minuciosa .Ontem fiz um vate volta e hoje cedo fui lavar a Frida depois de muito tempo , e notei que o protetor estava "balangando" .
Ou seja parecia que perdera-se algum parafuso , mas ao desmontar notei que :
1) Somente um parafuso ( coxim duplo) para fixação .
2) Tres demais coxins são cegos ou seja parafuso no protetor , mas não tem do outro lado para o motor , coxim sextavado e plano .
Sera que a CC fixa o protetor com adesivo nos 3 coxins cegos ? No desenho explodido da BMW OEM , mostra o protetor com 4 coxins duplos e suas respectivas porcas ....... será economia da BM Br?
Agradeço comentários .
Rudy
PabloTiago
09-04-2017, 18:51
Rudy, são 4 coxins q fixam o protetor de cárter.
Verifique, pois há algo errado com a fixação do protetor da sua moto. Se precisar trocar os coxins, o do radiador do gol serve perfeitamente.
Enviado de meu D6643 usando Tapatalk
Pablo
Por hora obrigado pela superdica do coxim do Gol!!!
Só que , ainda estou tentando descobrir o que ocorreu . Ao que me parece 3 coxins se romperam na parte de borracha , sendo então que no protetor tenho os coxins "cegos" e no carter o que resta destes 3 coxins .........
Ao que me parece é a unica explicação ?...???
Abraços , assim que elucidado eu informo .
Rudy
Pessoal.
Pane resolvida . Nada de coxins cego . Na remontagem da bandeja protetora do carter foi aplicado torque excessivo e 3 coxins estouraram .
Bem, com paciencia e jeitinho fora sacados os restos do coxins do carter e instalados os 3 coxins do radiador VW Gol , conforme dica do nosso amigo Pablo , portanto bandeja instalada e operante .
Grande abraço a todos ; Pablo te devo umas Heinekens.
Rudy
PabloTiago
11-04-2017, 20:04
Pessoal.
Pane resolvida . Nada de coxins cego . Na remontagem da bandeja protetora do carter foi aplicado torque excessivo e 3 coxins estouraram .
Bem, com paciencia e jeitinho fora sacados os restos do coxins do carter e instalados os 3 coxins do radiador VW Gol , conforme dica do nosso amigo Pablo , portanto bandeja instalada e operante .
Grande abraço a todos ; Pablo te devo umas Heinekens.
Rudy
Que bom q resolveu Rudy!
E vamo tomar logo essas Heinekens, senão elas esquentam!! Kkkkk
Grande abraço e muitos kms.
Enviado de meu D6643 usando Tapatalk
Pablo , vc pretende ir a Pomerode em Junho? Penso que foi firmado Pomerode como a sede do encontro anual , se positivo há a oportunidade de saldar minha dívida ................
Bração .
bertocance
15-05-2017, 22:41
Aconteceu exatamente comigo, se não vejo antes perderia o protetor na estrada
comprei os coxins do radiador do gol, mas acredito que terei que desbastar um pouco o lado que encaixa no protetor
a pior parte vai ser tirar os parafusos que ficaram no cárter
Valeu pela dica, acredito que isso deve ser um defeito corriqueiro na F800-GS
Alberto , segundo um conhecido já houve recall destes coxins aqui no Brasil ........só nunca escutei nada a respeito .
Eu saquei os parafusos do carter , sendo os dois traseiros com alicate combinado um pouco de força nas mãos , já o dianteiro direito tive que usar a metodologia do impacto ou seja uma chave de fenda velha e martelo . A chapa cabeça do parafuso coxim é sextavada e fina , mas com paciencia e jeito vai . O dianteiro esquerdo como não está estragado , ainda , vai ser removido na proxima troca de oleo , troca esta que farei eu mesmo em casa de agora em diante . Chega de sombras de mexanicos curiosos . Quanto aos coxins , coloquei do jeito que vieram não desbastei nada e não houve interferencia destes com o carter . abraços!
isso ai é normal este coxia estourar... usa do gol e boa
Boa noite amigo! A minha está com esse problema é não sei com sacar esses coxins que ficaram no cárter...poderia me dar uma luz mais detalhada? Eu tentei mas estava arranhando o cárter com alicate...ele deve ser parafusado no cárter tbm...
Boa noite amigo! A minha está com esse problema é não sei com sacar esses coxins que ficaram no cárter...poderia me dar uma luz mais detalhada? Eu tentei mas estava arranhando o cárter com alicate...ele deve ser parafusado no cárter tbm...
Bravo , boa tarde . Cara , não tenho muito a acrescentar .... fiz o procedimento deitado debaixo da moto, muita iluminação e um alicate combinado grande ( maior que um palmo ) , lembre-se que para direita aperta para esquerda solta mas em relação ao parafuso não em relação ao usuario . A chapinha do coxim que fica no carter é fininha , talvez 1 mm , então é com calma, paciencia e jeito ....
Boa sorte !